Code P0120: gaspedaal-/gasklepstandsensor A: storing in het circuit

Oorspronkelijke definitie (SAE J2012): Throttle Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Malfunction^[1][2]

• P0120Circuit van sensor of schakelaar «A» voor de stand van de gasklep of het gaspedaal: storing.
• P0121Circuit van sensor of schakelaar «A» voor de stand van de gasklep of het gaspedaal: werkingsprobleem of waarden buiten de grenzen (bereik of prestatie). Het signaal is er, maar komt niet overeen met het verwachte.^{[4][9][10][11]}
• P0122Circuit van sensor of schakelaar «A» voor de stand van de gasklep of het gaspedaal: laag ingangssignaal, dat wil zeggen dat de sensorspanning onder het verwachte bereik ligt.^{[5][12][13][14]}
• P0123Circuit van sensor of schakelaar «A» voor de stand van de gasklep of het gaspedaal: hoog ingangssignaal, dat wil zeggen dat de sensorspanning boven het verwachte bereik ligt.^{[6][15][16][17]}

1. 1Defecte gasklepstandsensor (TPS) of gaspedaalsensor: dit is de eerste oorzaak die Autodoc en CarParts noemen, en ze staat ook bij Ross-Tech.^{[1][3][7][18][19]}
2. 2Slechte bedrading en stekkers van de sensor: beschadigde of gecorrodeerde kabels, losse of vuile stekkers, een kortsluiting of een defecte massa. HELLA voegt eraan toe dat contactfouten in de stekker en interne kortsluitingen door vocht of olie veelvoorkomende oorzaken zijn van een defecte gaskleppotentiometer.^{[1][3][18][19]}
3. 3Vuil, versleten of defect gasklephuis: Autodoc noemt slijtage van de gasklepas en CarParts een vuil of defect gasklephuis, en Ross-Tech wijst op een vuile of vastzittende actuator.^[1][3][7]
4. 4Defecte luchtmassameter (MAF): komt bij Ross-Tech voor bij auto's van de VW-groep, en CarParts geeft aan dat bij P0121 het gasklepsignaal kan afwijken van dat van de druk- (MAP) of luchtmassasensoren (MAF).^[7][10]
5. 5Slecht bevestigde sensor op de gasklep, volgens Autodoc en CarParts voor P0121 en P0122.^{[9][12][13][16]}
6. 6Defecte regeleenheid (ECU/PCM) of verouderde software: de minst waarschijnlijke oorzaak.^[1][3]

• Brandend motorstoringslampje op het dashboard.^[3][7][9]Motorstoringslampje: storingen die dit veroorzaken
• Vertraagde of ruwe reactie bij het accelereren, met schokken of rukken.^[1][15][18]Schokken: storingen die dit veroorzaken
• Onregelmatig stationair draaien: de motor loopt onrustig als de auto stilstaat.^[1][9][15]Trillingen: storingen die dit veroorzaken
• De motor slaat af, vooral bij lage toerentallen.^[1][10]Motor slaat af: storingen die dit veroorzaken
• Merkbaar vermogensverlies tijdens het rijden, in sommige gevallen zodanig dat je nauwelijks kunt accelereren.^[1][13]Minder vermogen: storingen die dit veroorzaken
• Moeite om de motor te starten.^[1][3][18]Moeilijk starten: storingen die dit veroorzaken
• Hoger brandstofverbruik.^[1][18]Hoger verbruik: storingen die dit veroorzaken
• Bij sommige auto's gaat de noodmodus aan, met verminderd vermogen.^[10][15]Noodprogramma: storingen die dit veroorzaken

1. 1Begin bij het eenvoudigste: inspecteer de sensor, de stekker en de bedrading tot aan de regeleenheid op schade, vuil, vocht, gecorrodeerde pinnen of losse verbindingen.^[1][9][18]
2. 2Bekijk met diagnoseapparatuur het sensorsignaal terwijl je de gasklep langzaam opent of het pedaal intrapt: het moet soepel en continu stijgen, zonder sprongen of dalingen. HELLA stelt voor de weerstand van de potentiometer te meten terwijl de gasklep langzaam wordt geopend, om onderbrekingen in het sleepcontact op te sporen.^[11][18]
3. 3Controleer met een multimeter of er ongeveer 5 V referentiespanning op de sensorstekker staat en of het massacircuit in orde is.^[3][9]
4. 4Controleer het gasklephuis: het mag niet vuil of vastzittend zijn en de gasklep moet zonder haperen bewegen. Na het reinigen raadt Carista aan met de diagnoseapparatuur een aanpassing (relearn) uit te voeren. Controleer bij auto's van de VW-groep ook de luchtmassameter.^[3][7][11]
5. 5Vervang de sensor of het gasklephuis pas als bedrading, spanning en signaal in orde zijn. De regeleenheid verdenk je als laatste; in sommige gevallen is een software-update voldoende.^[1][3]