Ugrás a tartalomra
MotorFiable
hu

Futómű, kormány, fékek és kerekek

hátsó tengely hibái: tünetek, költség és érintett modellek

59 hiba hátsó tengely dokumentált hibánk van itt: 54 autó. A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak: A többlengőkaros hátsó híd excentercsavarjainak korróziója (Audi A4 B9), A hátsó futómű lengőkarjának excentercsavarján lévő anyák korróziója (Audi e-tron) és A többlengőkaros hátsó futómű excentercsavarjainak korróziója (Audi Q5 II).

Dokumentált hibák
59
43 magas vagy kritikus súlyosságú
Elemzett autók
54
az alkatrész valamelyik hibájával
Érintett modellek
54
autógenerációk az adatbázisunkból
Javítás szervizben
Nincs adat
Nincsenek megbízható közölt költségek

2 forrásHogyan dolgozunk

Hogyan működik, és miért hibásodik meg

Hátsó tengely

A hátsó tengely lehet torziós rúd (a két kereket összekötő keresztgerenda) vagy független többlengőkaros felfüggesztés. Több modellnél hegesztések, keresztgerendák vagy rögzítőcsavarok gyártási hibái léptek fel, amelyeket a gyártók visszahívásokkal javítottak.

Mit tegyél

Ha az autó oldalra húz, hátul zajos, vagy a hátsó gumiabroncsok egyenetlenül kopnak, ellenőriztesd a tengelyt. Az alvázszámmal nézd meg, hogy az autódra vonatkozik-e függőben lévő akció: ezek általában ingyenes és gyors átvizsgálások.

A MotorFiable általános magyarázata. Az egyes motorok és autók konkrét hibái forrásaikkal a hivatkozott adatlapokon találhatók.

Gyakori tünetek

A dokumentált hibákban hátsó tengely leggyakrabban ismétlődő tünetek. Lépj be mindegyikbe, hogy lásd, mely más hibák okozzák.

hátsó tengely hibái autónként

Konkrét autókban dokumentált hibák, amelyek bármelyik motorral jelentkeznek. A legfontosabbtól a kevésbé fontosig.

