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Probleme des Jeep Cherokee KK (2008–2013)

Der einzige Motor des Jeep Cherokee KK, den wir dokumentiert haben, VM Motori 2.8 und 3.0 CRD, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Mit Vorsicht».[1][2]

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Note des Jeep Cherokee KK: Gute Zuverlässigkeit

Nur anhand von 3 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Vorläufig: Der Rest des Fahrzeugs (Fahrwerk, Bremsen, Elektronik…) ist noch nicht analysiert. So wird er berechnet

  • Motor7,73 Probleme
  • GetriebeNicht analysiert 
  • FahrwerkNicht analysiert 
  • BremsenNicht analysiert 
  • Reifen und RäderNicht analysiert 
  • LenkungNicht analysiert 
  • ElektrikNicht analysiert 
  • Elektronik und MultimediaNicht analysiert 
  • KlimatisierungNicht analysiert 
  • Karosserie und InnenraumNicht analysiert 
  • Airbags und SicherheitNicht analysiert 

Die Schwachstellen des Jeep Cherokee KK

  1. 1Mittlere Schwere: Verschleiß der Einspritzdüsen und der HochdruckpumpeMotor VM Motori 2.8 und 3.0 CRD · Reparatur 800–1.400 €
  2. 2Mittlere Schwere: Ausfall des Turboladers und seiner LadeluftschläucheMotor VM Motori 2.8 und 3.0 CRD
  3. 3Geringe Schwere: Durch Ruß verstopftes AGR-Ventil und verstopfter AnsaugtraktMotor VM Motori 2.8 und 3.0 CRD · Reparatur 150–600 €

Dokumentierter Motor

Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen

Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen sollten

8 QuellenSo arbeiten wir

VM Motori 2.8 und 3.0 CRD

VM Motori 2.8 CRD (R 428 / RA 428 / A 428) und 3.0 V6 CRD (A 630) · Diesel

Im Cherokee KK
2008–2013[3][4][5]
Bezeichnung
Cherokee 2.8 CRD
Probleme, die es betreffen
3
Risikoindex bei diesem Auto
23
Geringes Risiko

Urteil zu den verbauten Versionen

  • 2.8 CRD RA 428 Euro 4 (ENS, 163-177 PS, 2007-2011)

    2007–2011 · 163–177 PS · RA 428, ENS

    Mit Vorsicht

    Teilt die mechanische Basis mit den übrigen 2.8: Die Quellen nennen Verschleiß von Turbolader, Ladeluftkühler, AGR-Ablagerungen und Einspritzung, ohne Häufigkeitszahlen. Prüfen Sie den letzten Zahnriemenwechsel; für den Wrangler mit 130 kW nennt ein deutsches Wartungsportal 100.000 km.[1][2]

  • 2.8 CRD A 428 Euro 5 (147 kW / 200 PS und 163-178 PS, 2010-2018)

    2010–2018 · 163–200 PS · A 428

    Mit Vorsicht

    Dieselbe Basis wie die vorige Version: Turbolader, AGR und Einspritzung sind die Verschleißpunkte, die die Quellen nennen. Beim Wrangler mit 147 kW legt dasselbe deutsche Portal den Zahnriemen auf 200.000 km oder 8 Jahre fest; prüfen Sie, dass dies in der Historie dokumentiert ist, ebenso wie die Reinigung von AGR und Ansaugtrakt, wenn das Auto viel Kurzstrecke gefahren ist.[1][2]

Schäden, die den Cherokee KK betreffen

Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der VM Motori 2.8 und 3.0 CRD hat insgesamt 4 dokumentierte Schäden.

  1. Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichEinspritzungVerschleiß der Einspritzdüsen und der HochdruckpumpeEinspritzdüsen und Common-Rail-Pumpe des 2.8 und des 3.0 V6 CRD können mit den Jahren verschleißen: Die Quellen verorten das zwischen 120.000 und 180.000 km und beschreiben es als Leistungsverlust oder Notlaufmodus, nicht als verbreiteten Defekt.Reparatur (Werkstatt): 800–1.400 €Tritt auf bei etwa 120.000 km
  2. Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichTurboAusfall des Turboladers und seiner LadeluftschläucheDer Turbolader mit variabler Geometrie kann verschleißen, verrußen oder durch rissige Schläuche Druck verlieren. CarsGuide nennt es beim 2.8 des Wrangler und AUTO BILD als gelegentlichen Defekt beim 3.0 des Grand Cherokee; keine Quelle nennt Zahlen.
  3. Geringe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichAbgasreinigungDurch Ruß verstopftes AGR-Ventil und verstopfter AnsaugtraktBei Kurzstrecken sammeln AGR-Ventil und Ansaugtrakt des 2.8 und 3.0 CRD klebrige Ablagerungen an, die Ruckeln, schwarzen Rauch und unrunden Lauf verursachen. Meist lässt es sich durch Reinigen beheben; sonst muss das Ventil getauscht werden.Reparatur (Werkstatt): 150–600 €

Seite zum Cherokee KK VM Motori 2.8 und 3.0 CRDAlle Versionen und Schäden des VM Motori 2.8 und 3.0 CRD

Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Jeep Cherokee KK

Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.

Wenn er VM Motori 2.8 und 3.0 CRD hat (2008–2013)

Verschleiß der Einspritzdüsen und der Hochdruckpumpe

Mittlere Schwere

Ausfall des Turboladers und seiner Ladeluftschläuche

Mittlere Schwere

Durch Ruß verstopftes AGR-Ventil und verstopfter Ansaugtrakt

Geringe Schwere

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Häufige Fragen

Ist der Jeep Cherokee KK zuverlässig?

Der einzige Motor des Jeep Cherokee KK, den wir dokumentiert haben, VM Motori 2.8 und 3.0 CRD, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Mit Vorsicht».

Welche Probleme hat der Jeep Cherokee KK?

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Verschleiß der Einspritzdüsen und der Hochdruckpumpe (VM Motori 2.8 und 3.0 CRD, Mittlere Schwere), Ausfall des Turboladers und seiner Ladeluftschläuche (VM Motori 2.8 und 3.0 CRD, Mittlere Schwere) und Durch Ruß verstopftes AGR-Ventil und verstopfter Ansaugtrakt (VM Motori 2.8 und 3.0 CRD, Geringe Schwere).

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. 1.Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Fachpresse · veröffentlicht 11. Dezember 2020 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
  2. 2.Zahnriemenwechsel Jeep Wranglerrepareo.de · Technische Dokumentation · abgerufen 8. Oktober 2026
  3. 3.Jeep Liberty (KK)Wikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
  4. 4.VM MotoriWikipedia (it) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Italienisch
  5. 5.WT-2027 Engine Timing Tool Set Chrysler & Jeep 2.8 CRDForce Tools (Kepmar) · Technische Dokumentation · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
  6. 6.Problemas Jeep Wrangler 2.8 CRDTotal Renting · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Spanisch
  7. 7.Problemas Jeep Grand Cherokee 3.0 CRDTotal Renting · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Spanisch
  8. 8.Jeep Grand Cherokee WK2 con kilometraje: se puede comprar, pero con maticesZa Rulyom (zr.ru) · Fachpresse · veröffentlicht 28. April 2023 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf andere Sprache