Jeep Avenger (2023–aujourd'hui)
Problèmes de Jeep Avenger de 2026
Jeep Avenger de 2026 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.2 PureTech. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2026, comme bruits, blocages de sélection, à-coups et immobilisation sur la boîte hybride e-DCS6.
Note de Jeep Avenger de 2026 : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 1 panne documentée et de ses sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Un des moteurs de cette voiture n'a aucune panne documentée dans les versions qu'elle monte, mais pas assez de sources non plus pour le juger fiable : il ne compte pas dans la note du moteur. Comment il est calculé
- MoteurNon analysé
- Boîte de vitesses8,61 panne
- Suspension10,0Aucune panne documentée
- Freins10,0Aucune panne documentée
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Jeep Avenger de 2025
- Note : 5,7 → 8,6
- Ne la concerne plus : dégradation de la courroie de distribution humide (1.2 PureTech), possible fuite d'essence dans le circuit haute pression (génération à chaîne) (1.2 PureTech) et risque d'incendie par infiltration d'eau dans la protection de l'alterno-démarreur 48 V (fabrication 2023-2025) (reste de la voiture)
Moteur 1.2 PureTech sur Jeep Avenger de 2026
Appellations : 1.2 Turbo 100 · e-Hybrid 100 · e-Hybrid 136
- Avec prudence
1.2 Turbo / Hybrid de troisième génération à chaîne, 100-145 ch (depuis 2023)
100–145 ch · EB2LTED, EB2LTEDH2
La chaîne élimine le problème de la courroie, mais il faut confirmer que le rappel de 2025 pour une possible fuite d'essence a été effectué et, sur les exemplaires fabriqués jusqu'en février 2024, la correction des vis des pignons d'arbres à cames.[3][4]
Aucune panne documentée de 1.2 PureTech ne touche les exemplaires de 2026.
Jeep Avenger 1.2 PureTech : toutes ses pannes et que vérifierPannes hors moteur sur Jeep Avenger de 2026
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Questions fréquentes
Jeep Avenger de 2026 est-elle fiable ?
Jeep Avenger de 2026 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.2 PureTech. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2026, comme bruits, blocages de sélection, à-coups et immobilisation sur la boîte hybride e-DCS6.
Jeep Avenger de 2026 ou celle de 2025 : laquelle est la meilleure ?
Notre note passe de 5,7 en 2025 à 8,6 en 2026. Ne la concerne plus : dégradation de la courroie de distribution humide (1.2 PureTech), possible fuite d'essence dans le circuit haute pression (génération à chaîne) (1.2 PureTech) et risque d'incendie par infiltration d'eau dans la protection de l'alterno-démarreur 48 V (fabrication 2023-2025) (reste de la voiture).
Quelle est la meilleure année pour Jeep Avenger ?
Selon notre note, la meilleure est 2026 (8,6/10). L'année avec la moins bonne note est 2023 (4,8/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Jeep Avenger de 2026 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2026 sont : bruits, blocages de sélection, à-coups et immobilisation sur la boîte hybride e-DCS6 (boîte de vitesses et embrayage, gravité moyenne).
Vous avez Jeep Avenger de 2026 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
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- Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Presse automobile · publiée le 2 février 2025 · consultée le 26 septembre 2026 · en anglais
- Moteur EBWikipédia (francés) · Autre source · consultée le 26 septembre 2026
- Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Presse automobile · publiée le 15 juillet 2025 · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
- Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 26 septembre 2026