Roulements et moyeux de roue Audi : problèmes par modèle et moteur

Pannes documentées, de la plus à la moins importante

Gravité × fréquence. Sous chacune, sur quels modèles Audi elle apparaît.

- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleAudi A6 C7Usure prématurée des roulements de roueSelon les témoignages recueillis par fiches-auto.fr, on relève des cas de roulements de roue remplacés entre 85 000 et 193 000 km sur l'A6 C7. Cela se remarque à un bourdonnement qui augmente avec la vitesse.
- Gravité élevéeFréquence: RareAudi Q2Moyeu de roue arrière présentant un défaut de fabrication (exemplaires d'août 2017)En novembre 2017, Audi a rappelé 30 exemplaires du Q2 (et de l'A3 de l'époque) fabriqués en août de cette année-là, car un défaut du moyeu de la roue arrière pouvait finir par provoquer le détachement de la roue.Réparation : 0 €
- Gravité moyenneFréquence: RareAudi A5 IUsure des roulements de roueD'après les témoignages recueillis par fiches-auto.fr, 9 propriétaires d'A5 8T ont remplacé des roulements de roue, généralement entre 80 000 et 170 000 km. Cela se remarque à un bourdonnement croissant.

Par modèle Audi

Ouvrez le vôtre pour ne voir que les pannes qui le concernent, par moteur et par année.

Questions fréquentes

Quelles pannes des roulements de roue ont les Audi ?

Sur 3 modèles de Audi, il y a 3 pannes documentées des roulements de roue. Les plus importantes : usure prématurée des roulements de roue, moyeu de roue arrière présentant un défaut de fabrication (exemplaires d'août 2017) et usure des roulements de roue. Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, les symptômes et le coût de la réparation.

Quels modèles de Audi ont le plus de problèmes des roulements de roue ?

Audi A5 I (1 panne), Audi A6 C7 (1 panne) et Audi Q2 (1 panne).