  1. 1Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiAudi A4 B9A többlengőkaros hátsó híd excentercsavarjainak korróziójaIgen: az Audi visszahívta a 2019 novembere és 2021 áprilisa között gyártott A4 B9-eket, mert a hátsó híd karját rögzítő excentercsavarok korrodálhatnak és eltörhetnek. A 2022-es második akció, ugyanarra a gyártási időszakra, a felülvizsgálatot kiterjesztette a ugyanazon geometriaveszteség okozta aszimmetrikus gumiabroncskopásra is.Javítás: 0 EUR
  2. 2Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiAudi e-tronA hátsó futómű lengőkarjának excentercsavarján lévő anyák korróziójaAz Audi több modellt, köztük az e-tront is visszahívta, amelyeket 2019. november 7. és 2021. április 16. között gyártottak, mert a hátsó futómű lengőkarjának excentercsavarján lévő anyák feszültségkorrózió miatt eltörhetnek, balesetveszéllyel.
  3. 3Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiAudi Q5 IIA többlengőkaros hátsó futómű excentercsavarjainak korróziójaIgen: az Audi visszahívta a 2019 novembere és 2021 áprilisa között gyártott Q5 II példányokat, mert a hátsó futómű lengőkarját rögzítő excentercsavarok korrodálhatnak és eltörhetnek. A 2022-es második akció, ugyanarra a gyártási időszakra, kiterjesztette a felülvizsgálatot az ugyanazon geometriavesztés okozta aszimmetrikus gumikopásra.Javítás: 0 EUR
  4. 4Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiAudi Q7 4MA hátsó tengely lengőkarja excentrikus csavarjának anyáinak korróziójaAz Audi visszahívta a 2019. november 7. és 2021. április 16. között gyártott Q7-eseket, mert a hátsó tengely lengőkarja excentrikus csavarjának anyái feszültségkorrózió miatt eltörhetnek. A Safety Gate riasztása balesetveszélyt jelez.
  5. 5Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiAudi Q8A hátsó tengely lengőkarjának excentrikus csavarjainak anyái korrodálódnakAz Audi visszahívta a 2019. november 7. és 2021. április 16. között gyártott Q8-okat, mert a hátsó tengely lengőkarjának excentrikus csavarjainak anyái feszültség alatti korrózió miatt eltörhetnek. A Safety Gate riasztása balesetveszélyt jelez.
  6. 6Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiCitroën C3 Aircross IRepedések a hátsó tengely keresztgerendáján az acél elégtelen keménysége miatt (2022. május-júniusi gyártás)A Citroën visszahívta a 2022. május 24. és június 15. között gyártott C3 Aircross I autókat, mert a hátsó tengely keresztgerendájának acélja nem elég kemény lehet, és megrepedhet, ami veszélyezteti a hátsó felfüggesztés rögzítését.
  7. 7Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiCitroën C4 IIIRepedések vagy törések a hátsó tengelyen (2023. január-februári gyártás)A Citroën visszahívta a 2023. január 26. és február 24. között gyártott C4 III autókat, mert a hátsó tengely lehet, hogy nem felel meg a specifikációknak, és repedések vagy törések jelenhetnek meg rajta.
  8. 8Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiCitroën C4 XHátsó tengely repedései vagy törése hibás hegesztés miatt (2023 januári és februári gyártás)Igen: a 2023. január 27. és február 24. között gyártott C4 X-eknél a hátsó tengelyen hibás hegesztés miatt repedések vagy törés jelentkezhet, ami rontja a kezelhetőséget és növeli a balesetveszélyt. A Citroën ezt egy 2024-es visszahívással és egy 2026-os második, szélesebb időszakot érintő riasztással kezeli.
  9. 9Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiDS DS 7 CrossbackA hátsó futómű rögzítésének visszatérő problémái három egymást követő akcióban (2019–2023)A DS három egymást követő akcióban hívta vissza a DS7 Crossbackot a hátsó futómű rögzítési problémái miatt: instabil rögzítés (2019–2020-as gyártás), repedések a hibrid változatnál (2020) és egy rosszul beszerelt beállítóelem uralomvesztés kockázatával (2022–2023).
  10. 10Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFord RangerA hátsó híd differenciálművének törése nagy terhelésnél és a tapadás elvesztéseA 22S30 akció 43 545 darab, 2018. szeptember 1. és 2019. május 31. között gyártott Rangert érint: nagy terhelésnél a hátsó híd differenciálműve meghibásodhat, és az autó elveszítheti a vonóerőt, vagy a hátsó kerekek blokkolhatnak.
  11. 11Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFord TransitElégtelen hátsótengely-kenés a hátsó kerékcsapágyak meghibásodásávalA 24S57 akció a 2023. szeptember 26. és 2024. április 29. között gyártott Transitokat fedi le: a hátsó tengely nem biztos, hogy kellően kenve van, ami a kerékcsapágyak hibás működését okozza, és blokkolhatja a hátsó kerekeket, az irányítás elvesztésével.
  12. 12Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz Clase R W251Rosszul meghúzott első és hátsó tengely rögzítőcsavarok (2014-2015-ös példányok)2017-ben a Mercedes visszahívta a 2014 szeptembere és 2015 márciusa között gyártott R-osztályt, M-osztályt és GLE-t, mert az első és a hátsó tengely csavarjai nem biztos, hogy megfelelően rögzítettek, ami a megmaradó csavar túlterhelésének és az irányítás elvesztésének kockázatával jár.
  13. 13Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz GLC X254A hátsó tengely vázának tartóin hibás hegesztés, törési kockázattalIgen: egy Mercedes-visszahívás (kód: 3594808; KBA 14674R; Safety Gate SR/00587/25 riasztás) mindössze 127 járművet érint, 2024. április 12. és december 2. között gyártott GLC-ket és E-osztályt: a hátsó tengely vázának tartóin lévő hegesztés menet közben eltörhet, és befolyásolhatja a kerekek vezetését.
  14. 14Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz SLC R172Hibás anyák a hátsó tengely csatlakozórúdjának golyóscsuklójánIgen, volt megelőző akció: néhány 2016 januárja és májusa között gyártott SLC-n olyan anyák lehettek, amelyek nem tartják meg a meghúzási feszességet a hátsó tengely csatlakozórúdjának golyóscsuklóján. Ha ez meglazulna, a jármű irányíthatósága csökkenhetne; a hivatalos márkaszerviz az alvázszám alapján ellenőrzi.
  15. 15Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz SLK R172Hibás csavaranyák a hátsó tengely csatlakozórúdjának gömbcsuklójánVolt megelőző kampány: néhány 2016 eleji gyártású SLK-n olyan csavaranyák lehettek, amelyek nem tartják meg a meghúzási feszességet a hátsó tengely csatlakozórúdjának gömbcsuklóján. Ha ez meglazulna, romolhatnak az autó menettulajdonságai; a márkaszerviz az alvázszám alapján ellenőrzi.
  16. 16Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz Sprinter 906A laprugó vagy tartójának törése a hátsó hídonKét különböző akció érintette a hátsó laprugókat: az egyik a 2009 szeptembere és 2011 februárja között gyártott példányokra (a laprugó ülésének hegesztési varrata eltörhet), a másik 2016 áprilisától novemberéig (a laprugó tartója eltörhet, és magával húzhatja a laprugó törését). Mindkettő az uralom elvesztéséhez vezethet.
  17. 17Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz Sprinter 907A hátsó tengely laprugóinak hibái: törés és edzetlen bilincsekKét visszahívás érinti a hátsó laprugókat: az egyik a 2018 márciusa és 2019 januárja között gyártott példányokra vonatkozik, amelyeknél a laprugók gyártási hiba miatt eltörhetnek, a másik 2023-as (1.655 példány), edzetlen laprugóbilincsek miatt, amelyek elégtelen előfeszítést adhatnak, és megdönthetik a hátsó tengelyt.
  18. 18Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiOpel CrosslandA hátsó híd keresztlengőkarjának repedésveszélye (két akció: 2019 és 2022)Az Opel kétszer is visszahívta a Crossland X-et ugyanazon gyenge pont miatt: a hátsó híd keresztlengőkarja az acél elégtelen keménysége miatt megrepedhet, először 2019-es példányoknál, majd 2022. május 26. és június 15. között gyártott 1 109 darabnál.
  19. 19Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiPeugeot 508 IIGyártási akciók a hátsó futóműnél: rögzítés (2020) és repedések a kerékagytartókon (2021)A Peugeot 508 II-nél két különböző gyártási akció volt a hátsó futóművel kapcsolatban: 2020-ban egy rögzítési probléma miatt, amely instabil viselkedést okozhatott, 2021-ben pedig a hátsó kerékagytartók lehetséges repedései miatt.
  20. 20Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiRenault FluenceRosszul meghúzott hátsó tengely kerékagytartó-csavar a 2016 februári példányoknálIgen: a Safety Gate A12/1664/16 riasztása a 2016. február 1. és 17. között gyártott Fluence-okat érinti, mert a hátsó kerékagytartó csavarja (jobb, bal vagy mindkettő) meghúzatlan vagy rosszul meghúzott maradhatott, a kerék hirtelen elvesztésének kockázatával. Megelőző és nagyon szűk körű visszahívásról van szó.
  21. 21Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiSuzuki S-Cross IA hátsó tengely csavarjai a meglazulást megakadályozó bevonat nélkülA 2015. október 29. és december 17. között gyártott S-Crossok a hátsó tengely rögzítőcsavarjai a súrlódást növelő bevonat nélkül kerülhettek le a gyártósorról, így a csavarok meglazulhattak, kiszabadulhattak vagy eltörhettek, és az autó nem lett volna vezethető. 2016-ban visszahívással javították.
  22. 22Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolkswagen Crafter IRepedések a légrugós hátsó tengely rögzítőlemezein2014-ben a Safety Gate-hez bejelentették (A12/0673/14 figyelmeztetés), hogy a légrugós Crafternél (2EKZ és 2FJZ típus, 5 t) a hátsó tengely rögzítőlemezei megrepedhetnek, ami önkormányzó hatás és baleset kockázatával jár. A 2006. októbere és 2014. februárja között gyártott példányokat érinti.
  23. 23Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolkswagen Jetta VIA hátsó tengely hosszlengőkarjának deformálódása ütközés utánA brit nyilvántartás (DVSA) 42G8-as akciója szerint a 2011 októbere és 2013 augusztusa között gyártott Jetták hátsó tengelyének hosszlengőkarja hátulról érkező ütközésnél vagy magas akadályon gyorsan hátramenetben áthajtva deformálódhat; ha ez nem derül ki, később eltörhet, és az autó kormányozhatósága elveszhet.
  24. 24Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolkswagen Touareg IIIA hátsó futómű lengőkarjának anyái feszültségkorrózió miatt eltörhetnekA Volkswagen visszahívott 3 741, 2020 szeptembere és novembere között gyártott Touareg III-at, mert a hátsó futómű lengőkarjának excentercsavarján lévő anyák feszültségkorrózió miatt eltörhettek, és a hátsó futómű nagy sebességnél elmozdulhatott. A DVSA (87 autó az Egyesült Királyságban) a előírttól eltérő anyagú anyákról beszél, és kicseréli őket.
  25. 25Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiAudi e-tronA hátsó gumiabroncsok szabálytalan kopása a hátsó futómű összetartásának és dőlésének változása miattAz Audi visszahívta a 2019 novembere és 2021 áprilisa között gyártott e-tront, mert a hátsó futómű összetartása vagy dőlése változhat, és a hátsó gumiabroncsok erősebben és egyenetlenül kophatnak. A köpenyig lekopott gumiabroncs hirtelen elveszítheti a nyomását.
  26. 26Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiAudi Q7 4MA hátsó gumik rendellenes kopása a hátsó tengely összetartásának és dőlésének változása miattAz Audi visszahívta a 2019 novembere és 2021 áprilisa között gyártott Q7-eseket, mert a hátsó tengely összetartása vagy dőlése megváltozhat, és a hátsó gumikat jobban és egyenetlenül kopasztja. A szövetig lekopott gumi hirtelen elvesztheti a levegőjét.
  27. 27Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiAudi Q8Egyenetlen hátsó gumikopás a hátsó tengely konvergenciájának és dőlésének változása miattAz Audi 2019 novembere és 2021 áprilisa között gyártott Q8-okat hívott vissza, mert a hátsó tengely konvergenciája vagy dőlése változhat, emiatt a hátsó gumik gyorsabban és egyenetlenül kophatnak. A kopott gumi a kordig elkopva hirtelen veszíthet a nyomásából.
  28. 28Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiOpel Movano BHátsó tengely U-csavarjai és anyái nem a megfelelő nyomatékra húzva a Movano B-ben (2018 május–július)Igen: az Opel visszahívta a 2018-ban gyártott Movano B-ket, mert a hátsó tengely anyái (és a DVSA szerint a jobb hátsó rugólap U-csavarjai) nem voltak a megfelelő nyomatékra húzva, ami befolyásolhatja a kisteherautó stabilitását, és növelheti a balesetveszélyt.
  29. 29Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiPorsche Cayenne IIIHátsó tengely lengőkarjainak anyái nem felelnek meg az előírásnak, majd a geometria eltér (AMA9 és ANA1 akciók)2021-ben a Porsche az AMA9 akciót indította a 2020. szeptember 16. és október 31. között gyártott Cayenne-ekre, mert a hátsó tengely lengőkarjainak anyái nem feleltek meg az előírásnak. 2022-ben az ANA1 akcióra volt szükség, mert néhány autóban a hátsó tengely geometriája eltolódott, ami a hátsó gumik egyenetlen kopását okozta.
  30. 30Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriCitroën XsaraA hátsó tengely és csapágyainak kopása a Citroën XsaránálA hátsó tengely az Xsara leggyakrabban említett hibája: a fiches-auto.fr 495 beszámolójából kb. 90 említés, egyenetlen gumikopással, zajokkal és lebegő hátsó résszel; a javításhoz a teljes tengely felújítására lehet szükség. Nyilvános kampányról nincs adat.
  31. 31Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriPeugeot 206A hátsó tengely és a felfüggesztés gömbfejeinek kopásaA Peugeot 206-nál gyakori, hogy a hátsó tengely tartói és az első felfüggesztés gömbfejei a vártnál korábban elkopnak, zajjal, pontatlan kormányzással és a gumiabroncsok egyenetlen kopásával.
  32. 32Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriVolkswagen Tiguan IA futómű gumipersely-csapágyainak (szilentblokkok) és a többlengőkaros hátsó tengelynek az idő előtti kopásaIgen: a német műszaki vizsga (TÜV) statisztikái szerint a Tiguan I futóművének csapágyai a legtöbb hibát mutató elemek közé tartoznak, és egy francia megbízhatósági oldal 439 vélemény alapján 16 futómű-/lengéscsillapító-panaszszal és 8 csapágypanaszszal erősíti meg a mintázatot; a rugótörés ritkább, és általában túlterhelésből ered.
  33. 33Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaAudi A5 IIFeszes korrózió miatt a hátsó tengelykar csavarcsonkjának anyái az A5-nélAz Audi a 2019. 11. 07. és 2021. 04. 16. között gyártott autók felülvizsgálatát kérte, mert a hátsó tengelykar excentrikus csavarjának anyái feszültség alatti korrózió miatt eltörhetnek, és a tengely nagy sebességnél ellenőrizhetetlenül elmozdulhat.
  34. 34Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaAudi A6 C8Hátsó lengőkar csavaranyáinak feszültség alatti korróziója az A6-banAz Audi azokat az autókat hívta vissza, amelyek 2019.11.07. és 2021.04.16. között készültek, mert a hátsó tengelylengőkar excenterpánt anyái feszültség alatti korrózió miatt eltörhetnek, és a tengely nagy sebességnél kontrollálatlanul elmozdulhat.
  35. 35Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaIveco Daily VNem megfelelő rögzítőcsavarok az első tengelyen a Mecbal-felfüggesztésű Daily-knél2013-ban a DVSA 19 Mecbal-felfüggesztésű Daily-t visszahívott, mert az első tengelyen nem megfelelő csavar lehetett, ami a legrosszabb esetben a tengelyt biztonságtalanná tehetné. Csak néhány darabot érint ezzel a felszereltséggel.
  36. 36Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaMercedes-Benz Clase A W177Gyártási hibák a hátsó tengelyen: csavarok és kerékagytartók a 2019-es egységeknélIgen: két európai, 2019-es és 2020-as kampány érintette a 2019-es A-osztályokat, a hátsó tengely rosszul meghúzott csavarjai és a jobb oldali hátsó kerékagytartó zárványai vagy repedései miatt, ami a kerék irányításának elvesztésével járhat.
  37. 37Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaMercedes-Benz Clase E W214Hibás hátsó segédkeret-tartó hegesztés, ami elvesztheti a kerék vezetését (2024-es gyártás)Igen: egy kampány (KBA 14674R, SR/00587/25 riasztás) 2024-ben gyártott 127 E-osztályt és GLC-t érint, mert a hátsó segédkeret konzoljainak hegesztése eltörhet, és kiszabadíthatja a vezetőkarokat. A Mercedes-Benz a teljes hátsó segédkeretet cseréli.
  38. 38Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaPeugeot 107Hibás hátsó tengelyhegesztés (2013-as gyártás)A Gebrauchtwagenberater mintegy 25 darab 2013-as Peugeot 107 visszahívását említi: a hátsó tengely rosszul elvégzett hegesztése a tengely törését okozhatta.
  39. 39Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaPeugeot 2008 IHátsó tengely rögzítőcsavarjai, amelyek eltörhettek (2019 első felének gyártása)A 2019-es visszahívás (JLU-kód), amely a 2019 januárjától júniusáig gyártott Peugeot 2008-akat érinti, arra figyelmeztet, hogy a hátsó tengely rögzítőcsavarjai eltörhetnek, és menet közben leválaszthatják a tengelyt.
  40. 40Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaPeugeot 307A hátsó híd rögzítőcsavarjainak meglazulási kockázataEgy 2006-os akció (ref. r2006116) az összes Peugeot 307-et átvizsgálta amiatt, hogy a hátsó híd rögzítőcsavarjai meglazulhatnak.
  41. 41Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaSuzuki VitaraA hátsó tengely csavarjai a megfelelő kopásgátló bevonat nélkülEgy nagyon szűk gyártási időszakban (2015. október végétől december közepéig) a Vitara hátsó tengelyének csavarjait a meglazulást megakadályozó bevonat nélkül gyárthatták, így fennállt a veszélye, hogy kilazulnak vagy eltörnek. A Suzuki visszahívta az érintett járműveket.
  42. 42Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiAudi A7 C8Hátsó tengelykar csavarmatricái és a kerékdőlés, dőlésszög újrabeállításaAz Audi a 2019. november 7. és 2021. április 16. között gyártott A7-eseket hívta vissza, mert a hátsó tengelykar excentrikus csavarjának anyái feszültség alatti korrózió miatt eltörhettek. Egy második kampány az első után keletkezett geometriai eltéréseket javította.
  43. 43Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiAudi A8 D5Hátsó lengőkar csavaranyái és az összetartás/dőlés újrabeállításaAz Audi a 2019.11.07. és 2021.04.16. között gyártott A8-asokat hívta vissza, mert a hátsó lengőkar excenterpánt csavarjainak anyái feszültség alatti korrózió miatt eltörhetnek. Egy második kampány korrigálta az első után keletkezett összetartási és dőlési eltéréseket.
  44. 44Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiCitroën Berlingo IA hátsó futómű karcsapágyainak kopásaA Citroën Berlingo I és az ikertestvére leírása a hátsó futómű karcsapágyainak kopását említi: kopogás, hátul leülő autó és egyenetlenül kopó gumiabroncsok. A Berlingo leírásában 21 beszámoló van.
  45. 45Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz Clase A W168Törött felfüggesztési rugók, kopott lengéscsillapítók és kopott hátsó tengely csapágyazásokA DEKRA a törött felfüggesztési rugókat és a kopott hátsó tengely csapágyazásokat az idősebb A-osztály W168 tipikus hibáiként említi: az 50 000 km alatti autók 5,8%-ánál volt futómű- vagy kormányzási hiba, szemben az osztályátlag 2,0%-ával.
  46. 46Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiOpel Vectra BA többlengő-karos hátsó tengely lengőkarjainak gömbcsuklóinak és szilentblokkjainak kopásaA Kolesa.ru orosz magazin szerint a hátsó lengőkarok külső gömbcsuklói és a hosszanti lengőkarok eredeti szilentblokkjai jó beszereléssel kb. 80 000-100 000 km-ig bírják, az olcsó utángyártott darabok ennél jóval kevesebbet. A cseréjük munkaigényes, utána a hátsó kerekeket be kell állítani.Körülbelül itt jelentkezik 80 000 km
  47. 47Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiPeugeot 308 IIRopogás a hátsó tengelybenA 308 II 2016-ig gyártott példányai közül néhánynál erős ropogás alakul ki a hátsó tengelyben. Tágulóhab befecskendezése megoldhatja; ha nem, a tengelyt cserélni kell.
  48. 48Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiPeugeot 406A hátsó tengely holtjátéka és a szervokormány kopásaA 406-nál dokumentálták a többlengőkaros hátsó tengely holtjátékát, főként a konvergencia-rudaknál, valamint a szervokormány csöveinek szivárgását. Az autó lazának érződik, a gumik pedig egyenetlenül kopnak.
  49. 49Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiPeugeot Partner IA hátsó futómű karcsapágyainak kopásaA Peugeot Partner I és az ikertestvére leírása a hátsó futómű karcsapágyainak kopását említi: kopogás, hátul leülő autó és egyenetlenül kopó gumiabroncsok. A Berlingo leírásában 21 beszámoló van.
  50. 50Magas súlyosságGyakoriság: RitkaAudi A5 IIHátsó tengely hibás összetartása és dőlése: a hátsó gumik egyenetlen kopása az A5-nélAz Audi 2019. 11. 07. és 2021. 04. 16. között gyártott autók felülvizsgálatát kérte, mert a hátsó tengely összetartása vagy dőlése megváltozhat, ami egyenetlenül koptathatja a hátsó gumikat, és hirtelen nyomásvesztés kockázatával jár.
  51. 51Magas súlyosságGyakoriság: RitkaAudi A6 C8Hátsó tengely hibás összetartása és dőlése: hátsó gumik kopása az A6-onAz Audi a 2019.11.07. és 2021.04.16. között gyártott autókat hívta vissza, mert a hátsó tengely összetartása vagy dőlése megváltozhatott, így a hátsó gumik egyenetlenül kophatnak, és hirtelen nyomásvesztés léphet fel.
  52. 52Magas súlyosságGyakoriság: RitkaCitroën C3 IIIElőírástól eltérő hátsó futómű-kereszttartó (2022-es gyártás)Igen: egy 2023 júliusi akció (ref. r2023220) a 2022. május 24. és június 15. között gyártott járműveket érinti a hátsó futómű kereszttartójának előírási problémája miatt; ez a felfüggesztés egyik szerkezeti eleme.
  53. 53Magas súlyosságGyakoriság: RitkaFord Fiesta VVisszahívás a hátsó tengely lehetséges hegesztési problémája miattA fiches-auto.fr szerint a Fiesta V bizonyos példányait visszahívták a hátsó tengely lehetséges hegesztési problémája miatt, az érintett időpontokról és alvázszámokról további részletek nélkül.
  54. 54Magas súlyosságGyakoriság: RitkaSuzuki Swift IVHátsó tengely csavarjai súrlódásgátló bevonat nélkül (kampány, 2015-ös Swift)A 2015. október 29. és december 17. között gyártott Swiftek hátsó tengelyének csavarjain hiányozhat a súrlódási együtthatót módosító bevonat, ezért a csavarok meglazulhatnak vagy eltörhetnek.
  55. 55Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaBMW Serie 2 F22A hátsó tengely és a lengéscsillapítók cseréje a 240i-nA fiches-auto.fr által gyűjtött beszámolók szerint egy 240i-s (340 LE) tulajdonos garanciában cseréltette a hátsó tengelyt és a lengéscsillapítókat. Elszigetelt eset, hivatalos akciót nem találtunk.
  56. 56Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaBMW Serie 7 G11A hátsó tengely légrugózásának hibájaA fiches-auto.fr által gyűjtött beszámolók szerint egy tulajdonos kb. 90 000 km-től hiányos légrugózást ír le a hátsó kerekeknél. Elszigetelt eset mindössze három beszámoló között, nem általánosként dokumentált hiba.
  57. 57Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaRenault TalismanA 4Control kormányzott hátsó futómű zajai és holtjátékaA 4Control-lal szerelt Talismannál a fiches-auto.fr adatlapja a kormányzott hátsó futómű zajairól, holtjátékáról és egyenetlen vezetési érzetéről, valamint cserélendő stabilizátorrudakról számol be. Darabszámot és hivatalos akciót nem közöl.
  58. 58Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiNissan Micra IVTengely, felfüggesztés és tompított fényszórók a TÜV-vizsgákonA Gebrauchtwagenberater.de TÜV-összefoglalója a tengelyt, a felfüggesztést és a tompított fényszórókat jelöli meg a K13-as Micra gyenge pontjaiként, a régebbi példányoknál pedig a műfékrendszert is.
  59. 59Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaVolvo V70 IIIA Volvo V70 hátsó tengelye keresztlengőkarjai persely-kopásaA gebrauchtwagenberater.de megjegyzi, hogy a V70-nél a hátsó tengely keresztlengőkarjainak persely (Querlenkerlager) problémákat okoznak. Ez az egyetlen általunk talált forrás: nincs akció, sem futásteljesítményre vagy költségre vonatkozó adat.

hátsó tengely hibái márkánként

hátsó tengely hibái az autódban

5 autónak van több dokumentált hibája hátsó tengely. Válaszd ki a tiédet, hogy csak a rá vonatkozókat lásd, motor és évjárat szerint.

Audi 5

Mennyibe kerül egy hiba javítása hátsó tengely

A legdrágább javítástól a legolcsóbbig rendezve. Spanyolországi árak ÁFA-val (alkatrész és munkadíj); hogy mit tartalmaz az egyes összeg, az adatlapján olvashatod.

Hogyan számoljuk a költségeket · A legdrágább javítások az összes motornál

Gyakori kérdések

Mely autóknak vannak problémáik hátsó tengely?

Az általunk elemzettek közül: Audi e-tron (A hátsó futómű lengőkarjának excentercsavarján lévő anyák korróziója), Audi Q7 4M (A hátsó tengely lengőkarja excentrikus csavarjának anyáinak korróziója), Audi Q8 (A hátsó tengely lengőkarjának excentrikus csavarjainak anyái korrodálódnak), Audi A4 B9 (A többlengőkaros hátsó híd excentercsavarjainak korróziója), Audi Q5 II (A többlengőkaros hátsó futómű excentercsavarjainak korróziója), Citroën C3 Aircross I (repedések a hátsó tengely keresztgerendáján az acél elégtelen keménysége miatt (2022. május-júniusi gyártás)), Citroën C4 III (repedések vagy törések a hátsó tengelyen (2023. január-februári gyártás)) és Citroën C4 X (hátsó tengely repedései vagy törése hibás hegesztés miatt (2023 januári és februári gyártás)). Összesen 54 autó dokumentált, hátsó tengely hibákkal.

Mennyibe kerül egy hiba javítása hátsó tengely?

Nagyban függ a motortól vagy az autótól. Márkakereskedésben 0 EUR és 0 EUR között, ÁFA-val, a költséggel dokumentált 2 hiba eset alapján. A legdrágább: A többlengőkaros hátsó híd excentercsavarjainak korróziója (Audi A4 B9).

Milyen tüneteket okoz egy hiba hátsó tengely?

A dokumentált hibákban leggyakrabban említettek: egyenetlen gumikopás, kopogás vagy nyikorgás a futóműben kátyúk átgurulásakor, az autó oldalra húz, vagy a kormány nem áll egyenesen és rendellenes rezgés vagy egyenetlen alapjárat.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Fiabilité Audi A4 : pannes, rappels et témoignagesfiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  2. Fiabilité Audi Q5 II : pannes, rappels et témoignagesfiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven