Roetfilter Volvo: problemen per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Volvo hij voorkomt.

- Hoge ernstFrequentie: Vaak2.0 HDiVerstopping van het roetfilter met additief (Eolys/ceriumoxide)Het roetfilter (FAP) met additief van de 2.0 HDi raakt relatief gemakkelijk verstopt bij korte ritten, vooral bij de versies van 107/110 en 136-140 pk. Het emissiestoringslampje gaat branden en als je dat negeert, verliest de auto vermogen en kan er uiteindelijk een nieuw roetfilter nodig zijn.
Bij C30, S40 II en V50
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakD4/D5Verstopping van het roetfilter en onvolledige regeneratiesJa: het roetfilter (DPF) van de D4/D5 kan verstopt raken of sensorstoringen geven wanneer regeneraties niet worden voltooid, bijna altijd door korte ritten. Gedocumenteerd bij de XC60 (9 gevallen op 132 getuigenissen), de XC90 en de S60/V40 VEA, soms samen met AdBlue-meldingen.
Bij S60 I, S60 II, S80 II, V40 II, V60 I en V60 II en 8 modellen meer
- Gemiddelde ernstFrequentie: Vaak1.6 HDiRoetfilter met additief (ceriumadditief Eolys): uitgeput additief en verstoppingHet FAP van de 1.6 HDi en BlueHDi werkt met een additief (cerium) dat na 80.000-120.000 km opraakt en voor ongeveer 100-120 € moet worden bijgevuld (prijs in Spanje). Bij veel stadsgebruik raakt het filter verstopt en verschijnt de waarschuwing; als je het laat zitten, kost een nieuw FAP ongeveer 1.500 €.Reparatie (garage): € 100–€ 1.500Verschijnt rond 80.000 km
Bij C30, S40 II, V40 II en V50
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeD5 5 cilindrosVerstopt roetfilterHet roetfilter van de D5 loopt vol bij stadsgebruik; de reparatie wordt in een artikel uit de sector begroot op 400 tot 1.200 € (prijs in Spanje) en de pagina van de XC60 noemt gevallen van verstopping bij de D5 van 205 en 215 pk.Reparatie (garage): € 400–€ 1.200
Bij S60 I, S60 II, S80 II, V60 I, V70 II en V70 III en 3 modellen meer

Per model van Volvo

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

Veelgestelde vragen

Welke storingen met het roetfilter hebben Volvo-auto's?

Bij 19 modellen van Volvo zijn er 4 gedocumenteerde storingen met het roetfilter. De belangrijkste: verstopping van het roetfilter met additief (Eolys/ceriumoxide), verstopping van het roetfilter en onvolledige regeneraties en roetfilter met additief (ceriumadditief Eolys): uitgeput additief en verstopping. Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de symptomen en de reparatiekosten.

Welke Volvo-modellen hebben de meeste problemen met het roetfilter?

Volvo S60 I (2 storingen), Volvo XC90 I (2 storingen), Volvo S40 II (2 storingen) en Volvo V50 (2 storingen).

Welke Volvo-motoren hebben storingen met het roetfilter?

1.6 HDi (1 storing), 2.0 HDi (1 storing), D4/D5 (1 storing) en D5 5 cilindros (1 storing).