Aller au contenu
MotorFiable
fr

Voitures Dacia

Problèmes de la Dacia Duster III (2024–aujourd'hui)

Le seul moteur de la Dacia Duster III que nous avons documenté, E-Tech Híbrido, présente des pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour la version qu'elle équipe : « Avec prudence ».[1][2]

Hors moteur: Hors moteur, le Duster III est très récent et la fiche de fiches-auto.fr recense plusieurs campagnes (connecteur R107, capteur du blocage de stationnement, ressorts arrière) ainsi que des défauts d'électronique et de batterie 12 V. Il n'y a pas de chiffres officiels ; tout repose sur des témoignages.[3][4]

Dacia Duster III (2024–aujourd'hui)
Photo : Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
02468107,0sur 10

Note de la Dacia Duster III : fiabilité acceptable

Calculée uniquement à partir de 7 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Preuves limitées : elle repose sur peu de sources ou peu de pannes documentées, donc elle n'entre pas dans les classements. Avoir peu de pannes documentées ne veut pas dire être fiable : cela peut être peu étudié. Comment il est calculé

  • Moteur8,62 pannes
  • Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
  • Suspension7,91 panne
  • Freins7,91 panne
  • Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
  • Direction10,0Aucune panne documentée
  • Système électrique6,82 pannes
  • Électronique et multimédia9,31 panne
  • Climatisation10,0Aucune panne documentée
  • Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
  • Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée

Les points faibles de la Dacia Duster III

  1. 1Gravité élevée: Panne de la boîte multimode (risque de casse)Moteur E-Tech Híbrido
  2. 2Gravité critique: Connecteur R107 mal fixé près des pédales du Duster IIISystème électrique
  3. 3Gravité élevée: Campagne sur le capteur du blocage de stationnement (P-lock) du Duster IIIFreins
  4. 4Gravité élevée: Ressorts arrière aux dimensions incorrectes sur le Duster IIISuspension
  5. 5Gravité moyenne: Décharge ou remplacement prématuré de la batterie 12 VMoteur E-Tech Híbrido

Moteur documenté

La première étiquette est la panne la plus grave qui touche ce moteur sur cette voiture ; la seconde, notre verdict pour les versions qu'elle monte. L'indice de risque de chaque moteur est calculé uniquement à partir des pannes qui touchent cette voiture (comment nous le calculons). Nous n'affichons que les moteurs que nous avons documentés avec des sources : si le vôtre n'apparaît pas, nous ne l'avons pas encore analysé. Voir tous les moteurs

Voir quoi vérifier avant d'acheter

Hors moteur

3 rappels et campagnes documentés, le dernier : Campagne 0EFZ : connecteur R107. Voir les campagnes de la Dacia Duster III

5 sourcesNotre méthode

E-Tech Híbrido

Renault-Dacia E-Tech Híbrido (H4M 1.6 et HR12 1.2 Turbo, caja multimodo) · Essence

Sur Duster III
depuis 2024[3][4]
Appellation
Hybrid 140
Pannes concernées
2 · 1 de gravité élevée ou critique
Indice de risque sur cette voiture
14
Risque faible

Verdict de la version montée

  • 1.6 E-Tech Full Hybrid 140-145 (H4M, 2020+)

    depuis 2020 · 140–145 ch · H4M

    Avec prudence

    Le moteur et la batterie n'accumulent pas de pannes internes documentées, mais la boîte multimode commune à toutes les versions E-Tech présente bien un schéma de défaillances fréquent sur plusieurs modèles (voir la panne de la boîte) ; il est conseillé de vérifier l'historique des campagnes avant l'achat.[1][2]

Pannes qui touchent Duster III

Uniquement celles qui touchent les versions et les années montées par cette voiture. E-Tech Híbrido a 4 pannes documentées au total.

  1. Gravité élevéeFréquentFréquence: FréquentTransmissionPanne de la boîte multimode (risque de casse)Sur les Clio, Captur, Arkana, Austral, Duster et Jogger équipés du moteur E-Tech, des témoignages décrivent un risque de casse de la boîte multimode et son remplacement. Renault a lancé une campagne pour un défaut du joint d'arbre primaire (2020-janvier 2024, environ 150 000 véhicules) qui laisse passer de l'huile vers le moteur électrique.
  2. Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleÉlectroniqueDécharge ou remplacement prématuré de la batterie 12 VPlusieurs propriétaires de Clio, Arkana et Austral équipés du moteur E-Tech documentent des remplacements prématurés de la batterie auxiliaire 12 V, parfois deux fois la première année. Ce n'est pas la panne la plus répandue du système, mais elle revient de façon récurrente sur différents modèles.

Fiche de Duster III E-Tech HíbridoToutes les versions et pannes de E-Tech Híbrido

Pannes de la Dacia Duster III hors moteur

Suspension, freins, pneus, électronique et le reste de la voiture. Elles touchent tous les moteurs.

Checklist pour acheter une Dacia Duster III d'occasion

Regardez dans l'annonce ou sur les papiers quel moteur équipe la voiture et passez en revue son bloc. Chaque point vient d'une panne documentée ; vous pouvez les cocher au fur et à mesure.

S'il est équipé de E-Tech Híbrido (depuis 2024)

Panne de la boîte multimode (risque de casse)

Gravité élevée

Décharge ou remplacement prématuré de la batterie 12 V

Gravité moyenne

Vous allez acheter une Dacia Duster III ?

Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.

Vous avez une Dacia Duster III ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues, à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.

Questions fréquentes

La Dacia Duster III est-elle fiable ?

Le seul moteur de la Dacia Duster III que nous avons documenté, E-Tech Híbrido, présente des pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour la version qu'elle équipe : « Avec prudence ». Hors moteur, le Duster III est très récent et la fiche de fiches-auto.fr recense plusieurs campagnes (connecteur R107, capteur du blocage de stationnement, ressorts arrière) ainsi que des défauts d'électronique et de batterie 12 V. Il n'y a pas de chiffres officiels ; tout repose sur des témoignages.

Quels problèmes a la Dacia Duster III en dehors du moteur ?

Hors moteur, le Duster III est très récent et la fiche de fiches-auto.fr recense plusieurs campagnes (connecteur R107, capteur du blocage de stationnement, ressorts arrière) ainsi que des défauts d'électronique et de batterie 12 V. Il n'y a pas de chiffres officiels ; tout repose sur des témoignages. Les pannes documentées les plus importantes sont : connecteur R107 mal fixé près des pédales du Duster III (système électrique, gravité critique), campagne sur le capteur du blocage de stationnement (P-lock) du Duster III (freins, gravité élevée), ressorts arrière aux dimensions incorrectes sur le Duster III (suspension, gravité élevée) et batterie auxiliaire 12 V déchargée avec immobilisation du Duster III (système électrique, gravité moyenne).[3][4]

Quelles pannes a la Dacia Duster III ?

Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : panne de la boîte multimode (risque de casse) (E-Tech Híbrido, gravité élevée) et décharge ou remplacement prématuré de la batterie 12 V (E-Tech Híbrido, gravité moyenne).

Quelle est la meilleure année pour acheter la Dacia Duster III ?

Selon notre note par année, la meilleure est 2025 (8,7/10) ; celle qui a la moins bonne note est 2024 (7,2/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.

La Dacia Duster III a-t-elle fait l'objet de rappels ?

Oui : nous avons documenté 3 campagnes concernant la Dacia Duster III, comme campagne 0EFZ : connecteur R107. Vérifiez auprès du réseau officiel, avec le numéro de châssis, si la vôtre a été traitée.[3]

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. 1.Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  2. 2.Fiabilité et pannes du Renault ArkanaFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  3. 3.Tous les problèmes sur Dacia Duster 3 2024fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 5 octobre 2026
  4. 4.Dacia Duster IIIWikipedia · Autre source · consultée le 5 octobre 2026
  5. 5.Fiabilité et pannes du Renault AustralFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026