Probleme des DS DS 4 von 2025
Der DS DS 4 von 2025 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.5 BlueHDi. 1.5 BlueHDi hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2025 betreffen, etwa Innere Türgriffe durch Softwarefehler des VSM-Moduls deaktiviert.
Note des DS DS 4 von 2025: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 5 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor8,02 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk9,31 Problem
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia8,61 Problem
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum7,91 Problem
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem DS DS 4 von 2024 ändert
- Note: 8,5 → 7,5
- Betrifft ihn ab jetzt: Dieselleck am Common-Rail (Rückruf 2026) (1.5 BlueHDi) und Durchrutschen des Wasserpumpenritzels und Fluchtungsfehler des Riemens (Rückruf 2026) (1.5 BlueHDi)
Motor 1.5 BlueHDi im DS DS 4 von 2025
Bezeichnungen: 1.5 BlueHDi 130
- Kaufen
1.5 BlueHDi mit 8-mm-Kette (ab Februar 2023)
100–130 PS
Mit der verstärkten Kette sind keine Probleme bekannt. Anhand der FIN sollten Sie nur zwei jüngere Aktionen prüfen: die zum Common-Rail (Fahrzeuge von Juli bis Oktober 2025) und die zum Wasserpumpenritzel (Oktober 2025 bis Februar 2026).[2][3][4]
Schäden, die Fahrzeuge von 2025 betreffen
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenKraftstoffDieselleck am Common-Rail (Rückruf 2026)Stellantis hat in Europa mehr als 50.000 Fahrzeuge mit zwischen Juli und Oktober 2025 gebauten 1.5 BlueHDi zurückgerufen: Ein falsch eingesetzter Konus im Common-Rail kann die Mutter lockern und ein Dieselleck mit Brandgefahr verursachen. Die Reparatur ist kostenlos.Reparatur: 0 €
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenSteuerungDurchrutschen des Wasserpumpenritzels und Fluchtungsfehler des Riemens (Rückruf 2026)Bei den zwischen Oktober 2025 und Februar 2026 gebauten 1.5 BlueHDi kann das Wasserpumpenritzel durchrutschen und den Zahnriemen verschieben, mit Leistungsverlust oder Motorstillstand. Stellantis tauscht den Wasserpumpensatz kostenlos in rund 2,5 Stunden.Reparatur: 0 €
Schäden außerhalb des Motors beim DS DS 4 von 2025
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKarosserie und InnenraumInnere Türgriffe durch Softwarefehler des VSM-Moduls deaktiviertJa: Ein Rückruf von Stellantis (Juni 2026) betrifft DS 4, die zwischen dem 14. Dezember 2022 und dem 9. Februar 2026 gebaut wurden, weil ein Softwarefehler des Überwachungsmoduls (VSM) verhindern kann, dass sich bei laufendem Motor eine oder mehrere Türen von innen öffnen lassen. Er wird durch ein Software-Update behoben.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaAusfälle des Multimediasystems DS Iris und des BSRF-SchlüsselmodulsDas Multimediasystem DS Iris und die Schlüsselelektronik sind das, was in den Besitzerberichten zum DS 4 auf fiches-auto.fr am häufigsten genannt wird: Bildschirme, die einfrieren oder schwarz bleiben, Radio und Navigation, die ausfallen, und ein Fall eines Autos, das wegen des BSRF-Moduls nicht startet. Es gibt keinen Rückruf und keine unabhängige Studie.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenFahrwerkLaute oder unstimmig dämpfende Vorderachs-Stoßdämpfer beim adaptiven FahrwerkDrei Erfahrungsberichte auf der Seite zum DS 4 bei fiches-auto.fr betreffen das adaptive Fahrwerk: auf Garantie getauschte Vorderachs-Stoßdämpfer wegen Geräuschen bei 38.000 km, „tote“ Vorderachsfederung bei 15.000 km und unstimmige Dämpfung. Es sind Einzelfälle der Version E-Tense, ohne Rückruf und ohne unabhängige Studie.
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Häufige Fragen
Ist der DS DS 4 von 2025 zuverlässig?
Der DS DS 4 von 2025 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.5 BlueHDi. 1.5 BlueHDi hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2025 betreffen, etwa Innere Türgriffe durch Softwarefehler des VSM-Moduls deaktiviert.
Ist der DS DS 4 von 2025 oder der von 2024 besser?
Unsere Note ändert sich von 8,5 im Jahr 2024 auf 7,5 im Jahr 2025. Betrifft ihn ab jetzt: Dieselleck am Common-Rail (Rückruf 2026) (1.5 BlueHDi) und Durchrutschen des Wasserpumpenritzels und Fluchtungsfehler des Riemens (Rückruf 2026) (1.5 BlueHDi).
Welches ist das beste Baujahr des DS DS 4?
Nach unserer Note ist das beste 2024 (8,5/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2022 (4,8/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der DS DS 4 von 2025?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2025 sind: Dieselleck am Common-Rail (Rückruf 2026) (1.5 BlueHDi, Kritische Schwere), Durchrutschen des Wasserpumpenritzels und Fluchtungsfehler des Riemens (Rückruf 2026) (1.5 BlueHDi, Hohe Schwere), Innere Türgriffe durch Softwarefehler des VSM-Moduls deaktiviert (Karosserie und Innenraum, Hohe Schwere), Ausfälle des Multimediasystems DS Iris und des BSRF-Schlüsselmoduls (Elektronik und Multimedia, Mittlere Schwere) und Laute oder unstimmig dämpfende Vorderachs-Stoßdämpfer beim adaptiven Fahrwerk (Fahrwerk, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen DS DS 4 von 2025? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- PSA 1.5L BlueHDi: a focus on the DV5 engineSumax · Technische Dokumentation · veröffentlicht Juli 2025 · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- Europa amplía la llamada a revisión por los graves problemas del motor 1.5 BlueHDi de StellantisAutonoción · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- Llaman a revisión a miles de Citroën, Opel, Peugeot, DS y Fiat en España con el motor diésel 1.5 BlueHDiMotorpasión · Fachpresse · veröffentlicht 3. Juli 2025 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- 1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle plusieurs milliers de véhicules pour un problème d'injectionL'argus · Fachpresse · veröffentlicht 14. März 2026 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch