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Airbag e sicurezza

Guasti per perdite di carburante: sintomi, costi e modelli interessati

Abbiamo documentato 22 guasti per perdite di carburante in 10 motori e 12 auto, che interessano 60 modelli di auto del nostro database. I più importanti per gravità e frequenza: corrosione del serbatoio GPL (1.4 e 1.6 8v), perdita di carburante da iniettori incrinati, con rischio di incendio (Dragon della Kuga) (1.5 EcoBoost) e saldatura difettosa del serbatoio GPL con rischio di perdita di gas (Dacia Logan III).

Guasti documentati
22
19 di gravità alta o critica
Motori
10
con almeno un guasto di questo componente
Modelli interessati
60
generazioni di auto del nostro database
Riparazione in officina
Nessun dato
Non ci sono costi pubblicati affidabili

2 fontiCome lavoriamo

Come funziona e perché si guasta

Perdite di carburante

Una perdita di benzina o gasolio può uscire dal serbatoio, dai tubi, dalla rampa di iniezione o dal regolatore di pressione. Oltre al consumo, è un rischio di incendio, per questo la maggior parte dei casi documentati è stata risolta con richiami.

Cosa fare

Se senti odore di carburante dentro o fuori dall'auto, vedi macchie sotto il serbatoio o il motore, o il consumo sale senza spiegazione, non avviare l'auto e portala in officina con il carro attrezzi. Verifica se ci sono campagne in sospeso per la tua auto.

Spiegazione generale di MotorFiable. I guasti specifici di ogni motore e auto, con le relative fonti, si trovano nelle schede collegate.

Sintomi più comuni

I sintomi che ricorrono di più nei guasti per perdite di carburante documentati. Apri ciascuno per vedere quali altri guasti lo provocano.

Guasti per perdite di carburante per motore

Dal più al meno importante (gravità × frequenza). Ogni scheda indica versioni e anni interessati, sintomi, costi e come verificarlo.

  1. 1Gravità altaFrequenteFrequenza: Frequente1.4 e 1.6 8vCorrosione del serbatoio GPLSulle versioni con GPL di fabbrica della Dacia Sandero I, diverse testimonianze documentano la corrosione del serbatoio del gas, rilevata alla revisione del veicolo e motivo della bocciatura. Non è un guasto del motore in sé, ma dell'impianto GPL che Dacia ha montato su questo motore.Compare intorno a 65.000 km
  2. 2Gravità criticaOccasionaleFrequenza: Occasionale1.5 EcoBoostPerdita di carburante da iniettori incrinati, con rischio di incendio (Dragon della Kuga)Sì: Ford ha richiamato la Kuga con l'1.5 EcoBoost a tre cilindri perché un iniettore ad alta pressione può incrinarsi e lasciar uscire carburante sul motore, con rischio di incendio. La campagna più ampia, 25S76 (2026), riguarda unità prodotte tra il 2018 e il 2024.
  3. 3Gravità altaOccasionaleFrequenza: Occasionale2.2 JTDm Multijet IIPerdita di gasolio dalla guarnizione del filtro del carburanteAlfa Romeo ha richiamato 3.873 Giulia del 2018 con il 2.2 diesel per una guarnizione difettosa del filtro del carburante che causava perdite di gasolio (secondo Alvolante). La fonte non fornisce data né riferimento della campagna né cita guasti reali.
  4. 4Gravità altaOccasionaleFrequenza: OccasionaleAudi 3.0 TFSI V6Perdita di carburante dalle rail di iniezione (campagne del 2015 e del 2019)Audi ha richiamato auto con il 3.0 TFSI per possibili perdite dalle rail del carburante: una campagna nel 2015 (prodotte tra aprile 2011 e aprile 2012) e un'altra nel 2019 (rail a bassa pressione, prodotte tra il 2014 e il 2016). Si nota dall'odore di benzina; la soluzione è sostituire le rail.
  5. 5Gravità criticaRaraFrequenza: Rara1.2 PureTechPossibile perdita di benzina nel circuito ad alta pressione (generazione con catena)Nel 2025 Stellantis ha richiamato gli 1.2 turbo di nuova generazione (con catena, 100 e 136 CV, ibridi inclusi) costruiti dal 2023 al 2025: un raccordo del tubo ad alta pressione poteva perdere benzina, con rischio di incendio. Si risolve con un riserraggio gratuito di meno di 30 minuti.Riparazione: 0 €
  6. 6Gravità criticaRaraFrequenza: Rara1.5 BlueHDiPerdita di gasolio dal rail comune (richiamo del 2026)Stellantis ha richiamato in officina oltre 50.000 veicoli in Europa con 1.5 BlueHDi prodotti tra luglio e ottobre 2025: un cono montato male nel rail comune può allentare il dado e provocare una perdita di gasolio con rischio di incendio. La riparazione è gratuita.Riparazione: 0 €
  7. 7Gravità mediaOccasionaleFrequenza: OccasionaleM111Perdita del regolatore di pressione del carburante con odore di benzinaIl regolatore di pressione del carburante dell'M111 può gocciolare occasionalmente, con odore di benzina nel vano motore o nell'abitacolo come segnale principale. Una guida tedesca alle auto usate lo documenta come un guasto occasionale, rilevabile a motore acceso.
  8. 8Gravità altaRaraFrequenza: RaraMIVEC gasolinaCoperchio della pompa del carburante incrinato con perdita di carburante sulla ColtSulla Colt 2010-2011 il coperchio dell'unità della pompa del carburante poteva incrinarsi e lasciar uscire vapori o carburante dal serbatoio; c'è stato un richiamo: 64 auto nel Regno Unito secondo il DVSA e circa 1.348 secondo Gebrauchtwagenberater, che parla dell'unità sensore del serbatoio.
  9. 9Gravità altaRaraFrequenza: RaraMitsubishi PHEVPerdita di carburante al raccordo del tubo del serbatoio (campagna del 2015)Nel 2015 sono stati richiamati 1.092 Outlander PHEV del Regno Unito prodotti tra il 21 luglio e il 12 settembre 2015: il raccordo tra il tubo e il flessibile del carburante poteva essere stato montato male in fabbrica e perdere benzina. Si controlla e, se serve, lo si ricollega correttamente.
  10. 10Gravità altaRaraFrequenza: Rara2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)Tubo di ritorno del carburante non vulcanizzato: perdita di carburante e rischio di incendioStellantis richiama Ducato, Boxer, Jumper e Movano prodotti tra novembre 2024 e luglio 2025: il tubo di ritorno del carburante non è vulcanizzato e può staccarsi dalla valvola e gocciolare su parti calde. Il richiamo è preventivo e non risulta alcun incendio.

Motori con guasti per perdite di carburante

Guasti per perdite di carburante per auto

Guasti documentati su auto specifiche, che colpiscono con qualsiasi motore. Dal più al meno importante.

  1. 1Gravità criticaOccasionaleFrequenza: OccasionaleDacia Logan IIISaldatura difettosa del serbatoio GPL con rischio di perdita di gasUna saldatura errata del serbatoio GPL può provocare perdite di gas con rischio di incendio. Riguarda Logan III, Sandero III e Duster a GPL costruite tra il 6 febbraio e il 3 luglio 2023 (codice Dacia 0E5T, allerta Safety Gate 45/2023).
  2. 2Gravità criticaOccasionaleFrequenza: OccasionaleFord Transit VI-VIICorrosione della multivalvola del serbatoio di gas naturale del Transit CNGA dicembre 2017 Safety Gate ha riportato l'allerta A12/1818/17: nel Transit a gas naturale (CNG) prodotto tra il 2003 e il 2011 (tipi DM2-CNG e DA3-CNG), la multivalvola del sistema può corrodersi e, in caso di incendio, il dispositivo di scarico della pressione potrebbe non funzionare e il serbatoio esplodere.
  3. 3Gravità criticaOccasionaleFrequenza: OccasionaleHyundai i10 IIIPerdita di carburante per difetto nel serbatoio o nella sua linea di alimentazione (i10 di ottobre 2024)Hyundai ha richiamato un piccolo lotto di i10 prodotte nell'ottobre 2024 (campagna 51DT09) per rischio di perdita di carburante. Le fonti non concordano sull'origine: un difetto di fabbricazione del serbatoio (DVSA e gebrauchtwagenberater.de) o un'installazione errata della linea di alimentazione (car-recalls.eu).
  4. 4Gravità criticaOccasionaleFrequenza: OccasionaleMazda 3 IIIPerdita di carburante per rottura del tubo di sfiato del serbatoioSì: una parte delle Mazda3 BM prodotte nel 2015 è stata richiamata perché il raccordo di plastica tra il serbatoio del carburante e il suo tubo di sfiato può incrinarsi e lasciar uscire vapori o carburante, con rischio di incendio vicino a una fonte di innesco.
  5. 5Gravità criticaOccasionaleFrequenza: OccasionaleVolkswagen Passat B6Controllo del serbatoio del gas per possibile corrosione non rilevataSì: FACUA ha segnalato nel 2016 una campagna di Volkswagen per controllare il serbatoio del gas di Passat, Touran e Caddy con motore a metano prodotte tra maggio 2008 e ottobre 2013, perché il processo di ispezione potrebbe non aver rilevato zone di corrosione con rischio di rottura del serbatoio.
  6. 6Gravità criticaOccasionaleFrequenza: OccasionaleVolkswagen Touran IControllo del serbatoio del gas per possibile corrosione non rilevataSì: FACUA ha segnalato nel 2016 una campagna di Volkswagen per controllare il serbatoio del gas di Touran, Passat e Caddy con motore a metano prodotti tra maggio 2008 e ottobre 2013, perché il processo di ispezione potrebbe non aver rilevato zone di corrosione con rischio di rottura del serbatoio.
  7. 7Gravità altaOccasionaleFrequenza: OccasionaleVolkswagen Transporter T5Corrosione del serbatoio del gas naturale (GNC) del Transporter T5Sulle versioni GNC (gas naturale compresso) prodotte tra il 2005 e il 2015, il serbatoio del gas può corrodersi per una manutenzione insufficiente della vernice protettiva, con rischio di perdita e incendio, secondo l'avviso di sicurezza.
  8. 8Gravità criticaRaraFrequenza: RaraDacia Duster IIPerdita dal serbatoio GPL con rischio di incendio (unità del 2023)Sì: Dacia ha richiamato a novembre 2023 le Duster GPL (Eco-G) prodotte tra febbraio e luglio di quell'anno per un difetto di saldatura nel serbatoio del gas che può provocare perdite e rischio di incendio nel bagagliaio e nell'abitacolo.
  9. 9Gravità mediaOccasionaleFrequenza: OccasionaleDacia Sandero ICorrosione del serbatoio GPL e bocciatura alla revisioneNelle Sandero 1.4 GPL prodotte fino a ottobre 2010 il serbatoio del gas è sensibile alla corrosione e alcune auto sono state bocciate alla revisione, secondo L'argus; anche fiches-auto.fr riporta bocciature per questo motivo.
  10. 10Gravità mediaOccasionaleFrequenza: OccasionaleToyota Celica VIIFuoriuscita di carburante all'apertura del tappo: valvola di non ritorno del bocchettone del serbatoio montata maleUna campagna di Toyota (DVSA R/2003/030) riguarda 2.553 Celica del Regno Unito prodotte tra marzo e novembre 2002: la valvola di non ritorno dell'ingresso del serbatoio fu montata male su alcune auto e poteva fuoriuscire carburante aprendo il tappo se il serbatoio era sotto pressione.
  11. 11Gravità altaRaraFrequenza: RaraMercedes-Benz Clase A W169Perdita di carburante dal tubo di sfiato del serbatoio (motore a benzina M266)Mercedes-Benz ha richiamato le Classe A con motore a benzina M266 prodotte tra l'1 e il 12 luglio 2010 perché il tubo di sfiato del serbatoio poteva lasciar passare piccole quantità di carburante verso il filtro a carboni attivi, con odore di carburante nell'abitacolo.
  12. 12Gravità altaRaraFrequenza: RaraMercedes-Benz Clase B W245Perdita di carburante dal tubo di sfiato del serbatoio (motore a benzina M266)Mercedes-Benz ha richiamato le Classe B W245 con motore a benzina M266 prodotte tra il 1° e il 12 luglio 2010 perché il tubo di sfiato del serbatoio poteva lasciar passare piccole quantità di carburante verso il filtro a carboni attivi, con odore di carburante nell'abitacolo.

Guasti per perdite di carburante per marca

Guasti per perdite di carburante sulla tua auto

6 auto hanno vari guasti documentati per perdite di carburante. Scegli la tua per vedere solo quelli che la riguardano, per motore e per anno.

Citroën 1
Dacia 1
Opel 2
Peugeot 2

Quanto costa riparare un guasto per perdite di carburante

Dalla riparazione più costosa alla più economica. Prezzi in Spagna con IVA (ricambi e manodopera); cosa include ogni cifra, nella relativa scheda.

Come calcoliamo i costi · Le riparazioni più costose di tutti i motori

Codici di guasto OBD per perdite di carburante

I codici che la centralina memorizza di solito quando questo componente si guasta: cosa significano, cause e cosa controllare.

Domande frequenti

Quali motori hanno più guasti per perdite di carburante?

Per gravità e frequenza: il 1.4 e 1.6 8v (corrosione del serbatoio GPL, gravità alta), il 1.5 EcoBoost (perdita di carburante da iniettori incrinati, con rischio di incendio (Dragon della Kuga), gravità critica), il 2.2 JTDm Multijet II (perdita di gasolio dalla guarnizione del filtro del carburante, gravità alta), il Audi 3.0 TFSI V6 (perdita di carburante dalle rail di iniezione (campagne del 2015 e del 2019), gravità alta), il 1.2 PureTech (possibile perdita di benzina nel circuito ad alta pressione (generazione con catena), gravità critica) e il 1.5 BlueHDi (perdita di gasolio dal rail comune (richiamo del 2026), gravità critica). In totale ne abbiamo documentati 10 motori con guasti per perdite di carburante.

Quali auto hanno problemi per perdite di carburante?

Tra quelli che abbiamo analizzato: Dacia Logan III (saldatura difettosa del serbatoio GPL con rischio di perdita di gas), Ford Transit VI-VII (corrosione della multivalvola del serbatoio di gas naturale del Transit CNG), Hyundai i10 III (perdita di carburante per difetto nel serbatoio o nella sua linea di alimentazione (i10 di ottobre 2024)), Mazda 3 III (perdita di carburante per rottura del tubo di sfiato del serbatoio), Volkswagen Passat B6 (controllo del serbatoio del gas per possibile corrosione non rilevata), Volkswagen Touran I (controllo del serbatoio del gas per possibile corrosione non rilevata), Volkswagen Transporter T5 (corrosione del serbatoio del gas naturale (GNC) del Transporter T5) e Dacia Duster II (perdita dal serbatoio GPL con rischio di incendio (unità del 2023)). In totale, 12 auto con guasti per perdite di carburante documentati.

Quanto costa riparare un guasto per perdite di carburante?

Dipende molto dal motore o dall'auto. In concessionario da 0 € a 0 €, IVA inclusa, in base ai 2 guasti con costo documentato. Il più costoso è possibile perdita di benzina nel circuito ad alta pressione (generazione con catena) (1.2 PureTech).

Quali sintomi dà un guasto per perdite di carburante?

I più citati nei guasti documentati: odore di carburante, perdita di potenza progressiva, spia guasto motore (check engine), vibrazioni anomale o minimo instabile, avviamento difficile o il motore non parte e aumento del consumo di carburante.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. 1.Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Stampa specializzata · pubblicata il 15 luglio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  2. 2.1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle plusieurs milliers de véhicules pour un problème d'injectionL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 14 marzo 2026 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese