Problemas del Fiat Talento (2016–2020)

El único motor del Fiat Talento que hemos documentado, el 1.6 dCi, no tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para la versión que monta: «Con precaución». Fuera del motor, el Talento (gemelo del Renault Trafic III) solo figura con campañas preventivas en el Safety Gate de la UE: freno de mano, airbag del acompañante y cinturones de la tercera fila. Son acotadas a franjas de fabricación y no hemos encontrado datos de fallos reales.

Fuera del motor, el Talento (gemelo del Renault Trafic III) solo figura con campañas preventivas en el Safety Gate de la UE: freno de mano, airbag del acompañante y cinturones de la tercera fila. Son acotadas a franjas de fabricación y no hemos encontrado datos de fallos reales. Las averías documentadas más importantes son: cable del freno de estacionamiento y su unión con la pinza trasera (frenos, gravedad alta), oxidación en la carcasa del generador de gas del airbag del acompañante (airbags y seguridad, gravedad crítica) y par de apriete insuficiente en los tornillos de los cinturones de la tercera fila (airbags y seguridad, gravedad alta).^[2][3][4][5]

Según nuestra nota por año, el mejor es 2016 (10,0/10); el que peor nota tiene es 2018 (8,6/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.

Sí: tenemos documentadas 4 campañas del Fiat Talento, como airbag del acompañante (Talento, 2020) (2020). Comprueba con el número de bastidor en el servicio oficial si la tuya está hecha.^[4]