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Probleme des Suzuki SX4 (2006–2014)

Wir haben 2 Motoren des Suzuki SX4 dokumentiert; 1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD hat Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Die sicherste Wahl ist 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M) in den Versionen 1.5 M15A 99-109 PS (Swift, SX4 und Ignis, 2003-2012) und 1.6 M16A 120-136 PS (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara und Swift Sport, 2009-2018), mit dem Urteil «Kaufen».[1][2][3][4][5]

Außerhalb des Motors: Abseits des Motors ist der SX4 der ersten Generation ein unkompliziertes Auto: Caradisiac verzeichnete 2008 keine schweren Defekte, die das Auto lahmlegen. Dokumentiert sind Rückrufe aus den ersten Jahren (Handbremsseile, Lenksäule 2011-2012, Außenspiegel) und beim deutschen TÜV mehr Mängel als üblich an Federn, Stoßdämpfern und Bremsen.[6][7][8]

02468105,8von 10

Note des Suzuki SX4: Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur anhand von 15 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet

  • Motor6,2Von 5,2 bis 7,3 je nach Motor
  • Getriebe9,61 Problem
  • Fahrwerk8,61 Problem
  • Bremsen6,82 Probleme
  • Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Lenkung7,11 Problem
  • Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Karosserie und Innenraum9,31 Problem
  • Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme

Platz 22 von 36 unter die Kleine SUV mit solider Datenlage. Ranking ansehen

Die Schwachstellen des Suzuki SX4

  1. 1Hohe Schwere: Defekt der Drallklappen im Ansaugkrümmer (Drallwirkung)Motor 1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD
  2. 2Kritische Schwere: Lenksäule falsch mit dem Lenkgetriebe verbunden bei Fahrzeugen von 2011-2012Lenkung
  3. 3Hohe Schwere: Verschleiß oder Defekt des TurboladersMotor 1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD
  4. 4Hohe Schwere: Falsch montierte Feststellbremsseile, die sich lösen oder das Lösen der Bremse verhindern könnenBremsen
  5. 5Hohe Schwere: Mangelhafte Wirkung von Betriebsbremse und Handbremse bei der TÜV-PrüfungBremsen

Dokumentierte Motoren, vom höchsten zum geringsten Risiko

Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen

Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen sollten

Außerhalb des Motors

3 Rückrufe und Aktionen dokumentiert, die letzte: Rückruf wegen der Verbindung der Lenksäule. Aktionen des Suzuki SX4 ansehen

23 QuellenSo arbeiten wir

1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD

Fiat 1.9 JTD, 1.9 JTDm Multijet (8v und 16v) und 2.4 JTD/Multijet · Diesel

Im SX4
2006–2009[9]
Bezeichnung
1.9 DDiS
Probleme, die es betreffen
5 · 2 mit hoher oder kritischer Schwere
Risikoindex bei diesem Auto
48
Mäßiges Risiko

Urteil zur verbauten Version

  • 1.9 JTD/Multijet 8V (78-130 PS, 1997-2010)1997–2010 · 78–130 PS · Z19DT

    Mit Vorsicht

    Laut den befragten Werkstätten ein mechanisch langlebiger Motor, aber mit bekannten Defekten, die man prüfen sollte: Das AGR-Ventil verstopft im Stadtbetrieb leicht, und bei den Opel- und Saab-Versionen können die Drallklappen im Ansaugkrümmer und der Turbolader Probleme machen. Kaufbar mit nachprüfbarem Wartungsnachweis.[10][11][12]

Schäden, die den SX4 betreffen

  1. Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigAnsaugungDefekt der Drallklappen im Ansaugkrümmer (Drallwirkung)Ja: Der Ansaugkrümmer hat Klappen, die bei niedrigen Drehzahlen einen Luftwirbel erzeugen, und ihr Mechanismus kann mit der Zeit festsitzen oder brechen. Zwei voneinander unabhängige Datenblätter nennen diesen Defekt als typisch für den 1.9 CDTI von Opel, mit Leistungsverlust und leuchtender Motorkontrollleuchte.
  2. Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichTurboVerschleiß oder Defekt des TurboladersDer Turbolader (fest bei den Basisversionen, mit variabler Geometrie bei den leistungsstärkeren) fällt gelegentlich aus: Ein dokumentierter Alfa Romeo 147 brauchte bei etwa 215.000 km einen neuen Turbolader, und beim Opel Vectra C und Zafira B nennen Besitzer Ausfälle, wobei andere Berichte ihn als sehr langlebig beschreiben.
  3. Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungVerstopfung des AGR-Ventils durch VerkokungJa: Das AGR-Ventil verkokt bei Stadtbetrieb und Kurzstrecken, was die Motorkontrollleuchte aufleuchten lässt und zu Leistungsverlust führt. Es ist einer der am häufigsten genannten Defekte dieses Motors, unabhängig dokumentiert bei Alfa Romeo, Fiat und Opel.Reparatur (Werkstatt): 130–800 €Tritt auf bei etwa 80.000 km
  4. Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungVerstopfung des Rußpartikelfilters (DPF) im StadtbetriebBei den Versionen mit Rußpartikelfilter verhindert der Stadtbetrieb mit Kurzstrecken, dass die Regeneration abgeschlossen wird, und der Filter setzt sich zu: Die Kontrollleuchte leuchtet, das Auto geht in den Notlauf und der Verbrauch steigt. Um dies zu vermeiden, wird alle zwei Wochen eine 30-minütige Autobahnfahrt empfohlen.Reparatur (Werkstatt): 350–600 €
  5. Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigKupplungVerschleiß des Zweimassenschwungrads bei Versionen mit SchaltgetriebeJa: Das Zweimassenschwungrad der Versionen mit Schaltgetriebe verschleißt mit der Laufleistung und wird meist zusammen mit der Kupplung getauscht. Beim Opel Zafira B gibt es mehrere dokumentierte Austauschfälle zwischen 105.000 und 195.000 km, einen davon mit einer Händlerrechnung von rund 1.900 €.Reparatur: 1.900 €Tritt auf bei etwa 105.000 km

Seite zum SX4 1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTDAlle Versionen und Schäden des 1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD

1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)

Sicherste Wahl

Suzuki 1.3, 1.5 und 1.6 de gasolina (serie M: M13A, M15A und M16A) · Benzin

Im SX4
2006–2014[1][9][13][14]
Bezeichnungen
1.5 · 1.6 VVT
Probleme, die es betreffen
4
Risikoindex bei diesem Auto
27
Mäßiges Risiko

Urteil zu den verbauten Versionen

  • 1.5 M15A 99-109 PS (Swift, SX4 und Ignis, 2003-2012)2003–2012 · 99–109 PS · M15A

    Kaufen

    Gebrauchtwagenberater.de hält die M-Motoren des SX4 bei der Haltbarkeit für unauffällig und ohne übliche Probleme, wenn sie regelmäßig gewartet werden. Es ist nur bei einem 2006-2007 gebauten SX4 zu prüfen, ob die kostenlose Überprüfung des Katalysators durchgeführt wurde, zu der Suzuki 2008 aufgerufen hat.[1][2]

  • Die dokumentierten Warnungen konzentrieren sich auf diese Phase: Gebrauchtwagenberater.de weist darauf hin, dass der Katalysator des Swift oft um 50.000 km ausfällt (beim Sport ist er mit dem Krümmer verbunden), und die Besitzer des 1.6 nennen vor allem die Lambdasonde; außerdem hat Suzuki 2008 die SX4 1.5 und 1.6 von 2006-2007 zur Überprüfung des Katalysators zurückgerufen. Man sollte sich die Historie dieser Teile zeigen lassen.[2][15][16]

  • Wir haben keinen für diese Phase typischen Defekt gefunden: Gebrauchtwagenberater.de bezeichnet den 1.6 des Vitara als einfach und besonders robust und führt keine Schwächen des M16A im S-Cross auf, und die Erfahrungsberichte zum Swift 2010-2017 auf fiches-auto.fr verzeichnen bei den 1.6 keine Ausfälle von Sensoren, Steuerung oder Dichtungen.[3][4][5]

