Probleme des Toyota iQ von 2014
Der Toyota iQ von 2014 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.0 VVT-i und 1.33 Dual VVT-i. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind bei keinem schwere Schäden dokumentiert. Die sicherste Wahl ist 1.33 Dual VVT-i (Urteil «Kaufen»). Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2014 betreffen, etwa Vorzeitiger Kupplungsverschleiß.
Note des Toyota iQ von 2014: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 8 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor7,6Von 6,7 bis 8,6 je nach Motor
- Getriebe8,61 Problem
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia9,31 Problem
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum9,31 Problem
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Toyota iQ von 2013 ändert
- Note: 6,8 → 7,8
- Betrifft ihn nicht mehr: Übermäßiger Ölverbrauch durch Kolbenverschleiß (1.33 Dual VVT-i) und Schwieriger Kaltstart und Fehlercode P1604 (1.33 Dual VVT-i)
Motor 1.0 VVT-i im Toyota iQ von 2014
Bezeichnungen: 1.0 VVT-i
- Kaufen
1.0 VVT-i 67-69 PS (1KR-FE, 2005-2018)
67–69 PS · 1KR-FE
Für diese Abstimmung ist kein Konstruktionsfehler dokumentiert: Die am häufigsten genannten Pannen (Kupplung, Wasserpumpe) sind typischer Verschleiß eines leichten Stadtautos, kein vom Hersteller eingeräumter systematischer Fehler.[2][3][4]
Schäden, die Fahrzeuge von 2014 betreffen
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigKupplungVorzeitiger KupplungsverschleißDie Kupplung ist mit Abstand die am häufigsten genannte Panne bei den Besitzern von Aygo, C1 und 107/108 mit diesem Motor: Zwischen 13 % und 41 % der von fiches-auto.fr gesammelten Meinungen zu jedem der vier Autos erwähnen sie.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigKühlungKühlmittelverlust an der WasserpumpeDie Wasserpumpe ist bei Aygo, C1 und 107 der ersten Generation (2005-2014) die zweithäufigste genannte Panne: Zwischen 16 % und 24 % der Meinungen auf fiches-auto.fr erwähnen sie, auch wenn sie in den begrenzteren Daten des Peugeot 108 nicht auftaucht.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenSchmierungÖlverbrauch: kein dokumentiertes MusterAnders als bei anderen kleinen Motoren seiner Zeit taucht der Ölverbrauch beim 1.0 VVT-i nicht als verbreitetes Problem auf: Er macht zwischen 1 % und 4 % der von fiches-auto.fr erfassten Meinungen zu Aygo, C1 und 107/108 aus.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenZylinderkopf und BlockZylinderkopf- und Auspuffdichtung: kein dokumentiertes MusterAuch die Zylinderkopfdichtung taucht nicht als relevantes Problem des 1.0 VVT-i auf: zwischen 0 und 2 Fälle bei mehr als 200 Meinungen zu C1 und 107/108, und in den ausgewerteten Daten des Aygo erscheint sie nicht einmal als eigene Kategorie.
Motor 1.33 Dual VVT-i im Toyota iQ von 2014
Bezeichnungen: 1.33 Dual VVT-i
- Kaufen
1.33 Dual VVT-i (1NR-FE, überarbeitete Kolben und Kolbenringe, ab 2013)
97–105 PS · 1NR-FE
Eine unabhängige Quelle, die den Yaris III über seine gesamte Bauzeit (2011-2020) bewertet, beschreibt diesen bereits überarbeiteten Motor insgesamt als zuverlässig, ohne das Ölverbrauchsmuster der ersten Serie.[5]
Schäden, die Fahrzeuge von 2014 betreffen
Der Toyota iQ 1.33 Dual VVT-i: alle Schäden und was Sie prüfen solltenSchäden außerhalb des Motors beim Toyota iQ von 2014
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungVorzeitiger KupplungsverschleißLaut fiches-auto.fr taucht die Kupplung des iQ in 4 von 59 Erfahrungsberichten auf; zusammen mit Fällen von Getriebe und Differenzial sind das die am häufigsten genannten Defekte des Modells abseits des Motors.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaAusfall von Radio und CD-PlayerLaut fiches-auto.fr tauchen Radio und CD-Player des iQ in 4 von 59 Erfahrungsberichten auf, zusammen mit 2 Fällen allgemeiner Elektronik.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKarosserie und InnenraumEmpfindlicher Lack, der Spuren zeigt und sich verschlechtertLaut fiches-auto.fr nennen 4 von 59 Erfahrungsberichten zum iQ einen empfindlichen Lack, der leicht Spuren zeigt und sich verschlechtert.
Wollen Sie einen Toyota iQ von 2014 kaufen?
Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.
Häufige Fragen
Ist der Toyota iQ von 2014 zuverlässig?
Der Toyota iQ von 2014 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.0 VVT-i und 1.33 Dual VVT-i. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind bei keinem schwere Schäden dokumentiert. Die sicherste Wahl ist 1.33 Dual VVT-i (Urteil «Kaufen»). Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2014 betreffen, etwa Vorzeitiger Kupplungsverschleiß.
Ist der Toyota iQ von 2014 oder der von 2013 besser?
Unsere Note ändert sich von 6,8 im Jahr 2013 auf 7,8 im Jahr 2014. Betrifft ihn nicht mehr: Übermäßiger Ölverbrauch durch Kolbenverschleiß (1.33 Dual VVT-i) und Schwieriger Kaltstart und Fehlercode P1604 (1.33 Dual VVT-i).
Welches ist das beste Baujahr des Toyota iQ?
Nach unserer Note ist das beste 2015 (8,8/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2009 (6,7/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Toyota iQ von 2014?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2014 sind: Vorzeitiger Kupplungsverschleiß (1.0 VVT-i, Mittlere Schwere), Kühlmittelverlust an der Wasserpumpe (1.0 VVT-i, Mittlere Schwere), Vorzeitiger Kupplungsverschleiß und Ausfälle des Aktuators des MMT-Getriebes (1.33 Dual VVT-i, Mittlere Schwere), Vorzeitiger Kupplungsverschleiß (Getriebe und Kupplung, Mittlere Schwere) und Ölverbrauch: kein dokumentiertes Muster (1.0 VVT-i, Geringe Schwere).
Haben Sie einen Toyota iQ von 2014? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- Toyota iQWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Fiabilité de la marque Toyota (Aygo)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Fiabilité de la marque Citroën (C1)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Fiabilité de la marque Peugeot (107/108)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Toyota Yaris III (XP13) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht August 2023 · abgerufen 27. September 2026