Renault Master III (2010–2024)DirectionCrémaillère et colonne de direction
Cache de la colonne de direction mal serré : risque de perte de direction (2016-2017) sur la Renault Master III
Une campagne notifiée dans l'UE en avril 2018 concerne les Master fabriqués entre le 12 mai 2016 et le 26 juin 2017 : le cache de la colonne de direction peut ne pas être correctement serré et, dans le pire des cas, provoquer une perte de direction du véhicule.[1]
Pourquoi cette évaluation ?
Gravité critique: Peut détruire le moteur ou la boîte, ou affecte la sécurité.
Fréquence occasionnelle : C'est une campagne préventive limitée à un peu plus d'un an de production. La source n'indique ni le nombre de véhicules concernés ni de cas de défaillance réelle. Un rappel préventif est considéré comme occasionnel.[1]
Symptômes
- La source ne décrit aucun symptôme préalable : le défaut est détecté lors du contrôle du serrage du cache de la colonne de direction.[1]
Pourquoi cela arrive
Selon la notification, le cache de la colonne de direction peut avoir été monté sans le serrage correct en usine ; la source ne précise pas de quelle pièce exacte il s'agit.[1]
Si elle n'est pas réparée : Selon la notification (Safety Gate, alerte 15/2018), un serrage incorrect du cache peut entraîner une perte de direction du véhicule.[1]
Années et voitures concernées
La notification couvre les Master fabriqués du 12 mai 2016 au 26 juin 2017, dans plusieurs versions (types MA, MB, MC, ME, ML, VA, VB, VC, VE et VL). La source elle-même précise qu'elle peut ne pas concerner tous les véhicules de la période.[1]
Toutes les pannes de la Renault Master III par année concernée
Combien coûte la réparation
Comprend : Contrôle et serrage du cache de la colonne de direction dans un service officiel Renault.[1]
Aucune des sources consultées ne publie le coût de l'intervention ni si elle est gratuite pour le propriétaire.
Prix en Espagne, TVA comprise. L'heure de main-d'œuvre coûte en moyenne 38–66 € dans les garages indépendants et 77–134 € chez les concessionnaires, selon la région et la marque. Comment nous calculons les coûts
Comment le vérifier avant d'acheter d'occasion
- Demandez avec le numéro de châssis, auprès d'un service officiel Renault, si la voiture (fabriquée entre mai 2016 et juin 2017) relève de la campagne et si elle a déjà été réalisée.
- Tournez le volant d'une butée à l'autre à l'arrêt et vérifiez qu'il n'y a ni jeu ni bruit anormal dans la colonne.
Comment la prévenir
- Si vous remarquez du jeu ou un nouveau bruit dans la colonne de direction, n'attendez pas la révision périodique : passez au garage.
Rappels, campagnes et réclamations
RappelRenault (Safety Gate) · avril 2018 · Réf. A12/0519/18 (alerta 15/2018)
Cache de la colonne de direction pouvant être mal serré (Master, 2016-2017)
Master fabriqués du 12 mai 2016 au 26 juin 2017 : le cache de la colonne de direction peut ne pas être correctement serré, avec un risque de perte de direction. Pays d'origine : France.[1]
Ce que disent les propriétaires
Questions fréquentes
Quels véhicules sont concernés ?
Ceux fabriqués du 12 mai 2016 au 26 juin 2017, mais pas nécessairement tous ; confirmez-le avec votre numéro de châssis auprès d'un service officiel.[1]
Est-ce un défaut général du Master III ?
Non : c'est une campagne préventive limitée à cette période de fabrication et la notification elle-même précise qu'elle peut ne pas concerner tous les véhicules de la période.[1]
Combien coûte la réparation ?
La source ne publie ni le coût ni les conditions de l'intervention ; renseignez-vous auprès d'un service officiel.[1]
Que pouvez-vous faire maintenant ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Autres pannes de la Renault Master III
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Les pannes de ses moteurs figurent sur la page de la Renault Master III.
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Toutes les pannes de la crémaillère et de la colonne de direction (141)Voitures avec le plus de problèmes de direction
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Sources
Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.
- Renault Master (2016-2017): recall of the steering column capcar-recalls.eu · Autre source · publiée le 12 avril 2018 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais