Probleme des Honda Insight von 2012
Der Honda Insight von 2012 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: Honda IMA híbrido und 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind bei keinem schwere Schäden dokumentiert. Die sicherste Wahl ist 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC (Urteil «Kaufen»). Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2012 betreffen, etwa Takata-Gasgenerator des Beifahrerairbags mit Berstgefahr.
Note des Honda Insight von 2012: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 3 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor9,3Von 8,6 bis 10,0 je nach Motor
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit5,72 Probleme
Was sich gegenüber dem Honda Insight von 2011 ändert
Dieselben Motoren und dieselben dokumentierten Schäden wie 2011.
Motor Honda IMA híbrido im Honda Insight von 2012
Bezeichnungen: Insight 1.3 IMA
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1.3 i-VTEC IMA 98 (LDA-MF6 / LDA3, Insight II, 2009-2014)
98 PS · LDA-MF6, LDA3
Die britische Presse spricht von einer ausgezeichneten Zuverlässigkeitshistorie und von Batterien, die sich gut halten, räumt aber ein, dass bei den älteren Fahrzeugen Ausfälle unvermeidlich sein werden. Die 8-jährige Garantie ist bei allen bereits abgelaufen, daher sollten Sie eine Diagnose des Hybridpakets verlangen.[2][3]
Schäden, die Fahrzeuge von 2012 betreffen
Der Honda Insight II Honda IMA híbrido: alle Schäden und was Sie prüfen solltenMotor 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC im Honda Insight von 2012
Bezeichnungen: 1.3 i-VTEC IMA
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1.3 i-VTEC Hybrid IMA 98+14 (LDA-MF3, Insight II und Jazz Hybrid)
98 PS · LDA-MF3
Sie ist die am besten bewertete Variante der gesamten Familie in den herangezogenen Berichten: Fiches-auto.fr beschreibt sie als die zuverlässigste des Jazz II, mit nur einem einzigen dokumentierten Problem (dem Kühlgebläse der Batterie) nach 12 Jahren und 150.000 km. Consumer Reports nannte den Insight in seinem Vergleich von 2010 sogar das zuverlässigste Modell, auch wenn Honda die Motorgarantie später wegen übermäßigen Ölverbrauchs bei einigen Fahrzeugen verlängerte.[1][4]
Es sind keine dokumentierten Schäden des 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC bekannt, die Fahrzeuge von 2012 betreffen.
Der Honda Insight II 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC: alle Schäden und was Sie prüfen solltenSchäden außerhalb des Motors beim Honda Insight von 2012
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitTakata-Gasgenerator des Beifahrerairbags mit BerstgefahrJa: Der Beifahrerairbag des Insight war Gegenstand mehrerer Rückrufe (Safety Gate 7/2018 und 3/2019, DVSA R/2018/029 und R/2018/342), weil der Gasgenerator mit zu hohem Druck zünden, sein Metallgehäuse zerreißen und Splitter wegschleudern kann. Der Austausch des Gasgenerators ist im Vertragsnetz kostenlos.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitGasgenerator des Fahrerairbags mit Berstgefahr beim AuslösenJa: 2015 und 2016 gab es Rückrufe (Safety Gate A12/1428/15 und A12/0677/16, DVSA R/2015/143 und R/2016/018), weil ein anormaler Auslösedruck das Gehäuse des Gasgenerators des Fahrerairbags zerreißen und Metallsplitter in den Fahrgastraum schleudern kann. Der Gasgenerator wird ersetzt.
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Häufige Fragen
Ist der Honda Insight von 2012 zuverlässig?
Der Honda Insight von 2012 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: Honda IMA híbrido und 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind bei keinem schwere Schäden dokumentiert. Die sicherste Wahl ist 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC (Urteil «Kaufen»). Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2012 betreffen, etwa Takata-Gasgenerator des Beifahrerairbags mit Berstgefahr.
Ist der Honda Insight von 2012 oder der von 2011 besser?
Nach den dokumentierten Schäden sind sie gleich: Dieselben Motoren und dieselben Schäden betreffen die Fahrzeuge von 2011 und von 2012. Entscheiden Sie nach Zustand, Kilometerstand und Wartungshistorie.
Welches ist das beste Baujahr des Honda Insight?
Nach unserer Note ist das beste 2014 (8,2/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2009 (6,7/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Honda Insight von 2012?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2012 sind: Takata-Gasgenerator des Beifahrerairbags mit Berstgefahr (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere), Gasgenerator des Fahrerairbags mit Berstgefahr beim Auslösen (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere) und Alterung der IMA-Hochvoltbatterie und leuchtende IMA-Kontrollleuchte (Honda IMA híbrido, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Honda Insight von 2012? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Honda InsightWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Used Honda Insight Mk2 buying guideDrivingElectric · Fachpresse · veröffentlicht 24. Oktober 2019 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Honda Insight (2009 - 2014) used car reviewRAC · Fachpresse · veröffentlicht 13. Februar 2015 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Fiabilité et pannes Honda Jazz 2 (2008-2015)Fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch