Audi Q3 I (2011–2018) · Aktionen von Audi
Rückrufe und Aktionen des Audi Q3 I
Wir haben einen Rückruf für den Audi Q3 I dokumentiert. Weltweiter Rückruf wegen Korrosion des Lenkungsbolzens (September 2026). Außerdem gibt es bei seinen Motoren 5 eigene Aktionen, die je nach Version und Herstellungsdatum betroffen sein können.[1]
Rückruf
RückrufVolkswagen / Audi · September 2026
Weltweiter Rückruf wegen Korrosion des Lenkungsbolzens
Volkswagen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran und Caddy, gebaut zwischen dem 24. September 2013 und dem 1. Juli 2024, sowie Audi Q3, gebaut zwischen dem 31. Oktober 2017 und Mai 2024: rund 2,86 Millionen Fahrzeuge weltweit (2,16 Millionen Volkswagen, 696.547 Audi). Kostenlose Prüfung und gegebenenfalls Austausch des Lenkungsbolzens im offiziellen Händlernetz.[1]
Defekt ansehen: Korrosion des Bolzens am Lenkgetriebe (Aktion 2026)
Aktionen für die Motoren des Q3 I
Dies sind Aktionen aus dem Datenblatt des Motors oder Getriebes, nicht des Autos: Viele beschränken sich auf bestimmte Modelle, Märkte oder Herstellungsdaten. Lesen Sie den Umfang jeder Aktion und lassen Sie ihn bei der Markenwerkstatt bestätigen.
Rechtliche SchritteOCU · Oktober 2024
2.0 TDI
Sammelklage der OCU gegen Volkswagen
Rund 7.500 Betroffene fordern jeweils etwa 3.000 €. Das Handelsgericht Nr. 1 in Madrid gab ihnen im Januar 2021 recht, aber dieses Urteil wurde wegen einer Zuständigkeitsfrage aufgehoben, und der Fall wurde in Barcelona erneut verhandelt, wo er am 22. Oktober 2024 zur Urteilsfindung anstand.[2][3]
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Rechtliche SchritteTribunal Supremo · März 2020
2.0 TDI
Individuelle Ansprüche wegen immateriellen Schadens
Der Oberste Gerichtshof Spaniens erkannte im März 2020 an, dass Käufer den immateriellen Schaden direkt beim Hersteller geltend machen können. Die Plattform Afectados TDI forderte 2020 rund 6.000 € pro Fahrzeug und wies darauf hin, dass die fünfjährige Frist für Ansprüche Ende jenes Jahres ablief.[4]
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Software-UpdateVolkswagen · Januar 2016
2.0 TDI
Software-Update der EA189-Motoren
Alle 2.0 TDI EA189: Neuprogrammierung des Steuergeräts in rund 30 Minuten, kostenlos. Die 1.6 TDI benötigen zusätzlich einen Luftstromgleichrichter. Die Aktion begann im Januar 2016.[5][6][7]
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RückrufGrupo Volkswagen (Volkswagen, Audi, Škoda) · Dezember 2011
2.0 TDI
Rückruf wegen Dieselleckagen an den Hochdruckleitungen
Zwischen 2009 und 2011 gebaute 2.0 TDI Common Rail (Golf VI, Yeti, Octavia II, Superb II) und Audi A3 2.0 TDI von 2008 bis 2011. An den Leitungen werden Schwingungsdämpfer-Gewichte montiert. Im Vereinigten Königreich umfasste die Aktion beim Yeti 1.867 Fahrzeuge.[8][9][10][11][12]
Defekt ansehen: Hochdruckpumpe, Injektoren und Dieselleckagen beim EA189
GarantieverlängerungVolkswagen España
2.0 TDI
Volkswagen verpflichtet sich, Kundenreklamationen zu den EA189-Motoren nach dem Update zu prüfen. Auf der Website sind weder abgedeckte Teile noch Fristen oder Kilometerstände näher angegeben.[5]
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Häufige Fragen
Welche Rückrufe gibt es für den Audi Q3 I?
Wir haben einen Rückruf für den Audi Q3 I dokumentiert. Weltweiter Rückruf wegen Korrosion des Lenkungsbolzens (September 2026). Außerdem gibt es bei seinen Motoren 5 eigene Aktionen, die je nach Version und Herstellungsdatum betroffen sein können. Der Reihe nach: Weltweiter Rückruf wegen Korrosion des Lenkungsbolzens (September 2026).
Woher weiß ich, ob mein Audi Q3 I betroffen ist?
Jede Aktion betrifft nur einen bestimmten Herstellungszeitraum oder bestimmte Fahrgestellnummern. Der Hersteller informiert die Halter in der Regel per Brief, aber wenn Sie das Auto gebraucht gekauft haben oder umgezogen sind, erreicht Sie das Schreiben womöglich nicht: Fragen Sie bei einer beliebigen Markenwerkstatt mit der Fahrgestellnummer (VIN) nach, die in der Zulassungsbescheinigung und im Datenblatt steht. Rückrufe sind kostenlos.
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Quellen
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- 1.Volkswagen y Audi llaman a revisión a casi tres millones de vehículos por un posible fallo en la dirección: estos son los modelos afectadosInfobae · Allgemeine Presse · veröffentlicht 25. September 2026 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
- 2.Dieselgate: OCU gana la batalla contra VolkswagenOCU · Verbraucherverband · veröffentlicht 25. Januar 2021 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- 3.Juicio por el Dieselgate en BarcelonaOCU · Verbraucherverband · veröffentlicht 22. Oktober 2024 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- 4.Los afectados por el Dieselgate en España exigen 80 millones de euros de indemnización, frente a los 830 que recibió AlemaniaMotorpasión · Fachpresse · veröffentlicht 27. November 2020 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- 5.Información sobre el motor EA189Volkswagen España · Hersteller · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- 6.Maxi-fiche fiabilité - Audi A4 (2007-2015) : belle, mais capricieuseCaradisiac · Fachpresse · veröffentlicht 1. April 2023 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- 7.Fiabilité de l'Audi A3 (3e génération) : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Fachpresse · veröffentlicht 19. Dezember 2018 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- 8.Used Skoda Yeti reviewAuto Express · Fachpresse · veröffentlicht 15. Juni 2016 · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- 9.Used Volkswagen Golf (Mk6, 2009-2013) reviewAuto Express · Fachpresse · veröffentlicht 15. November 2016 · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- 10.Used Skoda Superb (Mk2, 2008-2015) review and buyer's guideAuto Express · Fachpresse · veröffentlicht 9. März 2018 · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- 11.Used Audi A3 (Mk2, 2003-2012) reviewAuto Express · Fachpresse · veröffentlicht 29. Januar 2018 · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- 12.Used Skoda Octavia (Mk2, 2004-2013) reviewAuto Express · Fachpresse · veröffentlicht 13. Juni 2018 · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch