Renault Master III (2010–2024) · Campagnes de Renault
Rappels et campagnes de la Renault Master III
Nous avons documenté 9 rappels concernant la Renault Master III. La plus récente (août 2021) : étrier arrière droit incorrect sur les versions à propulsion (Master III, février 2021). De plus, ses moteurs ont 2 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication.[1][2]
Rappel (9)
RappelRenault (Safety Gate / RAPEX; DVSA en el Reino Unido) · août 2021 · Réf. 0DM1; RAPEX 30/2021
Étrier arrière droit incorrect sur les versions à propulsion (Master III, février 2021)
Master III à propulsion fabriqués à Batilly les 10-23 et 25-26 février 2021 : le frein de stationnement peut mal fonctionner à cause d'un défaut de l'étrier arrière droit. Au Royaume-Uni (R/2021/270), elle concerne 167 véhicules et se corrige en vérifiant le code date de l'étrier et en le remplaçant si nécessaire.[1][2]
Voir la panne : Étrier arrière droit du frein de stationnement défectueux (campagnes 0DM1 et C0173)
RappelRenault (Safety Gate) · août 2021 · Réf. C0173; Safety Gate A12/01158/21
Bague de réaction de l'étrier arrière droit (Master III, mai-juillet 2021)
Master III (modèles MF, VF et VG) fabriqués entre mai et juillet 2021 : la bague de réaction du mécanisme interne de l'étrier arrière droit peut se rompre lors de l'actionnement du frein de stationnement, avec perte de sa fonction.[3]
Voir la panne : Étrier arrière droit du frein de stationnement défectueux (campagnes 0DM1 et C0173)
RappelRenault (Safety Gate / RAPEX) · octobre 2020 · Réf. 0DAB; A12/01341/20
Connexion à la masse de la prise de remorque (Master, 2019)
Master fabriqués du 27 février au 7 novembre 2019 (types MA, ML et VA) : la connexion à la masse de la prise de remorque est inadéquate et peut provoquer une défaillance des feux de la remorque et un risque accru d'incendie.[4]
RappelRenault (Safety Gate / RAPEX) · février 2020 · Réf. A12/00155/20
Vis de fixation de l'airbag passager (Master, 2018-2019)
Master fabriqués du 17 septembre 2018 au 17 octobre 2019 : les vis de fixation de l'airbag passager peuvent être insuffisamment serrées ou manquantes, avec un risque que l'airbag ne protège pas comme il le devrait.[5]
Voir la panne : Vis de fixation de l'airbag passager desserrées ou manquantes (2018-2019)
RappelRenault (Safety Gate / RAPEX) · octobre 2019 · Réf. A12/1465/19
Fixations du ressort à lames arrière droit sans couple de serrage (Master III, 2018)
Master III (X62) fabriqués à Batilly du 30 mars au 11 juillet 2018 : les fixations du ressort à lames arrière droit n'ont pas été serrées au couple spécifié et peuvent se desserrer, avec un mauvais alignement de l'essieu arrière.[6]
Voir la panne : Fixations du ressort à lames arrière droit sans le couple de serrage correct (2018)
RappelRenault (Safety Gate) · octobre 2018 · Réf. A12/1544/18
Paramètres du tableau de bord et assistance de direction non reconnue (Master III, 2017)
Master III fabriqués entre mars et novembre 2017 chez SOVAB (France) avec certains fichiers de configuration du tableau de bord : l'assistance électrique de la direction peut ne pas être reconnue et, si l'unité de pompe tombe en panne, aucun avertissement n'apparaît au tableau de bord.[7]
RappelRenault (Safety Gate) · avril 2018 · Réf. A12/0519/18 (alerta 15/2018)
Cache de la colonne de direction pouvant être mal serré (Master, 2016-2017)
Master fabriqués du 12 mai 2016 au 26 juin 2017 : le cache de la colonne de direction peut ne pas être correctement serré, avec un risque de perte de direction. Pays d'origine : France.[8]
RappelRenault (Safety Gate) · janvier 2017 · Réf. A12/0087/17
Charnières des panneaux articulés pouvant se rompre (Master III, 2010-2015)
Master III (X62) fabriqués entre décembre 2010 et le 28 avril 2015 : les charnières des panneaux articulés peuvent se rompre et, si toutes celles d'un panneau cèdent, celui-ci peut tomber sur la chaussée. Notifiée par la France.[9]
Voir la panne : Rupture des charnières des panneaux articulés de la carrosserie (2010-2015)
RappelRenault (Safety Gate / RAPEX) · mai 2014 · Réf. A12/0614/14
Vis de l'assemblage entre transmission longitudinale et essieu arrière (Master III, 2011-2013)
Master III fabriqués jusqu'au 10 octobre 2013 avec moteur M9T et boîte ZF4 ou ZF4R : risque de perte de traction due à la perte des vis d'assemblage entre la transmission longitudinale et l'essieu arrière. Remède : reconnecter et sécuriser les vis. Notifiée par le Portugal ; pays d'origine, France.[10]
Campagnes des moteurs de la Master III
Ce sont des campagnes issues de la fiche du moteur ou de la boîte, et non de la voiture : beaucoup se limitent à certains modèles, marchés ou dates de fabrication. Lisez le périmètre de chacune et confirmez-le auprès du réseau officiel.
RappelRenault · juillet 2024 · Réf. OTS 0EC1
2.3 dCi (M9T)
OTS 0EC1 : tuyau de carburant du Master 2.3 dCi
35 039 véhicules produits entre le 23-09-2014 et le 27-09-2023 ; une entretoise est installée ou le tuyau est remplacé s'il est usé.[11]
Voir la panne : Frottement du tuyau de carburant contre le faisceau électrique (rappel 0EC1)
Mise à jour logicielleNissan (comunicado a la Oficina de Protección del Consumidor polaca) · août 2023
2.3 dCi (M9T)
Mise à jour du logiciel du système SCR du Navara 2.3 dCi EU6b
Navara D23 2.3 dCi EU6b fabriqué entre le 18-05-2016 et le 10-05-2019 ; 1 012 unités en Pologne.[12]
Voir la panne : Défaillances du système SCR et du réservoir d'AdBlue
Questions fréquentes
Quels rappels concernent la Renault Master III ?
Nous avons documenté 9 rappels concernant la Renault Master III. La plus récente (août 2021) : étrier arrière droit incorrect sur les versions à propulsion (Master III, février 2021). De plus, ses moteurs ont 2 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication. Dans l'ordre : étrier arrière droit incorrect sur les versions à propulsion (Master III, février 2021) (août 2021), bague de réaction de l'étrier arrière droit (Master III, mai-juillet 2021) (août 2021), connexion à la masse de la prise de remorque (Master, 2019) (octobre 2020), vis de fixation de l'airbag passager (Master, 2018-2019) (février 2020), fixations du ressort à lames arrière droit sans couple de serrage (Master III, 2018) (octobre 2019) et paramètres du tableau de bord et assistance de direction non reconnue (Master III, 2017) (octobre 2018).
Comment savoir si ma Renault Master III est concernée ?
Chaque campagne ne concerne qu'une période de fabrication ou certains numéros de châssis. Le constructeur prévient généralement les propriétaires par courrier, mais si vous avez acheté la voiture d'occasion ou déménagé, vous ne l'avez peut-être pas reçu : renseignez-vous dans n'importe quel point du réseau officiel de la marque avec le numéro de châssis (VIN), qui figure sur la carte grise et la fiche technique. Les rappels sont gratuits.
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Sources
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- Renault Master III (2021): recall of the parking brake calipercar-recalls.eu · Autre source · publiée le 1 août 2021 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Renault Master (2021): the rear right brake caliper (UK recall R/2021/270)car-recalls.co.uk · Autre source · publiée le 20 juillet 2021 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Renault Master (2021): recall of the rear right parking brake calipercar-recalls.eu · Autre source · publiée le 8 août 2021 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Renault Master (2019): recall of the trailer socket earth connectioncar-recalls.eu · Autre source · publiée le 15 octobre 2020 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Renault Master (2018-2019): recall of the passenger airbag fixing screwscar-recalls.eu · Autre source · publiée le 9 février 2020 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Renault Master III (2018): recall of the rear leaf spring bracketscar-recalls.eu · Autre source · publiée le 3 octobre 2019 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Renault Master III (2017): recall of the electric power steeringcar-recalls.eu · Autre source · publiée le 25 octobre 2018 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Renault Master (2016-2017): recall of the steering column capcar-recalls.eu · Autre source · publiée le 12 avril 2018 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Renault Master (2010-2015): recall of the articulated panel hingescar-recalls.eu · Autre source · publiée le 2 février 2017 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Renault Master (2011-2013): recall of the transmission to rear axle boltscar-recalls.eu · Autre source · publiée le 1 mai 2014 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Différents rappels effectués par Renault en 2024Planète Renault · Presse automobile · publiée le 23 octobre 2024 · consultée le 5 octobre 2026
- Nissan Navara wymaga zmian systemu oczyszczania spalinAutokatalog.pl · Presse automobile · publiée le 23 août 2023 · consultée le 5 octobre 2026 · en autre langue