Dirección dura o aviso de la dirección asistida en el Mercedes-Benz EQC N293: causas

1. • Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalDirecciónMazo de cables de la dirección asistida eléctrica dañado en el montaje: riesgo de perder la asistenciaLa asistencia de la dirección puede desaparecer de forma repentina, también en marcha: el volante pasa a exigir mucho más esfuerzo.

   Fuente del síntoma^[1]

• Nivel bajo de líquido o fugas en el circuito de la dirección hidráulica^[3][4][5]Frecuente
• Correa de servicio rota, desgastada o desalineada^[3][5][6]Frecuente
• Bomba de la dirección averiada^[3][6]Posible
• Cremallera o caja de dirección deteriorada^[7]Posible
• Motor de la dirección eléctrica averiado^[5][6]Posible
• Sensor de ángulo de dirección defectuoso^[3][8]Posible

Qué comprobar primero

1. Fíjate en cuándo se nota la dureza (en parado, a baja velocidad o siempre) y en si hay chirridos o silbidos al girar, vibración del volante, olor a aceite quemado o manchas de aceite.^[4][6][7]
2. Si tu coche tiene dirección hidráulica, revisa el nivel y el color del líquido de la dirección: RACE cita como señales de problema un líquido más oscuro, el olor a aceite quemado y las fugas en el circuito.^[4]
3. Mira la correa de servicio: según RACE, si está rota la bomba hidráulica no recibe el giro del motor y, en una dirección eléctrica, el alternador no genera electricidad; si está desalineada o deshilachada puede dar vibraciones en el volante.^[3][5][6]
4. Mira si hay avisos en el cuadro: Autodoc Club cita un testigo de la dirección en sistemas eléctricos y RACE, la luz fija de ESP/ESC, como señales de un sensor de dirección averiado.^[7][8]