Schäden, die den SX4 betreffen

  1. Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungDefekter Katalysator und defekte Lambdasonden beim Swift 2005-2010 (Motorkontrollleuchte)Beim Swift 2005-2010 fällt der Katalysator laut gebrauchtwagenberater.de oft um 50.000 km aus, und mehrere Besitzer des 1.6 nennen die Lambdasonde. Die Warnung ist die Motorkontrollleuchte; beim Sport ist der Katalysator mit dem Krümmer verbunden.
  2. Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenSonstigesSpannrolle des Nebenaggregate-Riemens beim Grand Vitara 1.6 und beim Jimny 1.3 (Aktion 2010)2010 hat Suzuki den Jimny 1.3 und den Grand Vitara (einschließlich 1.6) wegen der Spannrolle des Riemens der Servopumpe zurückgerufen, deren Kunststoffbeschichtung sich lösen und Geräusche verursachen konnte, im schlimmsten Fall sprang der Riemen ab.
  3. Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenKraftstoffDurch Scheuern beschädigter Kraftstoffschlauch beim Swift 1.3 und 1.5 (2005-2008)Gebrauchtwagenberater.de verzeichnet einen Rückruf des Swift 1.3 und 1.5 von 2005-2008: Der Kraftstoffschlauch kann in seiner Außenschicht durch Scheuern an der Drosselklappe beschädigt werden. Wir haben nur diese eine Quelle gefunden.
  4. Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenAbgasreinigungLose Keramikmonolithen im Katalysator beim SX4 1.5 und 1.6 (Aktion 2008)Im April 2008 hat Suzuki die Benzin-SX4 1.5 und 1.6 zurückgerufen, die zwischen Januar 2006 und Dezember 2007 gebaut wurden, um den Katalysator zu überprüfen, dessen Monolith sich lösen und Klappergeräusche sowie höhere Emissionen verursachen konnte. Die Überprüfung war kostenlos.

Seite zum SX4 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)Alle Versionen und Schäden des 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)

Probleme des Suzuki SX4 außerhalb des Motors

Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.

Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Suzuki SX4

Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.

Wenn er 1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD hat (2006–2009)

Defekt der Drallklappen im Ansaugkrümmer (Drallwirkung)

Hohe Schwere

Verschleiß oder Defekt des Turboladers

Hohe Schwere

Verstopfung des AGR-Ventils durch Verkokung

Mittlere Schwere

Verstopfung des Rußpartikelfilters (DPF) im Stadtbetrieb

Mittlere Schwere

Verschleiß des Zweimassenschwungrads bei Versionen mit Schaltgetriebe

Mittlere Schwere

Wenn er 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M) hat (2006–2014)

Defekter Katalysator und defekte Lambdasonden beim Swift 2005-2010 (Motorkontrollleuchte)

Mittlere Schwere

Spannrolle des Nebenaggregate-Riemens beim Grand Vitara 1.6 und beim Jimny 1.3 (Aktion 2010)

Mittlere Schwere

Durch Scheuern beschädigter Kraftstoffschlauch beim Swift 1.3 und 1.5 (2005-2008)

Mittlere Schwere

Lose Keramikmonolithen im Katalysator beim SX4 1.5 und 1.6 (Aktion 2008)

Geringe Schwere

Wollen Sie einen Suzuki SX4 kaufen?

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Fahren Sie einen Suzuki SX4? Berichten Sie uns, welche Probleme Sie hatten, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.

Häufige Fragen

Ist der Suzuki SX4 zuverlässig?

Wir haben 2 Motoren des Suzuki SX4 dokumentiert; 1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD hat Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Die sicherste Wahl ist 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M) in den Versionen 1.5 M15A 99-109 PS (Swift, SX4 und Ignis, 2003-2012) und 1.6 M16A 120-136 PS (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara und Swift Sport, 2009-2018), mit dem Urteil «Kaufen». Abseits des Motors ist der SX4 der ersten Generation ein unkompliziertes Auto: Caradisiac verzeichnete 2008 keine schweren Defekte, die das Auto lahmlegen. Dokumentiert sind Rückrufe aus den ersten Jahren (Handbremsseile, Lenksäule 2011-2012, Außenspiegel) und beim deutschen TÜV mehr Mängel als üblich an Federn, Stoßdämpfern und Bremsen.

Welcher Motor des Suzuki SX4 ist am zuverlässigsten?

Unter den 2 Motoren, die wir dokumentiert haben, Die sicherste Wahl ist 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M) in den Versionen 1.5 M15A 99-109 PS (Swift, SX4 und Ignis, 2003-2012) und 1.6 M16A 120-136 PS (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara und Swift Sport, 2009-2018), mit dem Urteil «Kaufen». Gebrauchtwagenberater.de hält die M-Motoren des SX4 bei der Haltbarkeit für unauffällig und ohne übliche Probleme, wenn sie regelmäßig gewartet werden. Es ist nur bei einem 2006-2007 gebauten SX4 zu prüfen, ob die kostenlose Überprüfung des Katalysators durchgeführt wurde, zu der Suzuki 2008 aufgerufen hat.[1][2]

Welche Probleme hat der Suzuki SX4 außer dem Motor?

Abseits des Motors ist der SX4 der ersten Generation ein unkompliziertes Auto: Caradisiac verzeichnete 2008 keine schweren Defekte, die das Auto lahmlegen. Dokumentiert sind Rückrufe aus den ersten Jahren (Handbremsseile, Lenksäule 2011-2012, Außenspiegel) und beim deutschen TÜV mehr Mängel als üblich an Federn, Stoßdämpfern und Bremsen. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Lenksäule falsch mit dem Lenkgetriebe verbunden bei Fahrzeugen von 2011-2012 (Lenkung, Kritische Schwere), Falsch montierte Feststellbremsseile, die sich lösen oder das Lösen der Bremse verhindern können (Bremsen, Hohe Schwere), Mangelhafte Wirkung von Betriebsbremse und Handbremse bei der TÜV-Prüfung (Bremsen, Hohe Schwere) und Federn und Stoßdämpfer mit überdurchschnittlich vielen Mängeln bei der TÜV-Prüfung (Fahrwerk, Mittlere Schwere).[6][7][8]

Welche Probleme hat der Suzuki SX4?

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Defekt der Drallklappen im Ansaugkrümmer (Drallwirkung) (1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD, Hohe Schwere), Verschleiß oder Defekt des Turboladers (1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD, Hohe Schwere), Verstopfung des AGR-Ventils durch Verkokung (1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD, Mittlere Schwere), Verstopfung des Rußpartikelfilters (DPF) im Stadtbetrieb (1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD, Mittlere Schwere) und Verschleiß des Zweimassenschwungrads bei Versionen mit Schaltgetriebe (1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD, Mittlere Schwere).

Welches Baujahr des Suzuki SX4 ist am besten zum Kauf?

Nach unserer Note je Baujahr sind 2014, 2013 und 2010 die besten (8,5/10); die schlechteste Note hat 2006 (6,3/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Gibt es Rückrufe für den Suzuki SX4?

Ja: Wir haben 3 Aktionen für den Suzuki SX4 dokumentiert, zum Beispiel Rückruf wegen der Verbindung der Lenksäule (2012). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.[7]

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Suzuki SX4: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 8. Oktober 2026
  2. Rückruf Suzuki SX4AUTO BILD · Fachpresse · veröffentlicht 7. April 2008 · abgerufen 8. Oktober 2026
  3. Suzuki Vitara (ab 2015): Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 8. Oktober 2026
  4. Suzuki SX4 S-Cross JY 2013-2021: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 8. Oktober 2026
  5. Fiabilité et pannes Suzuki Swift 2 (2010-2017)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
  6. Fiabilité Suzuki SX4 : que vaut le modèle en occasion ?Caradisiac · Fachpresse · veröffentlicht 24. Oktober 2008 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Französisch
  7. Suzuki SX4 | Typische Probleme & Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 6. Juli 2023 · abgerufen 5. Oktober 2026
  8. Gebrauchtwagentest: Suzuki SX4 – Mängel im MainstreamAutoScout24 · Fachpresse · veröffentlicht 10. Dezember 2015 · abgerufen 5. Oktober 2026
  9. Suzuki SX4Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  10. Alfa Romeo 156 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  11. Alfa Romeo 147 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  12. Opel Vectra C (2002-2008) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
  13. Suzuki SX4: Gebrauchtwagen kaufenAUTO ZEITUNG · Fachpresse · abgerufen 8. Oktober 2026
  14. Suzuki SX4 1.6 VVT 4x2 GL (2010-2012): datoskm77.com · Fachpresse · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Spanisch
  15. Suzuki Swift MK4 MZ 2005-2010: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 8. Oktober 2026
  16. Fiabilité et pannes Suzuki Swift (2005-2010)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
  17. Opel Zafira B (2005-2014) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
  18. Fiat Stilo : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  19. Alfa Romeo GT: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  20. Alfa Romeo 159 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  21. Opel Zafira 2 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  22. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Behörde · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
  23. Suzuki recalls Grand Vitara, JimnyGoAuto · Fachpresse · veröffentlicht 25. Juni 2010 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch