Probleme des Citroën C6 von 2011
Außerhalb des Motors sind 4 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2011 betreffen, etwa Ruckeln und Defekte des Hydraulikblocks des Sechsgang-Automatikgetriebes im Citroën C6.
Note des Citroën C6 von 2011: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 4 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- MotorNicht analysiert
- Getriebe7,91 Problem
- Fahrwerk8,61 Problem
- Bremsen9,61 Problem
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik8,61 Problem
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Citroën C6 von 2010 ändert
- Note: 6,4 → 6,8
- Nicht mehr im Verkauf: TDV6 / SDV6 und 2.2 HDi
- Betrifft ihn nicht mehr: Kurbelwellenbruch und Verdrehen der Hauptlagerschalen (TDV6 / SDV6), Gebrochenes Ölpumpengehäuse und Überspringen des Zahnriemens beim 2.7 (TDV6 / SDV6), Turbolader-Defekte, bei den sequenziellen Biturbo-Versionen etwas häufiger (2.2 HDi) und Verschleiß und Ausfall der Piezo-Einspritzdüsen (2.2 HDi) und 1 weitere
Schäden außerhalb des Motors beim Citroën C6 von 2011
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungRuckeln und Defekte des Hydraulikblocks des Sechsgang-Automatikgetriebes im Citroën C6Laut fiches-auto.fr nennen 23 von 151 Berichten zum C6 Defekte des Sechsgang-Automatikgetriebes: Ruckeln, Zögern beim Schalten und Blockieren in Stellung P; ein Fall beziffert den Hydraulikblock auf rund 2.200 €.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkDefekte der Hydractive-Federung des Citroën C6: Leckagen, Höhensensoren und FederkugelnLaut den Berichten von fiches-auto.fr nennen 16 von 151 C6-Besitzern Probleme mit der Hydractive-Federung: Leckagen, defekte Höhensensoren, falsche Fahrzeughöhe und übermäßige Härte; Reparaturen kosteten je nach Fall etwa 350 bis 1.090 €.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikDefekt der Lichtmaschine und Batterieprobleme beim Citroën C6Laut fiches-auto.fr nennen 12 von 151 Berichten zum C6 Defekte der Lichtmaschine, mit Reparaturen von rund 600 bis 800 €, und weitere 6 sprechen von Batterieproblemen.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenBremsenDefekt der ABS-Sensoren beim Citroën C6Laut fiches-auto.fr nennen 9 von 151 Berichten zum C6 Defekte der ABS-Sensoren, mit Reparaturen von rund 400 € pro Fall.
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Häufige Fragen
Ist der Citroën C6 von 2011 zuverlässig?
Außerhalb des Motors sind 4 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2011 betreffen, etwa Ruckeln und Defekte des Hydraulikblocks des Sechsgang-Automatikgetriebes im Citroën C6.
Ist der Citroën C6 von 2011 oder der von 2010 besser?
Unsere Note ändert sich von 6,4 im Jahr 2010 auf 6,8 im Jahr 2011. Betrifft ihn nicht mehr: Kurbelwellenbruch und Verdrehen der Hauptlagerschalen (TDV6 / SDV6), Gebrochenes Ölpumpengehäuse und Überspringen des Zahnriemens beim 2.7 (TDV6 / SDV6) und Turbolader-Defekte, bei den sequenziellen Biturbo-Versionen etwas häufiger (2.2 HDi).
Welches ist das beste Baujahr des Citroën C6?
Nach unserer Note sind die besten 2012 und 2011 (6,8/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2005 (6,2/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Citroën C6 von 2011?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2011 sind: Ruckeln und Defekte des Hydraulikblocks des Sechsgang-Automatikgetriebes im Citroën C6 (Getriebe und Kupplung, Hohe Schwere), Defekte der Hydractive-Federung des Citroën C6: Leckagen, Höhensensoren und Federkugeln (Fahrwerk, Mittlere Schwere), Defekt der Lichtmaschine und Batterieprobleme beim Citroën C6 (Elektrik, Mittlere Schwere) und Defekt der ABS-Sensoren beim Citroën C6 (Bremsen, Geringe Schwere).
Haben Sie einen Citroën C6 von 2011? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.