Volkswagen Multivan T7 (2021–heute)
Probleme des Volkswagen Multivan von 2024
Der Volkswagen Multivan von 2024 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.0 TSI / TFSI und 2.0 TDI. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind bei keinem schwere Schäden dokumentiert. Die sicherste Wahl ist 2.0 TDI (Urteil «Kaufen»).
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Note des Volkswagen Multivan von 2024: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 2 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Für mindestens einen Motor dieses Autos sind in den verbauten Versionen keine Schäden dokumentiert, es gibt aber auch nicht genug Quellen, die ihn als zuverlässig belegen: Er fließt nicht in die Motornote ein. So wird er berechnet
- Motor7,52 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Volkswagen Multivan von 2023 ändert
- Note: 8,9 → 8,7
- Nicht mehr im Verkauf: 1.0 TSI / 1.5 TSI
- Betrifft ihn nicht mehr: Kühlmittelverlust am Modul aus Wasserpumpe und Thermostat (1.0 TSI / 1.5 TSI) und Verkokung der Einlassventile (1.0 TSI / 1.5 TSI)
Motor 2.0 TSI / TFSI im Volkswagen Multivan von 2024
Bezeichnungen: 2.0 TSI 204 CV
- Kaufen
2.0 TSI/TFSI Gen 3B / evo, mit zusätzlicher Saugrohreinspritzung (ab 2016, 190-320 PS)
190–320 PS · CHHA, DKFA, DLBA, CJXE, CJXA, CJXB
Die zusätzliche indirekte Einspritzung verringert das Verkokungsproblem, und der dokumentierte Ölverbrauch ist geringer. Dennoch sollten das Thermostatgehäuse/die Wasserpumpe und das PCV-Ventil geprüft werden, die der gesamten Familie gemeinsam sind.[2][3][4]
Schäden, die Fahrzeuge von 2024 betreffen
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigKühlungUndichtes Thermostatgehäuse und WasserpumpenausfallSeit Volkswagen das Wasserpumpenlaufrad in das Thermostatgehäuse integriert hat, verliert dieses Kunststoffteil mit der Zeit Kühlmittel; bei den älteren Exemplaren mit separater, riemengetriebener Pumpe sind auch Ausfälle der Pumpe selbst dokumentiert.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichSchmierungDefektes PCV-Ventil (Kurbelgehäuseentlüftung)Das PCV-Ventil führt die im Kurbelgehäuse angesammelten Öl- und Verbrennungsdämpfe in den Ansaugkrümmer zurück. Klemmt es geschlossen oder offen, verursacht es unrunden Leerlauf, Zündaussetzer oder Ölundichtigkeiten an den Dichtungen.Reparatur (Werkstatt): 60–250 €
Motor 2.0 TDI im Volkswagen Multivan von 2024
Bezeichnungen: 2.0 TDI 150 CV
- Kaufen
2.0 TDI EA288 evo (ab 2019)
115–204 PS
Caradisiac hält die Probleme mit Zylinderkopf und Injektoren früherer Generationen im Golf VIII für überwunden. Der einzige Hinweis ist, dass der AdBlue-Tank Probleme machen und ersetzt werden muss.[5]
Es sind keine dokumentierten Schäden des 2.0 TDI bekannt, die Fahrzeuge von 2024 betreffen.
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Häufige Fragen
Ist der Volkswagen Multivan von 2024 zuverlässig?
Der Volkswagen Multivan von 2024 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.0 TSI / TFSI und 2.0 TDI. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind bei keinem schwere Schäden dokumentiert. Die sicherste Wahl ist 2.0 TDI (Urteil «Kaufen»).
Ist der Volkswagen Multivan von 2024 oder der von 2023 besser?
Unsere Note ändert sich von 8,9 im Jahr 2023 auf 8,7 im Jahr 2024. Betrifft ihn nicht mehr: Kühlmittelverlust am Modul aus Wasserpumpe und Thermostat (1.0 TSI / 1.5 TSI) und Verkokung der Einlassventile (1.0 TSI / 1.5 TSI).
Welches ist das beste Baujahr des Volkswagen Multivan?
Nach unserer Note ist das beste 2023 (8,9/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2021 (6,7/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Volkswagen Multivan von 2024?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2024 sind: Undichtes Thermostatgehäuse und Wasserpumpenausfall (2.0 TSI / TFSI, Mittlere Schwere) und Defektes PCV-Ventil (Kurbelgehäuseentlüftung) (2.0 TSI / TFSI, Geringe Schwere).
Haben Sie einen Volkswagen Multivan von 2024? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- VW T7 Multivan - WikipediaWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026
- Volkswagen EA888 engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- Témoignages fiabilité Audifiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Motor 2.0 TFSI 190 CV (ficha técnica)km77 · Technische Dokumentation · veröffentlicht 13. Mai 2015 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- Maxi-fiche fiabilité - Volkswagen Golf VIII : du genre agaçanteCaradisiac · Fachpresse · veröffentlicht 5. April 2024 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch