Zum Inhalt springen
MotorFiable
de

Subaru-AutosCode BS

Probleme des Subaru Outback V (2014–2021)

Der einzige Motor des Subaru Outback V, den wir dokumentiert haben, Subaru bóxer, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Mit Vorsicht».[1][2][3][4]

Außerhalb des Motors: Abseits des Motors hat der Outback V in offenen Quellen nur wenige dokumentierte Defekte: einen Rückruf der elektrischen Parkbremse, einen Softwarefehler der Reichweitenanzeige und die umstrittenen, offiziell nicht belegten Klagen über Ruckeln des CVT-Getriebes. CarWiki beschreibt ihn als Auto ohne bekannte gravierende Schwächen.[5][6][7]

Subaru Outback V (2014–2021)
Foto: Navigator84 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.
02468107,2von 10

Note des Subaru Outback V: Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur anhand von 5 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet

  • Motor7,12 Probleme
  • Getriebe9,31 Problem
  • Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Bremsen7,91 Problem
  • Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Elektronik und Multimedia9,31 Problem
  • Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme

Platz 2 von 64 unter die Mittelgroße SUV mit solider Datenlage. Ranking ansehen

Die Schwachstellen des Subaru Outback V

  1. 1Hohe Schwere: Ausfall der elektrischen Parkbremse: Der Stecker kann sich lösenBremsen
  2. 2Mittlere Schwere: Verstopfter Rußpartikelfilter (DPF) beim Diesel EE20Motor Subaru bóxer
  3. 3Mittlere Schwere: Ungenaue Einspritzdüsen und verrußtes AGR-Ventil beim Diesel EE20Motor Subaru bóxer
  4. 4Mittlere Schwere: Ruckeln beim Anfahren des CVT-Automatikgetriebes LineartronicGetriebe und Kupplung
  5. 5Geringe Schwere: Falsche Kraftstoff-Reichweitenanzeige im MultifunktionsdisplayElektronik und Multimedia

Dokumentierter Motor

Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen

Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen sollten

Außerhalb des Motors

3 Rückrufe und Aktionen dokumentiert, die letzte: Safety Gate 35/2023: elektrische Parkbremse (Subaru SRT324). Aktionen des Subaru Outback V ansehen

8 QuellenSo arbeiten wir

Subaru bóxer

Subaru bóxer (gasolina EJ und FB und diésel EE20)

Im Outback V
2015–2021[4]
Bezeichnungen
2.5i · 2.0D (hasta 2018)
Probleme, die es betreffen
2
Risikoindex bei diesem Auto
29
Mäßiges Risiko

Urteil zu den verbauten Versionen

  • 2.0 D 147-150 PS Euro 6 (EE20, 2015-2018)2015–2018 · 147–150 PS · EE20

    Mit Vorsicht

    AUTO BILD sagt, der neue Block von 2015 sollte für Ruhe sorgen, empfiehlt aber weiterhin die Benziner, und keine Quelle beziffert die Ausfälle dieser Version; es gelten dieselben Kontrollen wie beim Euro 5.[1][2]

  • 2.5i 175 PS (FB25, 2015-2021)2015–2021 · 175 PS · FB25

    Mit Vorsicht

    Keine der herangezogenen europäischen Quellen bewertet den FB25 oder dokumentiert eigene Schwachstellen, und die englische Wikipedia listet keine bestimmten europäischen Modelle; der in den USA dokumentierte Ölverbrauch der FB ist in Europa nicht bestätigt, daher sollte man den Ölstand im Auge behalten.[3][4]

Schäden, die den Outback V betreffen

Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der Subaru bóxer hat insgesamt 7 dokumentierte Schäden.

  1. Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungVerstopfter Rußpartikelfilter (DPF) beim Diesel EE20Der Rußpartikelfilter (DPF) des Boxer-Diesels EE20 neigt zum Verstopfen, vor allem bei den bis Ende 2010 gebauten Fahrzeugen laut Gebrauchtwagenberater; AUTO BILD nennt ihn beim XV I zusammen mit einem steigenden Ölstand unter den Problemen des Diesels.
  2. Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichEinspritzungUngenaue Einspritzdüsen und verrußtes AGR-Ventil beim Diesel EE20Die Denso-Einspritzdüsen des EE20 können ungenau arbeiten und ein Nageln verursachen, und Ruß an Düsen und AGR-Ventil kann zu teuren Reparaturen führen; AUTO BILD nennt 500-800 Euro pro Einspritzdüse in Deutschland.

Seite zum Outback V Subaru bóxerAlle Versionen und Schäden des Subaru bóxer

Probleme des Subaru Outback V außerhalb des Motors

Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.

Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Subaru Outback V

Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.

Wenn er Subaru bóxer hat (2015–2021)

Verstopfter Rußpartikelfilter (DPF) beim Diesel EE20

Mittlere Schwere

Ungenaue Einspritzdüsen und verrußtes AGR-Ventil beim Diesel EE20

Mittlere Schwere

Wollen Sie einen Subaru Outback V kaufen?

Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.

Fahren Sie einen Subaru Outback V? Berichten Sie uns, welche Probleme Sie hatten, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.

Häufige Fragen

Ist der Subaru Outback V zuverlässig?

Der einzige Motor des Subaru Outback V, den wir dokumentiert haben, Subaru bóxer, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Mit Vorsicht». Abseits des Motors hat der Outback V in offenen Quellen nur wenige dokumentierte Defekte: einen Rückruf der elektrischen Parkbremse, einen Softwarefehler der Reichweitenanzeige und die umstrittenen, offiziell nicht belegten Klagen über Ruckeln des CVT-Getriebes. CarWiki beschreibt ihn als Auto ohne bekannte gravierende Schwächen.

Welche Probleme hat der Subaru Outback V außer dem Motor?

Abseits des Motors hat der Outback V in offenen Quellen nur wenige dokumentierte Defekte: einen Rückruf der elektrischen Parkbremse, einen Softwarefehler der Reichweitenanzeige und die umstrittenen, offiziell nicht belegten Klagen über Ruckeln des CVT-Getriebes. CarWiki beschreibt ihn als Auto ohne bekannte gravierende Schwächen. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Ausfall der elektrischen Parkbremse: Der Stecker kann sich lösen (Bremsen, Hohe Schwere), Ruckeln beim Anfahren des CVT-Automatikgetriebes Lineartronic (Getriebe und Kupplung, Mittlere Schwere) und Falsche Kraftstoff-Reichweitenanzeige im Multifunktionsdisplay (Elektronik und Multimedia, Geringe Schwere).[5][6][7]

Welche Probleme hat der Subaru Outback V?

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Verstopfter Rußpartikelfilter (DPF) beim Diesel EE20 (Subaru bóxer, Mittlere Schwere) und Ungenaue Einspritzdüsen und verrußtes AGR-Ventil beim Diesel EE20 (Subaru bóxer, Mittlere Schwere).

Welches Baujahr des Subaru Outback V ist am besten zum Kauf?

Nach unserer Note je Baujahr sind 2021 und 2020 die besten (10,0/10); die schlechteste Note hat 2017 (7,2/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Gibt es Rückrufe für den Subaru Outback V?

Ja: Wir haben 3 Aktionen für den Subaru Outback V dokumentiert, zum Beispiel Safety Gate 35/2023: elektrische Parkbremse (Subaru SRT324) (2023). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.[5]

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Subaru XV I im Gebrauchtwagen-Test: «Vorsicht vor dem Boxer-Diesel!»AUTO BILD · Fachpresse · veröffentlicht 17. Dezember 2019 · abgerufen 9. Oktober 2026
  2. Jak to działa: silnik Boxer Diesel w samochodach SubaruAutoblog (Spider's Web) · Fachpresse · veröffentlicht 29. August 2018 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf andere Sprache
  3. Subaru FB engineWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  4. Subaru OutbackWikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026
  5. Subaru Outback (2015-2018) accidente, frenos (Safety Gate 35/2023)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 4. September 2023 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Spanisch
  6. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  7. Subaru Outback ProblemeCarWiki · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026
  8. Subaru Impreza III – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Fachpresse · veröffentlicht 6. September 2023 · abgerufen 9. Oktober 2026