Voyants de Fiat : que signifie chaque lumière
Sur les modèles de Fiat, les pannes documentées allument 9 voyants du tableau de bord. Ceux qui reviennent le plus : voyant moteur (17 pannes), voyant d'airbag (5 pannes) et voyant FAP (3 pannes). Voyant d'huile et voyant de batterie demandent de s'arrêter au plus vite.
Quels voyants allument les pannes de Fiat
D'abord les rouges et ceux qui demandent de s'arrêter. Sous chaque voyant, les pannes documentées qui l'allument, avec leur fiche.
Voyant de pression d'huile allumé
Urgence: À traiter au plus viteRougeSymbole : burette d'huile (bidon d'huile avec une goutte)
Le voyant rouge en forme de burette d'huile indique que le moteur ne reçoit pas la pression d'huile nécessaire. La cause peut être un niveau bas, une pompe à huile qui ne débite pas assez ou un circuit obstrué. Avec une pression trop faible, des pièces comme le turbo, les coussinets ou la distribution s'usent en quelques minutes.
Que faire : Arrêtez la voiture dès que c'est possible en toute sécurité et coupez le moteur. Vérifiez le niveau avec la jauge et ne roulez plus si le voyant reste allumé : appelez une dépanneuse.
1 panne documentée qui l'allume sur les Fiat
- Gravité critique: Allongement de la chaîne de distribution et défaillance du tendeur · moteur 1.3 Multijet · 500, 500L, 500X et 5 autres
Voyant de batterie allumé
Urgence: À traiter au plus viteRougeSymbole : silhouette d'une batterie de voiture
C'est le symbole rouge d'une batterie au tableau de bord. Même avec ce dessin, il signale généralement un défaut du système de charge (alternateur, courroie, connexions) plutôt que de la batterie elle-même : la batterie ne se recharge plus et la voiture vit sur l'énergie qui lui reste.
Que faire : Coupez les consommateurs électriques non indispensables (climatisation, radio), cherchez un endroit sûr où vous arrêter et appelez l'assistance routière plutôt que d'essayer de finir le trajet.
1 panne documentée qui l'allume sur les Fiat
- Gravité moyenne: Défaillances du système multimédia et alertes électroniques (écran, Start&Stop, alternateur) · hors moteur · 500X
Voyant d'airbag allumé
Urgence: Garage rapidementRougeSymbole : personne assise avec la ceinture et un cercle (l'airbag gonflé) devant elle ; sur certaines voitures, les lettres SRS ou AIRBAG
Le voyant d'airbag indique que le système a détecté un défaut et qu'un airbag ou un prétensionneur risque de ne pas se déclencher en cas d'accident. Les causes vont d'un connecteur sous le siège jusqu'au calculateur ou à l'airbag lui-même.
Que faire : Faites réaliser un diagnostic au plus vite et vérifiez avec le numéro de châssis si la voiture fait l'objet d'un rappel d'airbags en attente.
5 pannes documentées qui l'allument sur les Fiat
- Gravité critique: Désactivation défectueuse de l'airbag du passager avant · hors moteur · Punto III
- Gravité moyenne: Pannes électriques et électroniques du système multiplexé · hors moteur · Stilo
- Gravité critique: Fonctionnement limité de l'airbag et des prétensions de ceinture à cause du calculateur ORC (fabrication 2017-2019) · hors moteur · 500X
- Gravité critique: Corrosion du boîtier du générateur de gaz de l'airbag passager · hors moteur · Talento
- Gravité élevée: Information erronée sur la désactivation de l'airbag passager (rappel d'avril 2021) · hors moteur · 500e
Voyant de défaut moteur (check engine)
Urgence: Garage rapidementJaune ou orangeSymbole : silhouette d'un moteur vue de profil, en jaune ou en orange
Le voyant orange en forme de moteur s'allume lorsque le calculateur détecte un défaut qui affecte la combustion ou les émissions. S'il clignote, il signale généralement des ratés d'allumage qui peuvent endommager le catalyseur.
Que faire : S'il reste fixe, vous pouvez rouler doucement jusqu'à un garage et demander une lecture des codes défaut. S'il clignote ou si vous constatez une perte de puissance, ralentissez et rendez-vous au garage au plus vite.
17 pannes documentées qui l'allument sur les Fiat
- Gravité critique: Usure et rupture de la chaîne de 7 mm entre les arbres à cames · moteur 1.5 BlueHDi · Doblò III et Scudo III
- Gravité élevée: Panne ou usure prématurée du turbocompresseur · moteur 1.4 T-Jet · 500L, 500X, Bravo et 3 autres
- Gravité élevée: Défaillance des volets du collecteur d'admission (effet de tourbillon) · moteur 1.9 JTD/Multijet et 2.4 JTD · Bravo, Doblò I, Punto II et 2 autres
- Gravité élevée: Usure des injecteurs et de la pompe haute pression due à un carburant contaminé · moteur 1.3 Multijet · 500, 500L, 500X et 5 autres
- Gravité moyenne: Encrassement de la vanne EGR par la suie · moteur 1.3 Multijet · 500, 500L, 500X et 5 autres
- Gravité moyenne: Encrassement de la vanne EGR par la calamine en usage urbain · moteur 1.6 et 2.0 MultiJet II · 500L, 500X, Bravo et 3 autres
Et 11 pannes de plus dans les pages liées.
Voyant du filtre à particules (FAP/DPF)
Urgence: Garage rapidementJaune ou orangeSymbole : symbole du filtre à particules au tableau de bord, normalement jaune ; son dessin change selon le constructeur
Sur les diesel récents, il indique que le filtre à particules est saturé de suie et n'a pas pu se régénérer. C'est fréquent sur les voitures qui font surtout de courts trajets en ville, mais la cause peut aussi être un capteur ou un défaut d'injection ou d'EGR.
Que faire : Si le manuel le permet, un trajet de 20 minutes sur voie rapide à régime constant peut terminer la régénération. Si le voyant reste allumé ou si une perte de puissance apparaît, rendez-vous au garage.
3 pannes documentées qui l'allument sur les Fiat
- Gravité élevée: Régénérations incomplètes du filtre à particules et dilution de l'huile · moteur 1.3 Multijet · 500, 500L, 500X et 5 autres
- Gravité élevée: Saturation du filtre à particules (FAP) par régénérations incomplètes · moteur 1.6 et 2.0 MultiJet II · 500L, 500X, Bravo et 3 autres
- Gravité moyenne: Saturation du filtre à particules (FAP) en usage urbain · moteur 1.9 JTD/Multijet et 2.4 JTD · Bravo, Doblò I, Punto III et 1 autres
Message « Antipollution défaillante »
Urgence: Garage rapidementJaune ou orangeSymbole : message texte au tableau de bord (« antipollution défaillante » ou formulation proche), parfois accompagné d'un voyant jaune
Message fréquent sur les Peugeot, Citroën, DS et Opel du groupe Stellantis. Il apparaît lorsque le calculateur détecte un défaut sur un élément qui contrôle les émissions : filtre à particules, vanne EGR, sondes, système AdBlue ou, sur un moteur essence, problèmes de combustion.
Que faire : Ce n'est pas une panne précise, mais un avertissement générique. Faites réaliser un diagnostic avec l'équipement adapté pour lire le code exact avant de changer la moindre pièce.
2 pannes documentées qui l'allument sur les Fiat
- Gravité moyenne: Catalyseur et sondes lambda défectueux sur la Swift 2005-2010 (voyant moteur) · moteur 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) · Sedici
- Gravité faible: Catalyseur au monolithe desserré sur le SX4 1.5 et 1.6 (campagne de 2008) · moteur 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) · Sedici
Voyant ABS ou ESP allumé
Urgence: Garage rapidementJaune ou orangeSymbole : les lettres ABS, généralement dans un cercle, en jaune ou en orange
Il indique un défaut du système antiblocage ou du contrôle de stabilité : souvent un capteur de vitesse de roue encrassé ou endommagé, son câblage ou le bloc hydraulique. Les freins fonctionnent toujours, mais sans ces aides.
Que faire : Conduisez avec prudence, surtout sous la pluie, et demandez une lecture des codes défaut. Le problème se règle souvent en remplaçant un capteur de roue.
1 panne documentée qui l'allume sur les Fiat
- Gravité élevée: Défaillance du module IBS pouvant entraîner la perte de l'ABS (rappel de septembre 2021) · hors moteur · 500e
Voyant de pression des pneus
Urgence: À surveillerJaune ou orangeSymbole : coupe d'un pneu avec un point d'exclamation à l'intérieur ; sur certaines voitures, les lettres TPMS en orange
Le voyant du système de contrôle de pression (TPMS) signale une roue sous-gonflée ou, s'il clignote, une défaillance du système lui-même, comme un capteur dont la pile est épuisée.
Que faire : Vérifiez les pressions à froid au plus vite. Si elles sont correctes et que l'alerte persiste, faites contrôler les capteurs et réinitialisez le système selon le manuel.
1 panne documentée qui l'allume sur les Fiat
- Gravité moyenne: Alerte de pression des pneus imprécise à cause d'un codage erroné de l'ESC · hors moteur · Doblò III
Alerte du frein de stationnement électrique
Urgence: Garage rapidement
Les voitures équipées d'un frein de stationnement électrique affichent un voyant ou un message lorsque le moteur de l'étrier, son câblage ou le calculateur est défaillant. Il peut arriver que le frein ne se desserre pas ou ne s'applique pas.
Que faire : Ne vous fiez pas au frein de stationnement si l'alerte apparaît : garez-vous sur du plat et laissez une vitesse engagée. Faites réaliser un diagnostic du système.
1 panne documentée qui l'allume sur les Fiat
- Gravité élevée: Campagnes de rappel des freins : connecteurs du servofrein et frein à main (2013) · hors moteur · Punto III
Questions fréquentes
Quels voyants s'allument le plus sur les Fiat ?
Voyant moteur : 17 pannes documentées, comme usure et rupture de la chaîne de 7 mm entre les arbres à cames. Voyant d'airbag : 5 pannes documentées, comme désactivation défectueuse de l'airbag du passager avant. Voyant FAP : 3 pannes documentées, comme régénérations incomplètes du filtre à particules et dilution de l'huile.
Quel voyant de Fiat est le plus grave ?
Voyant d'huile et voyant de batterie : son urgence est «à traiter au plus vite». Arrêtez la voiture dès que c'est sans danger ; dans la fiche de chaque voyant, en haut, vous trouverez quoi faire.
Quels modèles Fiat ont le plus de pannes qui allument des voyants ?
Fiat Punto III (15 pannes), Fiat 500X (12 pannes), Fiat 500L (8 pannes) et Fiat Doblò II (8 pannes).
Un voyant s'est allumé sur les Fiat : que faire ?
Cherchez sur cette page de quel voyant il s'agit et consultez son urgence. Avec voyant d'huile et voyant de batterie, arrêtez-vous dès que possible à un endroit sûr. Pour les autres, prenez rendez-vous au garage et faites lire le code défaut avec un lecteur OBD : il indique quel système est défaillant.