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MotorFiable

Subaru XV II (2017–2023)

Probleme des Subaru XV von 2021

Der Subaru XV von 2021 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: Subaru bóxer. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert.

Subaru XV II (2017–2023)
Foto: EurovisionNim · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.
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Note des Subaru XV von 2021: Gute Zuverlässigkeit

Nur anhand von 0 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet

  • Motor10,00 Probleme
  • Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme

Was sich gegenüber dem Subaru XV von 2020 ändert

Dieselben Motoren und dieselben dokumentierten Schäden wie 2020.

4 QuellenSo arbeiten wir

Motor Subaru bóxer im Subaru XV von 2021

Bezeichnungen: 1.6i · 2.0i · 2.0i e-Boxer

  • 1.6i 114 PS (FB16, 2011-2023)

    114 PS · FB16

    AUTO BILD empfiehlt die Benziner des XV I uneingeschränkt; der einzige Hinweis lautet, anhand der Fahrgestellnummer zu prüfen, ob die Aktion zu den Ventilfedern bei den 2013-2014 gebauten Fahrzeugen durchgeführt wurde (DVSA R/2019/025).[2][3]

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  • 2.0i e-Boxer 150 PS (FB20 Mild-Hybrid, ab 2019)

    150 PS · FB20

    Wir haben in europäischen Quellen keine dokumentierten Motorschäden gefunden, es ist ein junger Motor, und unter den Aktionen der britischen Datenbank erscheint der Forester von November 2020 bis Juni 2021 nur bei einer zur Kraftstoffpumpe (99 Fahrzeuge, R/2022/266).[3][4]

    Kaufen

Es sind keine dokumentierten Schäden des Subaru bóxer bekannt, die Fahrzeuge von 2021 betreffen.

Der Subaru XV II Subaru bóxer: alle Schäden und was Sie prüfen sollten

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Häufige Fragen

Ist der Subaru XV von 2021 zuverlässig?

Der Subaru XV von 2021 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: Subaru bóxer. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert.

Ist der Subaru XV von 2021 oder der von 2020 besser?

Nach den dokumentierten Schäden sind sie gleich: Dieselben Motoren und dieselben Schäden betreffen die Fahrzeuge von 2020 und von 2021. Entscheiden Sie nach Zustand, Kilometerstand und Wartungshistorie.

Welches ist das beste Baujahr des Subaru XV?

Nach unserer Note sind die besten 2023, 2022, 2021 und weitere 1 Jahre mit derselben Note (10,0/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2017 (6,4/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.

Haben Sie einen Subaru XV von 2021? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Subaru XVWikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026
  2. Subaru XV I im Gebrauchtwagen-Test: «Vorsicht vor dem Boxer-Diesel!»AUTO BILD · Fachpresse · veröffentlicht 17. Dezember 2019 · abgerufen 9. Oktober 2026
  3. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Behörde · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  4. Subaru ForesterWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch