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Jaguar-AutosCode X351

Probleme des Jaguar XJ X351 (2009–2019)

Der einzige Motor des Jaguar XJ X351, den wir dokumentiert haben, TDV6 / SDV6, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Mit Vorsicht».[1][2]

Außerhalb des Motors: Abseits des Motors zeigt der XJ X351 in den ausgewerteten Quellen keine systematische Schwachstelle. Dokumentiert sind Rückrufaktionen mit wenigen Fahrzeugen (Airbags, digitales Kombiinstrument, Bremsen, hinterer Spurlenker, Lichtmaschine) und unter den nutzungsbedingten Defekten die Korrosion des Glasdachrahmens sowie das Ventil des Klimakompressors.[3][4][5]

Jaguar XJ X351 (2009–2019)
Foto: M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.
02468106,2von 10

Note des Jaguar XJ X351: Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur anhand von 9 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet

  • Motor6,42 Probleme
  • Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Fahrwerk8,91 Problem
  • Bremsen8,91 Problem
  • Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Elektrik8,91 Problem
  • Elektronik und Multimedia8,61 Problem
  • Klimatisierung9,61 Problem
  • Karosserie und Innenraum8,61 Problem
  • Airbags und Sicherheit7,11 Problem

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Die Schwachstellen des Jaguar XJ X351

  1. 1Kritische Schwere: Kurbelwellenbruch und Verdrehen der HauptlagerschalenMotor TDV6 / SDV6
  2. 2Kritische Schwere: Airbag-Steuergerät (RCM) fällt nach fehlgeschlagenem Update auf eine Standardkalibrierung zurückAirbags und Sicherheit
  3. 3Mittlere Schwere: Ausfall von Turbo und pneumatischem Steller beim 3.0 TDV6/SDV6Motor TDV6 / SDV6
  4. 4Mittlere Schwere: Digitales Kombiinstrument (TFT) wird weiß und startet neuElektronik und Multimedia
  5. 5Mittlere Schwere: Korrosion des GlasdachrahmensKarosserie und Innenraum

Dokumentierter Motor

Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen

Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen sollten

Außerhalb des Motors

5 Rückrufe und Aktionen dokumentiert, die letzte: Frontairbags: Software-Update des Rückhaltesystem-Steuergeräts (RCM). Aktionen des Jaguar XJ X351 ansehen

8 QuellenSo arbeiten wir

TDV6 / SDV6

Ford-PSA AJD-V6 / DT17: 2.7 TDV6 (276DT) und 3.0 TDV6/SDV6 (306DT) · Diesel

Im XJ X351
2009–2018[6]
Bezeichnung
3.0 V6 D
Probleme, die es betreffen
2 · 1 mit hoher oder kritischer Schwere
Risikoindex bei diesem Auto
36
Mäßiges Risiko

Urteil zur verbauten Version

Schäden, die den XJ X351 betreffen

Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der TDV6 / SDV6 hat insgesamt 3 dokumentierte Schäden.

  1. Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichSchmierungKurbelwellenbruch und Verdrehen der HauptlagerschalenBei den TDV6/SDV6 von Discovery 3 und 4, Range Rover und Range Rover Sport sind Kurbelwellenschäden durch falsch sitzende oder sich verdrehende Hauptlagerschalen dokumentiert; der Motor kann festgehen und muss ersetzt oder überholt werden.
  2. Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichTurboAusfall von Turbo und pneumatischem Steller beim 3.0 TDV6/SDV6Beim 3.0 mit sequentiellem Biturbo ist der häufigste Ausfall der pneumatische Steller des zweiten Turbos, der Notlauf und Leistungsmangel verursacht; auch Turboverschleiß kommt vor.

Seite zum XJ X351 TDV6 / SDV6Alle Versionen und Schäden des TDV6 / SDV6

Probleme des Jaguar XJ X351 außerhalb des Motors

Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.

Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Jaguar XJ X351

Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.

Wenn er TDV6 / SDV6 hat (2009–2018)

Kurbelwellenbruch und Verdrehen der Hauptlagerschalen

Kritische Schwere

Ausfall von Turbo und pneumatischem Steller beim 3.0 TDV6/SDV6

Mittlere Schwere

Wollen Sie einen Jaguar XJ X351 kaufen?

Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.

Fahren Sie einen Jaguar XJ X351? Berichten Sie uns, welche Probleme Sie hatten, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.

Häufige Fragen

Ist der Jaguar XJ X351 zuverlässig?

Der einzige Motor des Jaguar XJ X351, den wir dokumentiert haben, TDV6 / SDV6, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Mit Vorsicht». Abseits des Motors zeigt der XJ X351 in den ausgewerteten Quellen keine systematische Schwachstelle. Dokumentiert sind Rückrufaktionen mit wenigen Fahrzeugen (Airbags, digitales Kombiinstrument, Bremsen, hinterer Spurlenker, Lichtmaschine) und unter den nutzungsbedingten Defekten die Korrosion des Glasdachrahmens sowie das Ventil des Klimakompressors.

Welche Probleme hat der Jaguar XJ X351 außer dem Motor?

Abseits des Motors zeigt der XJ X351 in den ausgewerteten Quellen keine systematische Schwachstelle. Dokumentiert sind Rückrufaktionen mit wenigen Fahrzeugen (Airbags, digitales Kombiinstrument, Bremsen, hinterer Spurlenker, Lichtmaschine) und unter den nutzungsbedingten Defekten die Korrosion des Glasdachrahmens sowie das Ventil des Klimakompressors. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Airbag-Steuergerät (RCM) fällt nach fehlgeschlagenem Update auf eine Standardkalibrierung zurück (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere), Digitales Kombiinstrument (TFT) wird weiß und startet neu (Elektronik und Multimedia, Mittlere Schwere), Korrosion des Glasdachrahmens (Karosserie und Innenraum, Mittlere Schwere) und Mutter und Unterlegscheibe des hinteren Spurlenkers können sich vom Hilfsrahmen lösen (Fahrwerk, Hohe Schwere).[3][4][5]

Welche Probleme hat der Jaguar XJ X351?

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Kurbelwellenbruch und Verdrehen der Hauptlagerschalen (TDV6 / SDV6, Kritische Schwere) und Ausfall von Turbo und pneumatischem Steller beim 3.0 TDV6/SDV6 (TDV6 / SDV6, Mittlere Schwere).

Welches Baujahr des Jaguar XJ X351 ist am besten zum Kauf?

Nach unserer Note je Baujahr ist 2009 das beste (6,7/10); die schlechteste Note hat 2016 (6,2/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Gibt es Rückrufe für den Jaguar XJ X351?

Ja: Wir haben 5 Aktionen für den Jaguar XJ X351 dokumentiert, zum Beispiel Frontairbags: Software-Update des Rückhaltesystem-Steuergeräts (RCM) (2020). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.[3]

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Land Rover Discovery TDV6 engine failures making headlinesLandyOnline · Sonstige Quelle · veröffentlicht Oktober 2015 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
  2. Land Rover & Jaguar SDV6/TDV6 Crankshaft RepairJLR Engines · Technische Dokumentation · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
  3. DVSA – base de llamadas a revisión (RecallsFile.csv)DVSA (Reino Unido) · Behörde · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
  4. Jaguar XJ (X351) buyer's guidePrestige and Performance Car · Fachpresse · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
  5. Jaguar XJ (2010-2019) reviewAuto Express · Fachpresse · veröffentlicht 17. April 2019 · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
  6. Ford AJD-V6/PSA DT17 engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
  7. TDV6 crankshaft failure (hilo)RRSPORT.CO.UK · Halterforum · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
  8. Land Rover TDV6 3.0L Turbocharger GuidePT Turbo · Technische Dokumentation · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch