12 V-accu Renault: problemen per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Renault hij voorkomt.

- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeE-Tech HíbridoOntlading of voortijdige vervanging van de 12 V-accuMeerdere eigenaren van de Clio, Arkana en Austral met E-Tech-motor documenteren voortijdige vervangingen van de 12 V-hulpaccu, in een geval twee keer in het eerste jaar. Het is niet het meest verspreide defect van het systeem, maar het komt terugkerend voor bij verschillende modellen.
Bij Arkana, Austral, Captur II, Clio V, Espace VI en Mégane IV en 2 modellen meer
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRenault ArkanaOntlading van de 12 V-accu bij stilstaande autoMeerdere Arkana-eigenaren vertellen dat de 12 V-accu na enkele weken leeg raakt, of zelfs dat dezelfde accu in één jaar twee keer is vervangen; Renault heeft niet publiekelijk een te hoog ruststroomverbruik erkend, dus we behandelen het als door eigenaren gemeld en niet als bevestigd mankement.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRenault AustralOntlading van de 12 V-accu bij stilstaande autoVerschillende Austral-eigenaren melden dat de 12 V-accu leegloopt als de auto stilstaat, soms gepaard met meldingen over niet beschikbare rijhulpsystemen of de parkeerrem. Renault heeft niet openbaar erkend dat er sprake is van overmatig verbruik in rust, dus we behandelen het als door eigenaren gemeld en niet als bevestigde storing.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRenault Captur IIOntlading van de 12 V-accu bij stilstaande autoMeerdere Captur II-eigenaren vertellen dat de 12 V-accu na enkele dagen stilstand leeg raakt, zonder dat Renault publiekelijk een te hoog ruststroomverbruik heeft erkend; er is geen personderzoek dat het als patroon bevestigt, dus we behandelen het als door eigenaren gemeld.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeRenault Talisman12 V-accu die leegloopt en het starten bemoeilijktGebrauchtwagenberater.de noemt de 12 V-accu's die snel leegraken en startproblemen als niet ongewoon bij de Talisman, en wijst de accu aan als het defect dat de ADAC bij dit model vaststelt.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamRenault Clio IVLege accu en pluspool die contact maakt met de dynamoDe ADAC-gegevens die car-recalls.eu verzamelt, noemen de accu als een veelvoorkomend defect bij Clio's van 2012-2016, en dezelfde pagina vermeldt een campagne voor een pluspool die de koellichaam van de dynamo kon raken (2012-2019).

Per model van Renault

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

E-Tech Híbrido1 storing

Veelgestelde vragen

Welke storingen met de 12 V-accu hebben Renault-auto's?

Bij 10 modellen van Renault zijn er 6 gedocumenteerde storingen met de 12 V-accu. De belangrijkste: ontlading of voortijdige vervanging van de 12 V-accu, ontlading van de 12 V-accu bij stilstaande auto en ontlading van de 12 V-accu bij stilstaande auto. Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de symptomen en de reparatiekosten.

Welke Renault-modellen hebben de meeste problemen met de 12 V-accu?

Renault Captur II (2 storingen), Renault Arkana (2 storingen), Renault Austral (2 storingen) en Renault Clio IV (1 storing).

Welke Renault-motoren hebben storingen met de 12 V-accu?

E-Tech Híbrido (1 storing).