Antinquinamento: EGR, FAP, catalizzatore e AdBlueCodice generico OBD-IIUrgenza: Officina presto
P20EE su Nissan: cause e motori interessati
Guasti documentati dei motori Nissan che possono provocare il P20EE
Raggruppati per motore o modello, dal più al meno importante. Sono guasti dell'AdBlue e del filtro antiparticolato: non tutti provocano necessariamente il codice e solo la diagnosi conferma la causa sulla tua auto.
2.0 dCi
Su Qashqai I, X-Trail II e X-Trail III
1.5 dCi
Su Juke I, Micra V, Note II, Pulsar e Qashqai II
1.6 dCi
Su Qashqai II e X-Trail III
Cause comuni del P20EE su qualsiasi marca
Dalla più alla meno probabile, secondo le fonti.
- 1AdBlue di cattiva qualità, con una concentrazione errata o un liquido sbagliato nel serbatoio.[1][2][3]
- 2Dosaggio insufficiente o interrotto: iniettore o modulo di dosaggio difettoso, bloccato o con cristalli di urea, soprattutto sulle auto che fanno tragitti brevi.[1][3][4]
- 3Sensori di NOx difettosi o che hanno perso precisione, prima o dopo il catalizzatore.[1][2][4]
- 4Perdite di scarico prima del catalizzatore SCR, che alterano la misura.[1][2]
Cosa controllare per primo
I primi passi della diagnosi, dal più probabile e meno costoso da controllare al più caro.
- 1Leggi tutti i codici. Se c'è anche un codice di sensore di NOx, diagnosticalo per primo: un sensore starato o una perdita vicino al sensore falsano la lettura della conversione.[1][3]
- 2Controlla l'AdBlue: che sia fresco e della specifica corretta (norma ISO 22241) e, se puoi, misura la sua concentrazione con un rifrattometro; deve aggirarsi intorno al 32,5 % di urea.[1][3][4]
- 3Verifica il funzionamento e il dosaggio del sistema: controlla l'iniettore o il modulo di dosaggio (cristalli, ostruzioni) ed esegui la prova di portata indicata dal costruttore, che misura quanto AdBlue inietta realmente in un dato tempo.[1][3]
Domande frequenti
Quali motori di Nissan hanno guasti che possono provocare il P20EE?
2.0 dCi (1 guasto), 2.3 dCi (M9T) (2 guasti), 1.5 dCi (1 guasto) e 1.6 dCi (1 guasto). Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.
Cosa significa il codice P20EE su una Nissan?
Efficienza del catalizzatore SCR per gli NOx al di sotto della soglia (bancata 1). Il sistema SCR riduce gli ossidi di azoto (NOx) dei diesel iniettando AdBlue nello scarico: l'urea si decompone in ammoniaca, che reagisce con gli NOx nel catalizzatore SCR e li converte in azoto e vapore acqueo. Un sensore di NOx prima del catalizzatore e uno dopo permettono alla centralina di verificare quanto viene convertito. È un codice generico OBD-II: su una Nissan significa la stessa cosa che su qualsiasi altra marca.[1][2][3][4]
Posso continuare a circolare con il P20EE?
Officina presto. Le fonti non fissano un termine esatto. Ross-Tech indica che può esserci perdita di potenza o modalità di emergenza, e Fleet Rabbit che il motore riduce la sua potenza, con un momento che dipende dalla calibrazione di ciascun motore. RACE aggiunge che, se manca AdBlue o si guasta un componente del sistema, l'auto può mostrare avvisi e persino impedire un nuovo avviamento. Di solito non obbliga a fermarsi subito, ma conviene diagnosticarlo presto, prima che l'auto inizi a limitare le prestazioni.[1][3][4]
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- P20EE/008430 - SCR NOx Catalyst Bank 1: Efficiency too LowRoss-Tech · Documentazione tecnica · consultata il 2 ottobre 2026 · in inglese
- PartsAvatar.ca - Generic Car OBD Error Code P20EEPartsAvatar · Documentazione tecnica · pubblicata il 2 giugno 2022 · consultata il 2 ottobre 2026 · in inglese
- SCR & DEF Codes Explained: P20EE, P207F, P20E8 Complete Fleet GuideFleetRabbit · Altra fonte · pubblicata il 23 settembre 2026 · consultata il 2 ottobre 2026 · in inglese
- Qué es un catalizador SCR: funcionamiento, AdBlue y mantenimientoRACE · Stampa specializzata · pubblicata il 23 settembre 2026 · consultata il 2 ottobre 2026 · in spagnolo