Probleme des Renault Koleos von 2018

Der Renault Koleos von 2018 wurde mit einem Getriebe verkauft, den wir dokumentiert haben: Getriebe CVT Xtronic. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2018 betreffen, etwa Vibrationen und Bruch des Verteilergetriebes beim Allradantrieb.

Renault Koleos II (2016–heute) — Foto: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.

Note des Renault Koleos von 2018: Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur anhand von 3 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet

MotorNicht analysiert
Getriebe7,32 Probleme
Fahrwerk9,31 Problem
Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme

Was sich gegenüber dem Renault Koleos von 2017 ändert

Dieselben Motoren und dieselben dokumentierten Schäden wie 2017.

Geprüft am 5. Oktober 20263 Quellen So arbeiten wir

Getriebe CVT Xtronic im Renault Koleos von 2018

Bezeichnungen: X-Tronic · 2.0 dCi X-Tronic

Jatco CVT8 JF016E/JF017E (größere Anwendungen)
· JF016E, JF017E
Sowohl die Schadenssammlung zum X-Trail III als auch die zum Koleos II beschreiben dieses Getriebe als eine der von den Besitzern am häufigsten genannten Schwachstellen, mit Ruckeln und Vibrationen. Vor dem Kauf sollte man die Ölwechselhistorie prüfen und das Auto gründlich probefahren.^[1][3]
Mit Vorsicht

Schäden, die Fahrzeuge von 2018 betreffen

Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAntriebRuckeln, Vibrationen und Gefühl von Schlupf beim BeschleunigenJa: Mehrere Schadenssammlungen von Besitzern nennen das Xtronic-Getriebe als eine der Schwachstellen von Qashqai, X-Trail, Juke, Pulsar und Koleos II: Ruckeln und Vibrationen beim sanften Beschleunigen, der Motor dreht hoch, ohne dass das Auto mitzieht, und mitunter Reibgeräusche.

Der Renault Koleos II mit Getriebe CVT Xtronic: alle Schäden

Schäden außerhalb des Motors beim Renault Koleos von 2018

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Häufige Fragen

Ist der Renault Koleos von 2018 zuverlässig?

Ist der Renault Koleos von 2018 oder der von 2017 besser?

Nach den dokumentierten Schäden sind sie gleich: Dieselben Motoren und dieselben Schäden betreffen die Fahrzeuge von 2017 und von 2018. Entscheiden Sie nach Zustand, Kilometerstand und Wartungshistorie.

Welches ist das beste Baujahr des Renault Koleos?

Nach unserer Note ist das beste 2016 (7,9/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2017 (7,1/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.

Welche Schäden hat der Renault Koleos von 2018?

Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2018 sind: Vibrationen und Bruch des Verteilergetriebes beim Allradantrieb (Getriebe und Kupplung, Hohe Schwere), Ruckeln, Vibrationen und Gefühl von Schlupf beim Beschleunigen (Getriebe CVT Xtronic, Mittlere Schwere) und Verschleiß von Silentblöcken und Radlagern mit Vibrationen (Fahrwerk, Mittlere Schwere).

Haben Sie einen Renault Koleos von 2018? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

Fiabilité Renault Koleos 2 (depuis 2017) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
Renault KoleosWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
Fiabilité Nissan X-Trail 3 (2014-2022) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch