Problemen van de Renault Rafale (2024–vandaag)
De enige motor van de Renault Rafale die we hebben gedocumenteerd, de E-Tech Híbrido, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Met voorzichtigheid».[1][2]
Buiten de motor: Buiten de motor is de Rafale een zeer recente auto (2024) met weinig gevallen in het overzicht van fiches-auto.fr: een actie wegens de sensor van de parkeervergrendeling en enkele ervaringen met remmen en camera's. Er zijn geen officiële cijfers.[3][4]
Cijfer van de Renault Rafale: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 6 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Beperkt bewijs: gebaseerd op weinig bronnen of weinig gedocumenteerde storingen, dus hij komt niet in de ranglijsten. Weinig gedocumenteerde storingen betekent niet dat hij betrouwbaar is: hij kan gewoon weinig onderzocht zijn. Hoe het wordt berekend
- Motor7,13 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen7,32 storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia9,61 storing
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
De zwakke punten van de Renault Rafale
- 1Hoge ernst: Defect aan de multimodebak (kans op breuk)Motor E-Tech Híbrido
- 2Hoge ernst: Afslaan van de motor en inspuitwaarschuwingen bij de 1.2 E-Tech 200 (HR12)Motor E-Tech Híbrido
- 3Hoge ernst: Actie wegens de sensor van de parkeervergrendeling (P-lock) van de RafaleRemmen
- 4Gemiddelde ernst: Ontlading of voortijdige vervanging van de 12 V-accuMotor E-Tech Híbrido
- 5Hoge ernst: Storing van het remsysteem (melding «freinage à contrôler») van de RafaleRemmen
Gedocumenteerde motor
Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken
Bekijk wat je moet controleren voor je kooptBuiten de motor
1 terugroepactie of campagne gedocumenteerd, de laatste: Acties OR/00145/25, SR/03262/25 en 0EWQ: sensor van de parkeervergrendeling. Bekijk de campagnes van de Renault Rafale
Renault-Dacia E-Tech Híbrido (H4M 1.6 en HR12 1.2 Turbo, caja multimodo) · Benzine
- Bij de Rafale
- sinds 2024[5]
- Benaming
- E-Tech Full Hybrid 200
- Storingen die hem treffen
- 3 · 2 met hoge of kritieke ernst
Oordeel over de versie die hij gebruikt
1.2 E-Tech Full Hybrid 200 (HR12 turbo, 2022+)sinds 2022 · 200 pk · HR12
Met voorzichtigheidHij deelt het defectpatroon van de multimodebak met de overige E-Tech-versies en voegt een eigen probleem van afslaan en inspuitwaarschuwingen toe, gedocumenteerd bij de Austral en de Espace VI.[1][2]
Storingen die de Rafale treffen
Alleen die welke de versies en jaren treffen die deze auto had. De E-Tech Híbrido heeft in totaal 4 gedocumenteerde storingen.
- Hoge ernstFrequentie: VaakAandrijvingDefect aan de multimodebak (kans op breuk)Bij de Clio, de Captur, de Arkana, de Austral, de Duster en de Jogger met E-Tech-motor beschrijven getuigenissen kans op breuk van de multimodebak en de vervanging ervan. Renault heeft een actie gelanceerd voor een defecte keerring van de primaire as (2020-januari 2024, ~150.000 voertuigen) die olie naar de elektromotor laat lekken.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeInspuitingAfslaan van de motor en inspuitwaarschuwingen bij de 1.2 E-Tech 200 (HR12)Bij de Austral en de Espace VI met de 1.2 E-Tech 200-motor (HR12) beschrijven meerdere getuigenissen waarschuwingen "inspuiting controleren", turbodefecten en een geval van volledig afslaan van de motor op snelwegsnelheid. Hetzelfde patroon hebben we niet gevonden bij auto's met de H4M 1.6.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronicaOntlading of voortijdige vervanging van de 12 V-accuMeerdere eigenaren van de Clio, Arkana en Austral met E-Tech-motor documenteren voortijdige vervangingen van de 12 V-hulpaccu, in een geval twee keer in het eerste jaar. Het is niet het meest verspreide defect van het systeem, maar het komt terugkerend voor bij verschillende modellen.
Pagina van de Rafale E-Tech HíbridoAlle versies en storingen van de E-Tech Híbrido
Storingen van de Renault Rafale buiten de motor
Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.
Remmen
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenActie wegens de sensor van de parkeervergrendeling (P-lock) van de RafaleVolgens het overzicht van fiches-auto.fr (dat ook actie 0EWQ voor de Rafale noemt) corrigeren meerdere acties (OR/00145/25 en SR/03262/25) een sensor van de parkeervergrendeling die verkeerd gericht kan zijn bij exemplaren gebouwd tussen april 2024 en januari 2025. Het is een preventieve actie die alleen in het overzicht wordt genoemd.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamRemmenStoring van het remsysteem (melding «freinage à contrôler») van de RafaleHet overzicht van fiches-auto.fr noemt een geval van een Rafale 4x4 hybride van 300 ch die meer dan twee maanden stillag met de melding dat het remsysteem moet worden gecontroleerd, met herhaalde storingen na de reparatie en een tekort aan onderdelen. Het is één enkele ervaring.
Checklist voor de aankoop van een gebruikte Renault Rafale
Kijk in de advertentie of in de papieren welke motor de auto heeft en loop het bijbehorende blok door. Elk punt komt voort uit een gedocumenteerde storing; je kunt ze afvinken terwijl je controleert.
Als hij de E-Tech Híbrido heeft (sinds 2024)
Ga je een Renault Rafale kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Heb je een Renault Rafale? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.
Veelgestelde vragen
Is de Renault Rafale betrouwbaar?
De enige motor van de Renault Rafale die we hebben gedocumenteerd, de E-Tech Híbrido, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Met voorzichtigheid». Buiten de motor is de Rafale een zeer recente auto (2024) met weinig gevallen in het overzicht van fiches-auto.fr: een actie wegens de sensor van de parkeervergrendeling en enkele ervaringen met remmen en camera's. Er zijn geen officiële cijfers.
Welke problemen heeft de Renault Rafale naast de motor?
Buiten de motor is de Rafale een zeer recente auto (2024) met weinig gevallen in het overzicht van fiches-auto.fr: een actie wegens de sensor van de parkeervergrendeling en enkele ervaringen met remmen en camera's. Er zijn geen officiële cijfers. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: actie wegens de sensor van de parkeervergrendeling (P-lock) van de Rafale (remmen, hoge ernst), storing van het remsysteem (melding «freinage à contrôler») van de Rafale (remmen, hoge ernst) en storing van de automatische koplampen en de camera's van de Rafale (elektronica en multimedia, lage ernst).[3][4]
Welke storingen heeft de Renault Rafale?
De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: defect aan de multimodebak (kans op breuk) (E-Tech Híbrido, hoge ernst), afslaan van de motor en inspuitwaarschuwingen bij de 1.2 E-Tech 200 (HR12) (E-Tech Híbrido, hoge ernst) en ontlading of voortijdige vervanging van de 12 V-accu (E-Tech Híbrido, gemiddelde ernst).
Wat is het beste bouwjaar van de Renault Rafale om te kopen?
Volgens ons cijfer per jaar is 2026 het beste (7,9/10); het slechtst scoort 2024 (7,1/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.
Heeft de Renault Rafale terugroepacties?
Ja: we hebben één campagne van de Renault Rafale gedocumenteerd, zoals acties OR/00145/25, SR/03262/25 en 0EWQ: sensor van de parkeervergrendeling. Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.[3]
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiabilité et pannes du Renault AustralFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité et pannes du Renault Espace 6Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Tous les problèmes sur Renault Rafale 2024fiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Frans
- Renault RafaleWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Frans
- Renault RafaleWikipedia (español) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité et pannes du Renault ArkanaFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans