Futómű, kormány, fékek és kerekek
fékrendszer hibái: tünetek, költség és érintett modellek
52 hiba fékrendszer dokumentált hibánk van itt: 49 autó. A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak: fékfolyadék-szivárgás és az ABS/ESP kiesése az EBS szelepblokk miatt (2024-es gyártás) (Opel Corsa F és Peugeot 208 II), az SBC (Sensotronic Brake Control) elektrohidraulikus fékrendszer hibái (Mercedes-Benz Clase E W211) és A fő fékhenger szennyeződése a kuplung maradványaitól (Opel Astra K).
Hogyan működik, és miért hibásodik meg
Pedál, fékcsövek és fékfolyadék
A hidraulikus kör a pedál nyomását juttatja el a kerekekhez: főfékhenger, merev fékcsövek és rugalmas fékcsövek. A szivárgás vagy a hibás pedál biztonsági hiba, és a dokumentált esetek többségét visszahívásokkal javították.
Mit tegyél
Ha a pedál a szokásosnál lejjebb megy, szivacsos, folyadékot látsz egy kerék mellett, vagy csökken a tartály szintje, ne közlekedj: hívj segítséget. A fékfolyadékot a gyártó intervalluma szerint cseréld, mert idővel nedvességet szív magába.
A MotorFiable általános magyarázata. Az egyes motorok és autók konkrét hibái forrásaikkal a hivatkozott adatlapokon találhatók.
Gyakori tünetek
A dokumentált hibákban fékrendszer leggyakrabban ismétlődő tünetek. Lépj be mindegyikbe, hogy lásd, mely más hibák okozzák.
fékrendszer hibái autónként
Konkrét autókban dokumentált hibák, amelyek bármelyik motorral jelentkeznek. A legfontosabbtól a kevésbé fontosig.
- 1Kritikus súlyosságNagyon gyakoriGyakoriság: Nagyon gyakoriOpel Corsa FFékfolyadék-szivárgás és az ABS/ESP kiesése az EBS szelepblokk miatt (2024-es gyártás)A gyártó visszahívta a 2024. május 24. és augusztus 27. között gyártott Opel Corsa F-eket egy EBS szelepblokk miatt, amelynek öntési hibája belső fékfolyadék-szivárgást, valamint a menetstabilizáló, az ABS és az elektronikus fékerő-elosztás kiesését okozhatja.
- 2Kritikus súlyosságNagyon gyakoriGyakoriság: Nagyon gyakoriPeugeot 208 IIFékfolyadék-szivárgás és az ABS/ESP kiesése az EBS szelepblokk miatt (2024-es gyártás)A gyártó visszahívta a 2024. május 27. és június 6. között gyártott Peugeot 208 II modelleket egy öntési hibás EBS szelepblokk miatt, amely belső fékfolyadék-szivárgást és az ABS, valamint az ESP kiesését okozhatja. Az Opel Corsának azonos jellegű, de eltérő dátumú akciója van.
- 3Kritikus súlyosságGyakoriGyakoriság: GyakoriMercedes-Benz Clase E W211Az SBC (Sensotronic Brake Control) elektrohidraulikus fékrendszer hibáiAz E-osztály W211 debütáltatta az SBC elektrohidraulikus fékrendszert, amely a nagynyomású szivattyú hibás vezérlése miatt meghibásodhatott, főleg határhelyzetekben; a Mercedes-Benz kétszer is visszahívta (2004-ben és 2005-ben), majd az ügyfelek panaszai miatt a 2006–2007-es modellfrissítéskor teljesen kivonta.Körülbelül itt jelentkezik 120 000 km
- 4Kritikus súlyosságGyakoriGyakoriság: GyakoriOpel Astra KA fő fékhenger szennyeződése a kuplung maradványaitólIgen: az Opel visszahívta a 2016-2018-as Astra K példányokat, mert a kuplung munkahengerének tömítése részecskéket bocsáthat ki, amelyek beszennyezik a fő fékhengert, megnövelik a pedál útját és csökkentik a fékhatást.
- 5Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiAudi A4 B5A fékpedált rögzítő csavar meglazulhat (1998-1999-es akció)A brit DVSA 1999 januárjában visszahívást jegyzett be 9192, 1994 júliusa és 1995 augusztusa között gyártott Audi A4-re: a fékpedált tartó csavar meglazulhatott, és a pedál lent maradhatott, nem tért vissza, a fékezés feletti uralom elvesztésével. A csavart ellenőrizték és meghúzták.
- 6Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiAudi Q5 IIFőfékhenger-szivárgás és nem megfelelően működő hátsó dugattyúk (2018–2019-es akciók)2018 és 2019 között az Audi visszahívta a Q5 II egyes gyártási tételeit a főfékhenger esetleges fékfolyadék-szivárgása miatt, és egy másik akcióban a hátsó fék olyan dugattyúi miatt, amelyek nem biztos, hogy megfelelően működtek.Javítás: 0 EUR
- 7Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiCitroën C4 IIIBelső fékfolyadék-szivárgás az EBS szelepblokkon (2024. május-júniusi gyártás)A 2024. május 29. és június 5. között gyártott C4 III autókban az EBS szelepblokk alumíniuma a szelepek körül nem biztos, hogy teljesen összeolvadt, ami belső fékfolyadék-szivárgást okoz, és az ABS, valamint a menetstabilizáló működésének elvesztéséhez vezethet.
- 8Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiCitroën C4 XBelső fékfolyadék-szivárgás az EBS szelepblokkban (2024 májusi és júniusi gyártás)Igen: a 2024. május 29. és június 3. között gyártott C4 X-eknél az EBS szelepblokk alumíniuma nem feltétlenül lett jól kiöntve, és belső fékfolyadék-szivárgást okozhat, ami kikapcsolja a menetstabilizálót és az ABS-t. A visszahívást 2025 júniusában tették közzé a Safety Gate-ben.
- 9Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiDS DS 3 CrossbackRosszul elhelyezett fékcső, törés veszélyével (2019 április–december közötti gyártás)A DS visszahívta a 2019 áprilisa és decembere között gyártott DS3 Crossbackeket, mert a fékcső rosszul lehet elhelyezve, ami idővel a törését és fékfolyadék-szivárgást okozhat.
- 10Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiFord RangerAz első fékcsövek fáradásos törése és deformációjaKét visszahívási akció (19S12 és 19U12) érinti a Ranger első fékcsöveit: a 2016 júniusa és 2018 augusztusa között gyártott példányoknál fáradás miatt elszakadhatnak, a 2019-es Ranger Raptornál pedig deformálódhatnak és a keréktárcsához súrlódhatnak. Mindkét esetben romlik a fékhatás.
- 11Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiFord Transit CustomAz előírásnak nem megfelelő fékpedál-csap klipsz: a pedál leválhat a fékrásegítőről2013-ban figyelmeztetés jelent meg, hogy az első Transit Customok (2012 szeptemberének végétől 2013 február elejéig gyártottak) fékpedál-csapjának R-klipsze nem felelt meg az anyagelőírásnak, és kioldódhatott, így a pedál leválhatott a fékrásegítőről, és a fékezés elmaradt.
- 12Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiFord Transit VI-VIIA hátsó tengely fékcső-tartó csavarjának fáradása2013-ban a Safety Gate-nek bejelentették (A12/0224/13 riasztás, az Egyesült Királyság nyújtotta be), hogy a 2010 májusa és 2012 augusztusa között gyártott Transit hátsó tengelyén a fékcső tartóját rögzítő csavar meghibásodhat, és fáradás miatt eltörheti a hátsó fékcsövet, ami veszélyeztetné a fékezést.
- 13Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiFord Transit VI-VIIA fékpedál csapját rögzítő „R” csipesz, amely nem felel meg az előírásnak2013 márciusában a Safety Gate felvette a 2C498 kampányt: a 2012 szeptembere és 2013 februárja között gyártott Transit (és Transit Custom) fékpedáljának csapját rögzítő „R” csipesz anyaga nem felel meg az előírásnak, és kioldódhat, így a pedál leválhat a fékrásegítő szárától.
- 14Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiHyundai VelosterRövidzárlat az ABS-modulban fékfolyadék-szivárgás miatt (41D091 akció)Igen: a Hyundai visszahívta a 2010 novembere és 2014 októbere között gyártott Velostereket, mert a fékfolyadék szennyeződései megkárosíthatnak néhány tömítőgyűrűt, és a folyadék az ABS elektronikus lapjához juthat, rövidzárlat- és tűzveszéllyel. Az Autofácil szerint a felülvizsgálat ingyenes.
- 15Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiKia Carens IIIBelső fékfolyadék-szivárgás az ABS/ESC hidraulikus egységében tűzveszéllyelA 2025 februári Safety Gate-riasztás a 2009 szeptembere és 2012 decembere között gyártott Carenseket is tartalmazza. A belső fékfolyadék-szivárgás rövidzárlatot okozhat az ABS/ESC elektromos áramkörében, és túlmelegítheti a biztosítéktáblát, a motor kigyulladásának kockázatával.
- 16Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz Citan W415Nem megfelelően becsavarozott alvázi fékcső a 2016 augusztusában és szeptemberében gyártott példányoknálEgyes, 2016. augusztus 25. és szeptember 13. között gyártott Citanoknál az alvázi fékcső nem biztos, hogy megfelelően volt becsavarozva, a legrosszabb esetben fékfolyadék-vesztés kockázatával. Egy ismert Citan-problémákat gyűjtő adatlap rögzíti; csak ezt a forrást találtuk.
- 17Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz Sprinter 907A kerékjárat súrlódása miatt megsérülő első fékcsövekAz A12/00718/20 riasztás arra figyelmeztet, hogy az első fékcsövek megsérülhetnek, ha a belső kerékjárathoz súrlódnak, ami fékfolyadék-szivárgás, csökkent fékhatásfok és hosszabb fékút kockázatával jár. A 2017 novembere és 2020 márciusa között gyártott Sprintereket érinti.
- 18Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz Vito W447Rosszul szerelt fékcsövek fékfolyadék-szivárgással és tűzveszéllyel (2018 novembere és 2019 májusa között)Igen: 2018. november 28. és 2019. május 6. között néhány Vito és V-osztály rosszul szerelt fékcsövekkel hagyta el a gyárat; fékfolyadék szivároghatott, megnőhetett a fékút, és ha forró alkatrészekre jutott, nőtt a tűzveszély. Visszahívási akcióval javítják.
- 19Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiNissan Navara D40Hiba a fékrendszerben: a Nissan Navara D40 2010-es visszahívásaA FACUA szerint a Nissan 2010-ben visszahívta a 2010. február 1. és március 3. között gyártott Navara, Pathfinder és NV200 típusokat egy fékhiba miatt.
- 20Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiNissan Pathfinder R51Hiba a fékrendszerben: a Nissan Pathfinder R51 2010-es visszahívásaA FACUA szerint a Nissan 2010-ben visszahívta a 2010. február 1. és március 3. között gyártott Navara, Pathfinder és NV200 típusokat egy fékhiba miatt.
- 21Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiOpel Mokka BFékfolyadék-szivárgás és az ABS/ESP kiesése az EBS szelepblokk miatt (2024 május–júniusi gyártás)Az Opel visszahívta a 2024. május 24. és június 7. között gyártott Mokka B-ket az EBS szelepblokk öntési hibája miatt, amely belső fékfolyadék-szivárgást, valamint az ABS és a menetstabilizáló kiesését okozhatja.
- 22Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiPeugeot 508 IIFékfolyadék-szivárgás a hátsó futómű fékcsöveinél (2020-as akció)A Peugeot visszahívta a 2018 novembere és 2019 decembere között gyártott 508 II példányokat, mert a hátsó futómű fékcsövei a keréktárcsákkal érintkezve megsérülhettek, és fékfolyadék-szivárgást okozhattak.
- 23Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiSeat AtecaHegesztési hiba a fékpedálonA 2020–2021-es, DSG váltós példányoknál a Seat felfedezte, hogy a fékpedál és a támasztólemeze közötti hibás hegesztés erős fékezéskor deformálódhat vagy leválhat. A gyártó közvetlenül felvette a kapcsolatot az érintett tulajdonosokkal, hogy ellenőrizzék a hegesztést, és szükség esetén kicseréljék a pedált.Javítás: 0 EUR
- 24Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiSeat TarracoHegesztési hiba a fékpedálonA 2020–2021-es, DSG váltós példányoknál a Seat megállapította, hogy a fékpedál és a tartólemez közötti hibás hegesztés erős fékezéskor deformálódhat vagy leválhat. A gyártó közvetlenül megkereste az érintett tulajdonosokat, hogy ellenőrizzék a hegesztést, és szükség esetén kicseréljék a pedált.Javítás: 0 EUR
- 25Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiToyota Celica VIIKorrózió a fő fékhengerben: fékfolyadék-szivárgásA Toyota egyik akciója (DVSA hivatkozás: R/2004/168) az 1999 szeptembere és 2000 szeptembere között gyártott Celicákra vonatkozik: a fő fékhenger egyik alkatrészének nem megfelelő mosása korrodálhatta a tömítőgyűrű hornyát, ami fékfolyadék-szivárgás vagy levegő bejutásának kockázatával, és ezzel hosszabb féktávolsággal járhat.
- 26Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiVolvo S60 IIIVisszahívás: a fékrendszer kiesik B módban hosszú lejtmenet után (plug-in hibrid S60)A plug-in hibrid S60-asoknál a fékrendszer kieshet, ha hosszú lejtmenet után B módot használnak, ütközésveszéllyel. A Volvo kampánnyal javította (R10329, Safety Gate 28/2025), amely 2019 májusa és 2025 júniusa között gyártott, több modellhez tartozó 76 365 autót érint.
- 27Magas súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiCitroën C-ElyséeA fékpedál burkolata leeshet (a fékhatás pillanatnyi romlása)Igen, volt visszahívás: a 2019. május 6. és július 11. között gyártott C-Elysée-knél a fékpedál burkolata hirtelen leeshetett, így a láb elveszíthette a tapadást, és a meglepetés hatására a fékezés egy pillanatra gyengülhetett. A hibát a márkakereskedésben javítják.
- 28Magas súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiLexus IS IIFékfolyadék-szivárgás a főfékhenger hátsó tömítőgyűrűjén (IS 250 és IS 220d)A brit DVSA 15 445 Lexus IS 250 és IS 220d visszahívását rögzíti: ha nem megfelelő fékfolyadékot használtak, a főfékhenger hátsó tömítőgyűrűje kiszáradhatott és elhajolhatott, folyadékszivárgással és az alacsony szint jelzőlámpa kigyulladásával. A tömítőgyűrűt továbbfejlesztettre cserélték.
- 29Magas súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiMitsubishi LancerHibás fékrásegítő visszacsapó szelep: kemény fékpedál hosszabb állás után2009-ben a DVSA akciót jegyzett be (R/2009/038) 818, 2008 januárja és 2009 áprilisa között gyártott brit Lancerre: a fékrásegítő visszacsapó szelepe meghibásodhatott, és hosszabb állás után az első fékezésnél erősebben kellett lenyomni a pedált. A második lenyomásnál a rendszer normálisan működött.
- 30Magas súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiPeugeot 301A fékpedál burkolata leeshet (a fékhatás pillanatnyi romlása)Igen, volt visszahívás: a 2019. május 6. és június 26. között gyártott 301-eseknél a fékpedál burkolata hirtelen leeshetett, így a láb elveszíthette a tapadást, és a meglepetés hatására a fékezés egy pillanatra gyengülhetett. A hibát a márkakereskedésben javítják.
- 31Magas súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiVolkswagen ArteonVisszahívás a fékpedál összekötő rúdja miattA fiches-auto.fr adatlapja szerint az Arteonnál két akció volt a fékpedál csuklós kötése miatt: 2020 márciusában (2018-2019-es modellek) és 2021 szeptemberében (2019-2021-es modellek). Megelőző jellegű akcióról van szó, amelyet csak az adatlap említ.
- 32Magas súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiVolkswagen Caddy VFolyadékszivárgás a Caddy bal hátsó fékcsövénélA bal hátsó fékcső rossz meghúzása lassú fékfolyadék-szivárgást okozhat a 2024 áprilisa és júniusa között gyártott Caddyn és Caddy Maxin; az akció 4118 példányt érint.
- 33Magas súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiVolvo S60 IIIVisszahívás: elégtelen forrasztás a fékrendszer hidraulikus egységébenA 2020 decembere és 2021 januárja között gyártott S60-asok kis sorozatánál a Volvo a fékrendszer hidraulikus egységében elégtelen vagy hiányzó forrasztott kötésre figyelmeztetett, és az egység cseréjével javította. A hivatkozás: R10120.
- 34Magas súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiVolvo XC40A fékpedál elmozdulhat a helyéről hibás szerelés miattA 2018-as XC40 példányoknál a hibás szerelés miatt a fékpedál elmozdulhat a helyéről, és befolyásolhatja a fékrendszer működését. A német Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) visszahívást regisztrált ennek ingyenes javítására a hivatalos hálózatban.Javítás: 0 EUR
- 35Kritikus súlyosságRitkaGyakoriság: RitkaAudi A3 IVA fékhatás teljes elvesztésének kockázata (11 példány)2021 szeptemberében az Audi visszahívta a 2020 augusztusa és 2021 májusa között gyártott A3 11 példányát, mert egy hibás alkatrész a fékhatás teljes elvesztését okozhatta.Javítás: 0 EUR
- 36Kritikus súlyosságRitkaGyakoriság: RitkaBMW Serie 5 E60Puha fékpedál a fékrásegítő vákuumpumpájának vagy vákuumcsövének hibája miattA BMW 2016 márciusában mintegy 5000 darab 5-ös E60-at hívott vissza, mert a vákuumpumpa (dízel) vagy a fékrásegítő vákuumcsövének hibája miatt járó motornál puha a fékpedál – a fiches-auto.fr szerint.
- 37Kritikus súlyosságRitkaGyakoriság: RitkaCitroën C4 CactusA fékcső átdörzsölődése a lengéscsillapítón (2019 július-szeptemberi gyártás)A Citroën visszahívta a 2019 júliusa és szeptembere között gyártott C4 Cactus példányokat, mert a fékcső hozzádörzsölődhet a lengéscsillapítóhoz és elszakadhat, ami fékfolyadék-szivárgást okoz.
- 38Kritikus súlyosságRitkaGyakoriság: RitkaCupra FormentorA fékrendszer meghibásodásának vagy szivárgásának kockázataIgen, két külön akcióban: 2021 szeptemberében a Cupra visszahívott egy sorozat Formentort fékhiba kockázata miatt, 2024 januárjában pedig a DSG-váltós példányoknál a fékfolyadék esetleges szivárgása miatt. Az Auto Express mindkettőt dokumentálja, további műszaki részlet és darabszám nélkül.Javítás: 0 EUR
- 39Kritikus súlyosságRitkaGyakoriság: RitkaFiat 500XA fékpedál ütés miatti törésének veszélye (2023-2024-es gyártás)Igen: egy akció a 2023. július 20. és 2024. június 27. között gyártott járműveket érinti, amelyeknél a fékpedál karja ütés után eltörhet vagy kiakadhat, csökkentve a fékezőképességet.
- 40Kritikus súlyosságRitkaGyakoriság: RitkaJeep Compass MPA fékrendszer hidraulikus vezérlőegységének (IBS) hibája, amely csökkenti a fékasszisztenciát és kikapcsolja az ABS-t (2020–2021 közötti gyártás)Igen: egy 2021 augusztusi visszahívás a 2020 novembere és 2021 márciusa között gyártott példányokat érinti, amelyeknél az integrált fékrendszer (IBS) hidraulikus vezérlőegységének hibája csökkenthette a fékasszisztenciát és kikapcsolhatta az ABS-t.
- 41Kritikus súlyosságRitkaGyakoriság: RitkaJeep Compass MPA fékpedál eltörésének vagy leválásának kockázata ütközés után (MHEV és PHEV változatok, 2023–2024 közötti gyártás)Igen: egy visszahívás a 2023. július 20. és 2024. szeptember 30. között gyártott MHEV és PHEV változatokat érinti, amelyeknél a fékpedál karja ütközés után leválhat vagy eltörhet; ugyanez a forrás a Jeep Renegade PHEV-re szinte azonos sávot jelöl meg.
- 42Kritikus súlyosságRitkaGyakoriság: RitkaJeep RenegadeA fékpedál ütés miatti eltörésének kockázata (2023-2024-es gyártás)Igen: egy akció a 2023 júliusa és 2024 szeptembere között gyártott járműveket fedi le, amelyeknél a fékpedál karja ütés után kiakadhat vagy eltörhet, csökkentve a fékezőképességet.
- 43Kritikus súlyosságRitkaGyakoriság: RitkaNissan Qashqai I2011-es visszahívás egy meghatározott gyártású példányok fékhibája miattIgen: 2011 nyarán a Nissan világszerte visszahívott kb. 12 000, 2010. augusztus 27. és 2011. február 18. között gyártott Qashqait a fékekkel kapcsolatos probléma miatt.
- 44Kritikus súlyosságRitkaGyakoriság: RitkaPeugeot 206A fékpedál-összekötés leválásának kockázata (1998-2002-es gyártás)Egy akció (hiv. r2003158) az 1998 szeptembere és 2002 februárja között gyártott Peugeot 206-okat fedi le, amelyeknél a pedál és a fékrendszer közötti összekötés leválhatott, a fékezőképesség elvesztésének kockázatával.
- 45Kritikus súlyosságRitkaGyakoriság: RitkaPeugeot 4007A fékszervo vákuumszivattyújának és relégeinek hibája: keményebb fékpedál2014-ben a DVSA akciót rögzített (R/2014/126) a fékszervo vákuumszivattyú-rendszerének lehetséges hibája miatt 8, 2010 júliusában gyártott brit Peugeot 4007-nél: a szivattyú leállhatott, a jelzőlámpák és egy hangjelzés figyelmeztetett, és erősebben kellett nyomni a pedált. Kicserélik a szivattyút és a reléket, és frissítik a szoftvert.
- 46Kritikus súlyosságRitkaGyakoriság: RitkaŠkoda Kodiaq IHegesztési hiba a fékpedálonEgy nagyon szűk, 2020. július 14. és 17. között gyártott tételnél a Skoda azt észlelte, hogy a fékpedál és támasztólemeze közötti hegesztés elégtelen lehet. A márka átvizsgálta, és ha kellett, költség nélkül kicserélte a pedált.Javítás: 0 EUR
- 47Kritikus súlyosságRitkaGyakoriság: RitkaToyota Yaris IIIFékfolyadék-szivárgás a hátsó fékeknélEgy 2013-as akció mintegy 929, 2012 áprilisa és 2013 májusa között gyártott Yarist hívott vissza, mert a fékfolyadék szivároghatott a tömlő (vagy a dob) és a féknyereg csatlakozásánál mindkét hátsó fékben, ami a fékezőerő csökkenésével járt.
- 48Magas súlyosságRitkaGyakoriság: RitkaRenault Captur IAz első fékcső (flexibilis fékcső) romlásának kockázata (visszahívás)A Renault visszahívta a 2013. január 1. és 2014. november 7. között gyártott Capturokat az első fékcső romlásának kockázata miatt, amely befolyásolhatta a fékezés hatékonyságát. Az alkatrész ellenőrzése és szükség esetén cseréje ingyenes volt.Javítás: 0 EUR
- 49Magas súlyosságRitkaGyakoriság: RitkaRenault Clio IIIA fékpedálkapcsoló hibája: a féklámpák nem gyulladnak kiA Renault 2007 májusában visszahívta a 2006 februárjáig gyártott 20 145 Clio III-at, mert a fékpedálkapcsoló (érintkező) zsírja a hőtől megkeményedett, és már nem működtette a féklámpákat.Javítás: 0 EUR
- 50Magas súlyosságRitkaGyakoriság: RitkaRenault Scénic IIIBiztonsági korrekció a fékpedál hegesztésének töréskockázata miattA Renault 2009 novemberében visszahívta a 2009 júniusa és júliusa között a douai-i és a palenciai gyárban készült Scénic III modelleket, mert fennállt a fékpedál gumiütközője hegesztésének törési kockázata.Javítás: 0 EUR
- 51Magas súlyosságRitkaGyakoriság: RitkaSuzuki S-Cross IIA bal hátsó fékcső szakadása gyártási sérülés miattIgen: a 2023-as példányoknál a bal hátsó fékcső megsérülhetett a gyári meghúzáskor, ami idővel berozsdásodhat és kilyukadhat, fékfolyadék-szivárgást okozva. A Suzuki 2024 februárja óta összesen 4 878 autót (S-Cross és Vitara) hívott vissza.
- 52Magas súlyosságRitkaGyakoriság: RitkaSuzuki VitaraA hátsó bal fékcső törése gyártási sérülés miattIgen: a 2023-as példányoknál a hátsó bal fékcső a gyári meghúzáskor megsérülhetett, ami idővel rozsdásodhat és kilyukadhat, fékfolyadék-szivárgást okozva. A Suzuki 2024 februárja óta összesen 4 878 darabot (Vitara és SX4 S-Cross) hívott vissza.
fékrendszer hibái márkánként
fékrendszer hibái az autódban
3 autónak van több dokumentált hibája fékrendszer. Válaszd ki a tiédet, hogy csak a rá vonatkozókat lásd, motor és évjárat szerint.
Mennyibe kerül egy hiba javítása fékrendszer
A legdrágább javítástól a legolcsóbbig rendezve. Spanyolországi árak ÁFA-val (alkatrész és munkadíj); hogy mit tartalmaz az egyes összeg, az adatlapján olvashatod.
- Főfékhenger-szivárgás és nem megfelelően működő hátsó dugattyúk (2018–2019-es akciók)
Audi Q5 IIKritikus súlyosság
- Szerviz
- Nincs adat
- Márkakereskedés
- 0 EUR
- Közölt összeg[1]
- Hegesztési hiba a fékpedálon
Seat AtecaKritikus súlyosság
- Szerviz
- Nincs adat
- Márkakereskedés
- 0 EUR
- Közölt összeg[2]
- Hegesztési hiba a fékpedálon
Seat TarracoKritikus súlyosság
- Szerviz
- Nincs adat
- Márkakereskedés
- 0 EUR
- Közölt összeg[2]
- Szerviz
- Nincs adat
- Márkakereskedés
- 0 EUR
- Közölt összeg[3]
- A fékhatás teljes elvesztésének kockázata (11 példány)
Audi A3 IVKritikus súlyosság
- Szerviz
- Nincs adat
- Márkakereskedés
- 0 EUR
- Közölt összeg[4]
- Szerviz
- Nincs adat
- Márkakereskedés
- 0 EUR
- Közölt összeg[5]
- Hegesztési hiba a fékpedálon
Škoda Kodiaq IKritikus súlyosság
- Szerviz
- Nincs adat
- Márkakereskedés
- 0 EUR
- Közölt összeg[6]
- Az első fékcső (flexibilis fékcső) romlásának kockázata (visszahívás)
Renault Captur IMagas súlyosság
- Szerviz
- Nincs adat
- Márkakereskedés
- 0 EUR
- Közölt összeg[7]
- Szerviz
- Nincs adat
- Márkakereskedés
- 0 EUR
- Közölt összeg[8]
- Szerviz
- Nincs adat
- Márkakereskedés
- 0 EUR
- Közölt összeg[9]
Hogyan számoljuk a költségeket · A legdrágább javítások az összes motornál
OBD hibakódok fékrendszer
A kódok, amelyeket a vezérlőegység általában eltárol, ha ez az alkatrész meghibásodik: mit jelentenek, okok és mit érdemes ellenőrizni.
Gyakori kérdések
Mely autóknak vannak problémáik fékrendszer?
Az általunk elemzettek közül: Opel Corsa F (fékfolyadék-szivárgás és az ABS/ESP kiesése az EBS szelepblokk miatt (2024-es gyártás)), Peugeot 208 II (fékfolyadék-szivárgás és az ABS/ESP kiesése az EBS szelepblokk miatt (2024-es gyártás)), Mercedes-Benz Clase E W211 (az SBC (Sensotronic Brake Control) elektrohidraulikus fékrendszer hibái), Opel Astra K (A fő fékhenger szennyeződése a kuplung maradványaitól), Ford Transit VI-VII (A hátsó tengely fékcső-tartó csavarjának fáradása), Volvo S60 III (visszahívás: a fékrendszer kiesik B módban hosszú lejtmenet után (plug-in hibrid S60)), Audi A4 B5 (A fékpedált rögzítő csavar meglazulhat (1998-1999-es akció)) és Audi Q5 II (Főfékhenger-szivárgás és nem megfelelően működő hátsó dugattyúk (2018–2019-es akciók)). Összesen 49 autó dokumentált, fékrendszer hibákkal.
Mennyibe kerül egy hiba javítása fékrendszer?
Nagyban függ a motortól vagy az autótól. Márkakereskedésben 0 EUR és 0 EUR között, ÁFA-val, a költséggel dokumentált 10 hiba eset alapján. A legdrágább: Főfékhenger-szivárgás és nem megfelelően működő hátsó dugattyúk (2018–2019-es akciók) (Audi Q5 II).
Milyen tüneteket okoz egy hiba fékrendszer?
A dokumentált hibákban leggyakrabban említettek: fékfolyadék-szivárgás, kemény fékpedál vagy fékrásegítés elvesztése, világít az abs- vagy esp-lámpa és világít vagy villog az esp-lámpa.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- 1.Fiabilité Audi Q5 II : pannes, rappels et témoignagesfiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- 2.Los SEAT Tarraco y Ateca, bajo sospecha de un defecto en el pedal del freno que podría causar accidentesMotorpasión · Autós sajtó · közzétéve: 2021. február 17. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- 3.Volvo XC40: typische Probleme und Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- 4.Used Audi A3 Mk4 (2020-date) buyer's guide: classy used hatchbackAuto Express · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- 5.Used Cupra Formentor (Mk1, 2020-date) buyer's guide: stylish and family-friendlyAuto Express · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- 6.Used Skoda Kodiaq (Mk1, 2017-2024) reviewAuto Express · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- 7.Llamada a revisión; defecto en los latiguillos delanteros de los frenos (fabr. 1/1/13-7/11/14)Club Foro Renault Captur (solocaptur.com) · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- 8.Fiabilité Renault Clio 3 : que vaut le modèle en occasion ?Caradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2012. november 26. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- 9.Maxi-fiche fiabilité : que vaut le Renault Scénic 3 en occasion ?Caradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2016. február 2. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven