Problemi di Audi Q7 del 2021
Nel 2021 Audi Q7 veniva venduta con 2 motori che abbiamo documentato: il 3.0 TDI V6 e il Audi 3.0 TFSI V6. Il 3.0 TDI V6 ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il Audi 3.0 TFSI V6 (verdetto «Comprare»). Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2021, come corrosione dei dadi del perno eccentrico del braccio dell'asse posteriore.
.jpg){kind=link}
Voto di Audi Q7 del 2021: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 6 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Uno dei motori di quest'auto non ha guasti documentati nelle versioni montate, ma nemmeno fonti sufficienti per considerarlo affidabile: non conta nel voto del motore. Come si calcola
- Motore5,23 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni7,22 guasti
- Freni8,30 guasti
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo8,60 guasti
- Impianto elettrico7,11 guasto
- Fari e luci8,10 guasti
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni7,90 guasti
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Audi Q7 del 2020
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2020.
Motore 3.0 TDI V6 su Audi Q7 del 2021
Denominazioni: 3.0 TDI quattro · 45 TDI · 50 TDI
- Comprare
3.0 TDI EA897 evo2 (DCPC, DDVC, DDVB, DHXA, DHXC, DENA, DEWA, DEWB; 2017-2021)
231–349 CV · DCPC, DDVC, DDVB, DDVE, DHXA, DHXC, DENA, DEND, DEWA, DEWB
Una guida del 2024 sull'A6 C8 non riporta lamentele attuali su alberi a camme né pompa dell'olio nella famiglia EA897, anche se lo storico è scarso e resta l'avvertimento generale che un guasto alla catena costa diverse migliaia di euro.[2]
- Comprare
3.0 TDI EA897 evo3 (DMGA, DMGH, DPXA, DPXB, DMGK, DMKC, DMKD; dal 2020)
231–344 CV · DMGA, DMGH, DMGK, DPXA, DPXB, DPYC, DPYD, DMKC, DMKD
Nelle fonti consultate non ci sono difetti propri documentati e la guida dell'A6 C8 riporta solo opinioni positive; sono motori giovani e con poco storico.[1][2]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2021
- Gravità altaFrequenza: FrequenteRaffreddamentoPompa dell'acqua guasta e perdite del circuito di raffreddamentoSul 3.0 TDI la pompa dell'acqua può guastarsi e, dal 2010, surriscaldarsi fino a danneggiare il motore (la guida dell'A6 C6 cita un'azione di servizio). I proprietari citano inoltre perdite di refrigerante da manicotti, valvola di regolazione e radiatore.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleDistribuzioneAllungamento della catena di distribuzione e usura del tenditoreSul V6 3.0 TDI la catena di distribuzione si trova sul lato del cambio e il suo tenditore può perdere tensione: sferraglia all'avviamento a freddo e, se la catena si allunga, la fasatura si sfasa e il motore rischia. Sostituirla richiede di aprire il motore e costa diverse migliaia di euro.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleIniezioneUsura degli iniettori (sede dell'ago) e guasti all'iniezioneGuide tedesche segnalano l'usura della sede dell'ago degli iniettori del 3.0 TDI: smettono di chiudere bene, gocciola gasolio nel cilindro e diluisce l'olio. Uno scarico che fuma può essere l'avviso, e le testimonianze del biturbo da 313 CV ripetono guasti all'iniezione.
Motore Audi 3.0 TFSI V6 su Audi Q7 del 2021
Denominazioni: 3.0 TFSI 333 CV · 55 TFSI 340 CV
- Comprare
3.0 TFSI turbo (EA839: CZSE, DR, CWGD; dal 2016)
330–354 CV · CZSE, DR, CWGD
Non abbiamo trovato difetti propri documentati in fonti aperte; la guida tedesca dell'A6 C8 dice che finora questo V6 non ha dato problemi, anche se con pochi anni di utilizzo e senza dati su chilometraggi elevati.[2]
Non ci sono guasti documentati di Audi 3.0 TFSI V6 che riguardino gli esemplari del 2021.
Audi Q7 4M Audi 3.0 TFSI V6: tutti i suoi guasti e cosa controllareGuasti non legati al motore su Audi Q7 del 2021
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSospensioniCorrosione dei dadi del perno eccentrico del braccio dell'asse posterioreAudi ha richiamato la Q7 prodotta tra il 7 novembre 2019 e il 16 aprile 2021 perché i dadi del perno eccentrico del braccio dell'asse posteriore possono rompersi per corrosione sotto sforzo. L'allerta di Safety Gate indica un rischio di incidente.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoSurriscaldamento dei moduli di celle della batteria ad alta tensione durante la ricarica (ibridi plug-in)Nell'ottobre 2025 Audi ha richiamato 18.652 Q7, Q8 e A8 con batteria ad alta tensione (prodotte da agosto 2019 a luglio 2024) per rischio di incendio durante la ricarica. La stampa tedesca lo collega agli ibridi plug-in e lo risolve un aggiornamento software.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleSospensioniUsura irregolare dei pneumatici posteriori per variazione di convergenza e campanatura dell'asse posterioreAudi ha richiamato la Q7 da novembre 2019 ad aprile 2021 perché convergenza o campanatura dell'asse posteriore possono variare e consumare di più e in modo irregolare i pneumatici posteriori. Un pneumatico consumato fino alla carcassa può perdere pressione di colpo.
Stai per comprare Audi Q7 del 2021?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Domande frequenti
Audi Q7 del 2021 è affidabile?
Nel 2021 Audi Q7 veniva venduta con 2 motori che abbiamo documentato: il 3.0 TDI V6 e il Audi 3.0 TFSI V6. Il 3.0 TDI V6 ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il Audi 3.0 TFSI V6 (verdetto «Comprare»). Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2021, come corrosione dei dadi del perno eccentrico del braccio dell'asse posteriore.
Audi Q7: è meglio il 2021 o il 2020?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2020 e del 2021. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Qual è l'anno migliore di Audi Q7?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2026 e 2025 (7,4/10). L'anno con il voto peggiore è il 2019 (5,5/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Audi Q7 del 2021?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2021 sono: corrosione dei dadi del perno eccentrico del braccio dell'asse posteriore (sospensioni, gravità critica), surriscaldamento dei moduli di celle della batteria ad alta tensione durante la ricarica (ibridi plug-in) (impianto elettrico, gravità critica), pompa dell'acqua guasta e perdite del circuito di raffreddamento (3.0 TDI V6, gravità alta), allungamento della catena di distribuzione e usura del tenditore (3.0 TDI V6, gravità alta) e usura degli iniettori (sede dell'ago) e guasti all'iniezione (3.0 TDI V6, gravità alta).
Hai Audi Q7 del 2021? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- VW EA897Wikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
- Audi A6 C8 (4K): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 7 settembre 2024 · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
- Audi Q7Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Audi: Ersatz des KraftstoffverteilersÖAMTC · Associazione dei consumatori · pubblicata il 19 febbraio 2019 · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco