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Probleme des Renault Koleos II (2016–heute)

Das einzige Getriebe des Renault Koleos II, das wir dokumentiert haben, Getriebe CVT Xtronic, hat in den Versionen, in denen es verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Mit Vorsicht».[1][2]

Außerhalb des Motors: Abseits des Motors gibt es beim Koleos II (2017) keine dokumentierten Rückrufe; laut den Erfahrungsberichten von fiches-auto.fr (rund 93) gibt es vereinzelte Beschwerden über den Allradantrieb und über Vibrationen der Aufhängung. Das CVT-Getriebe Xtronic nehmen wir nicht auf, da es ein eigenes Datenblatt hat.[2][3]

Renault Koleos II (2016–heute)
Foto: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.
02468107,1von 10

Note des Renault Koleos II: Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur anhand von 3 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Begrenzte Datenlage: Sie beruht auf wenigen Quellen oder wenigen dokumentierten Schäden und fließt daher nicht in die Rankings ein. Wenige dokumentierte Schäden bedeuten nicht, dass es zuverlässig ist: Es kann auch nur wenig untersucht sein. So wird er berechnet

  • MotorNicht analysiert 
  • Getriebe7,32 Probleme
  • Fahrwerk9,31 Problem
  • Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme

Die Schwachstellen des Renault Koleos II

  1. 1Mittlere Schwere: Ruckeln, Vibrationen und Gefühl von Schlupf beim BeschleunigenGetriebe CVT Xtronic
  2. 2Hohe Schwere: Vibrationen und Bruch des Verteilergetriebes beim AllradantriebGetriebe und Kupplung
  3. 3Mittlere Schwere: Verschleiß von Silentblöcken und Radlagern mit VibrationenFahrwerk

Dokumentierter Motor

Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen

Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen sollten

Außerhalb des Motors

6 QuellenSo arbeiten wir

Getriebe CVT Xtronic

Jatco Xtronic / X-Tronic CVT (JF015E, JF016E, JF017E)

Im Koleos II
ab 2016[2][4]
Bezeichnungen
X-Tronic · 2.0 dCi X-Tronic
Probleme, die es betreffen
1
Risikoindex bei diesem Auto
21
Geringes Risiko

Urteil zur verbauten Version

  • Jatco CVT8 JF016E/JF017E (größere Anwendungen)

    ab 2012 · JF016E, JF017E

    Mit Vorsicht

    Sowohl die Schadenssammlung zum X-Trail III als auch die zum Koleos II beschreiben dieses Getriebe als eine der von den Besitzern am häufigsten genannten Schwachstellen, mit Ruckeln und Vibrationen. Vor dem Kauf sollte man die Ölwechselhistorie prüfen und das Auto gründlich probefahren.[1][2]

Schäden, die den Koleos II betreffen

Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der CVT Xtronic hat insgesamt 3 dokumentierte Schäden.

  1. Mittlere SchwereHäufigHäufigkeit: HäufigAntriebRuckeln, Vibrationen und Gefühl von Schlupf beim BeschleunigenJa: Mehrere Schadenssammlungen von Besitzern nennen das Xtronic-Getriebe als eine der Schwachstellen von Qashqai, X-Trail, Juke, Pulsar und Koleos II: Ruckeln und Vibrationen beim sanften Beschleunigen, der Motor dreht hoch, ohne dass das Auto mitzieht, und mitunter Reibgeräusche.

Seite zum Koleos II Getriebe CVT XtronicAlle Versionen und Schäden des CVT Xtronic

Probleme des Renault Koleos II außerhalb des Motors

Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.

Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Renault Koleos II

Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.

Wenn er Getriebe CVT Xtronic hat (ab 2016)

Ruckeln, Vibrationen und Gefühl von Schlupf beim Beschleunigen

Mittlere Schwere

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Fahren Sie einen Renault Koleos II? Berichten Sie uns, welche Probleme Sie hatten, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.

Häufige Fragen

Ist der Renault Koleos II zuverlässig?

Das einzige Getriebe des Renault Koleos II, das wir dokumentiert haben, Getriebe CVT Xtronic, hat in den Versionen, in denen es verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Mit Vorsicht». Abseits des Motors gibt es beim Koleos II (2017) keine dokumentierten Rückrufe; laut den Erfahrungsberichten von fiches-auto.fr (rund 93) gibt es vereinzelte Beschwerden über den Allradantrieb und über Vibrationen der Aufhängung. Das CVT-Getriebe Xtronic nehmen wir nicht auf, da es ein eigenes Datenblatt hat.

Welche Probleme hat der Renault Koleos II außer dem Motor?

Abseits des Motors gibt es beim Koleos II (2017) keine dokumentierten Rückrufe; laut den Erfahrungsberichten von fiches-auto.fr (rund 93) gibt es vereinzelte Beschwerden über den Allradantrieb und über Vibrationen der Aufhängung. Das CVT-Getriebe Xtronic nehmen wir nicht auf, da es ein eigenes Datenblatt hat. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Vibrationen und Bruch des Verteilergetriebes beim Allradantrieb (Getriebe und Kupplung, Hohe Schwere) und Verschleiß von Silentblöcken und Radlagern mit Vibrationen (Fahrwerk, Mittlere Schwere).[2][3]

Welche Probleme hat der Renault Koleos II?

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Ruckeln, Vibrationen und Gefühl von Schlupf beim Beschleunigen (CVT Xtronic, Mittlere Schwere).

Welches Baujahr des Renault Koleos II ist am besten zum Kauf?

Nach unserer Note je Baujahr ist 2016 das beste (7,9/10); die schlechteste Note hat 2017 (7,1/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. 1.Fiabilité Nissan X-Trail 3 (2014-2022) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  2. 2.Fiabilité Renault Koleos 2 (depuis 2017) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  3. 3.Renault KoleosWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Spanisch
  4. 4.Renault KoleosWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  5. 5.Nissan Qashqai II: Schwachstellen, Probleme und KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Technische Dokumentation · abgerufen 27. September 2026
  6. 6.Nissan Pulsar – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Technische Dokumentation · abgerufen 27. September 2026