Probleme des Volvo XC90 von 2002
Der Volvo XC90 von 2002 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: D4/D5. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 5 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2002 betreffen, etwa Ruckartige Schaltvorgänge des Aisin-Automatikgetriebes (Geartronic) bei etwa 100.000 km.
Note des Volvo XC90 von 2002: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 7 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor6,82 Probleme
- Getriebe7,92 Probleme
- Fahrwerk8,61 Problem
- Bremsen8,61 Problem
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia8,61 Problem
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Motor D4/D5 im Volvo XC90 von 2002
Bezeichnungen: D5
- Mit Vorsicht
2,4/2,0 D3/D4/D5 Fünfzylinder (D5244T/D5204, 2001-2016)
136–215 PS · D5244T, D5204
Mehrere Besitzer dokumentieren, dass der Nebenaggregate-Riemen reißen und den Zahnriemen mitreißen kann, mit zerstörtem Motor als Folge, zwischen 74.000 und 119.000 km; prüfen Sie vor dem Kauf die Historie des Zahnriemenwechsels.[3][4]
Schäden, die Fahrzeuge von 2002 betreffen
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungVerstopftes AGR-Ventil oder AGR-Kühler mit Leck in Richtung AnsaugtraktJa, bei beiden Familien des D4/D5: Das AGR-Ventil verschmutzt oder verstopft, und sein Kühler kann undicht werden und Flüssigkeit in den Ansaugtrakt gelangen lassen. Es tritt bei XC60, S60, V40 und V60 zwischen 56.000 und 180.000 km auf, mit Notlauf und in einzelnen Fällen mehreren Ventilwechseln.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungVerstopfung des Partikelfilters und unvollständige RegenerationenJa: Der Partikelfilter (DPF) des D4/D5 kann verstopfen oder Sensorfehler zeigen, wenn die Regenerationen nicht abgeschlossen werden, fast immer wegen Kurzstrecken. Dokumentiert beim XC60 (9 Fälle bei 132 Berichten), beim XC90 und beim S60/V40 VEA, mitunter zusammen mit AdBlue-Warnungen.
Schäden außerhalb des Motors beim Volvo XC90 von 2002
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungRuckartige Schaltvorgänge des Aisin-Automatikgetriebes (Geartronic) bei etwa 100.000 kmEin deutscher Kaufratgeber zählt das Aisin-Automatikgetriebe zu den größten Schwachstellen des XC90 I: Bei etwa 100.000 km treten ruckartige Gangwechsel auf. Total Renting führt dies auf ATF-Öl zurück, dessen Wechsel Volvo nicht vorsah und das sich zwischen 60.000 und 80.000 km zersetzt; der Wechsel kostet 120-200 € (Preis in Spanien).Reparatur (Werkstatt): 120–200 €Tritt auf bei etwa 60.000 km
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungAusfall der Haldex-Kupplung oder des Verteilergetriebes, wodurch der Allradantrieb nicht mehr funktioniertLaut einem deutschen Kaufratgeber kann beim XC90 I die Haldex-Kupplung ausfallen, sodass der Allradantrieb nicht mehr funktioniert; die Ursache kann auch ein defektes Verteilergetriebe sein. Betroffen sind vor allem Modelle vor dem Facelift vom Mai 2006.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenVorzeitiger Bremsenverschleiß und Bremssättel, die nicht gleichmäßig wirkenLaut dem DEKRA-Zuverlässigkeitsreport 2015, den Autofácil aufgreift, gehörte der frühere XC90 (2002-2015) zu den schlechtesten seines Segments (14,0 % schwere Mängel gegenüber durchschnittlich 10,3 % bei SUV), vor allem wegen vorzeitigen Bremsenverschleißes und ungleichmäßig wirkender Bremssättel, dazu Traggelenke und Querlenker.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkVerschleiß von Traggelenken und Querlenkern der Radaufhängung sowie Geräusche an der VorderachseDer DEKRA-Report 2015, den Autofácil zitiert, nennt den Verschleiß von Traggelenken und Querlenkern als eine der beiden Ursachen für die schlechte Bewertung des früheren XC90. Ein deutscher Ratgeber ergänzt, dass die frühen Baujahre bis zum Facelift vom Mai 2006 polternde Vorderachsen haben.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaAusfall des Lenkwinkelsensors, der die DSTC-Leuchte aufleuchten lässt und die Stabilitätskontrolle deaktiviertLaut Total Renting fällt der Lenkwinkelsensor des XC90 I, der am Fuß der Lenksäule sitzt, meist zwischen dem 8. und 15. Lebensjahr durch die Zersetzung seiner internen Lötstellen aus: Die DSTC-Leuchte (Schleuderschutz) bleibt an, und das System ist deaktiviert. Der Austausch kostet 200-350 € (Preis in Spanien).Reparatur (Werkstatt): 200–350 €
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Häufige Fragen
Ist der Volvo XC90 von 2002 zuverlässig?
Der Volvo XC90 von 2002 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: D4/D5. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 5 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2002 betreffen, etwa Ruckartige Schaltvorgänge des Aisin-Automatikgetriebes (Geartronic) bei etwa 100.000 km.
Welches ist das beste Baujahr des Volvo XC90?
Nach unserer Note ist das beste 2007 (7,2/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2008 (6,2/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Volvo XC90 von 2002?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2002 sind: Verstopftes AGR-Ventil oder AGR-Kühler mit Leck in Richtung Ansaugtrakt (D4/D5, Mittlere Schwere), Verstopfung des Partikelfilters und unvollständige Regenerationen (D4/D5, Mittlere Schwere), Ruckartige Schaltvorgänge des Aisin-Automatikgetriebes (Geartronic) bei etwa 100.000 km (Getriebe und Kupplung, Mittlere Schwere), Ausfall der Haldex-Kupplung oder des Verteilergetriebes, wodurch der Allradantrieb nicht mehr funktioniert (Getriebe und Kupplung, Mittlere Schwere) und Vorzeitiger Bremsenverschleiß und Bremssättel, die nicht gleichmäßig wirken (Bremsen, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Volvo XC90 von 2002? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Volvo XC90Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
- Volvo D5: 185 CV para el S60, V70, XC70 y XC90Autopista.es · Fachpresse · veröffentlicht Juli 2005 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
- Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch