Problemi di Volvo XC90 del 2002
Nel 2002 Volvo XC90 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il D4/D5. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 2002, come cambiate brusche del cambio automatico Aisin (Geartronic) intorno ai 100.000 km.
Voto di Volvo XC90 del 2002: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 7 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore6,82 guasti
- Cambio7,92 guasti
- Sospensioni8,61 guasto
- Freni8,61 guasto
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia8,61 guasto
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Motore D4/D5 su Volvo XC90 del 2002
Denominazioni: D5
- Con cautela
2,4/2,0 D3/D4/D5 a 5 cilindri (D5244T/D5204, 2001-2016)
136–215 CV · D5244T, D5204
Diversi proprietari documentano che la cinghia dei servizi può rompersi e trascinare quella di distribuzione, con il motore distrutto come conseguenza, tra 74.000 e 119.000 km; conviene verificare lo storico della distribuzione prima di acquistare.[3][4]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2002
- Gravità mediaFrequenteFrequenza: FrequenteAntinquinamentoValvola EGR ostruita o radiatore EGR con perdita verso l'aspirazioneSì, in entrambe le famiglie del D4/D5: l'EGR si sporca o si ostruisce, e il suo radiatore può perdere tenuta e far filtrare liquido verso l'aspirazione. Compare su XC60, S60, V40 e V60, tra 56.000 e 180.000 km, con modalità degradata e, in qualche caso, diverse sostituzioni della valvola.
- Gravità mediaFrequenteFrequenza: FrequenteAntinquinamentoOstruzione del FAP (filtro antiparticolato) e rigenerazioni incompleteSì: il filtro antiparticolato (FAP/DPF) del D4/D5 può ostruirsi o dare guasti della sonda quando le rigenerazioni non si completano, quasi sempre per tragitti brevi. Documentato su XC60 (9 casi su 132 testimonianze), XC90 e S60/V40 VEA, a volte insieme ad avvisi dell'AdBlue.
Guasti non legati al motore su Volvo XC90 del 2002
- Gravità mediaOccasionaleFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneCambiate brusche del cambio automatico Aisin (Geartronic) intorno ai 100.000 kmUna guida tedesca all'acquisto indica il cambio automatico Aisin tra i principali punti deboli della XC90 I: intorno ai 100.000 km compaiono cambiate brusche. Total Renting le attribuisce a un olio ATF che Volvo non prevedeva di sostituire e che si degrada tra i 60.000 e gli 80.000 km; cambiarlo costa 120-200 € (prezzi in Spagna).Riparazione (officina): 120–200 €Compare intorno a 60.000 km
- Gravità mediaOccasionaleFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneGuasto del giunto Haldex o della scatola di trasferimento che lascia senza trazione integraleSecondo una guida tedesca all'acquisto, sulla XC90 I il giunto Haldex può guastarsi e lasciare la trazione integrale fuori uso; la causa può essere anche una scatola di trasferimento difettosa. Interessa soprattutto i modelli precedenti al restyling di maggio 2006.
- Gravità mediaOccasionaleFrequenza: OccasionaleFreniUsura precoce dei freni e pinze che non agiscono in modo equilibratoSecondo il rapporto di affidabilità DEKRA 2015 riportato da Autofácil, la XC90 precedente (2002-2015) è stata tra le peggiori del suo segmento (14,0 % di guasti gravi contro il 10,3 % di media dei SUV) soprattutto per freni con usura precoce e pinze che non agiscono in modo equilibrato, oltre a giunti sferici e bracci delle sospensioni.
- Gravità mediaOccasionaleFrequenza: OccasionaleSospensioniDeterioramento di giunti sferici e bracci delle sospensioni e rumori dell'asse anterioreIl rapporto DEKRA 2015 citato da Autofácil indica il deterioramento di giunti sferici e bracci delle sospensioni come una delle due cause del brutto voto della XC90 precedente. Una guida tedesca aggiunge che le auto dei primi anni, fino al restyling di maggio 2006, hanno assi anteriori che sbattono.
- Gravità mediaOccasionaleFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaGuasto del sensore dell'angolo di sterzo che accende la spia DSTC e disattiva il controllo di stabilitàSecondo Total Renting, il sensore dell'angolo di sterzo della XC90 I, montato alla base del piantone dello sterzo, tende a guastarsi tra gli 8 e i 15 anni di vita per il degrado delle saldature interne: la spia DSTC (antiscivolamento) resta accesa e il sistema si disattiva. Sostituirlo costa 200-350 € (in Spagna).Riparazione (officina): 200–350 €
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Domande frequenti
Volvo XC90 del 2002 è affidabile?
Nel 2002 Volvo XC90 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il D4/D5. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 2002, come cambiate brusche del cambio automatico Aisin (Geartronic) intorno ai 100.000 km.
Qual è l'anno migliore di Volvo XC90?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2007 (7,2/10). L'anno con il voto peggiore è il 2008 (6,2/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Volvo XC90 del 2002?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2002 sono: valvola EGR ostruita o radiatore EGR con perdita verso l'aspirazione (D4/D5, gravità media), ostruzione del FAP (filtro antiparticolato) e rigenerazioni incomplete (D4/D5, gravità media), cambiate brusche del cambio automatico Aisin (Geartronic) intorno ai 100.000 km (cambio e frizione, gravità media), guasto del giunto Haldex o della scatola di trasferimento che lascia senza trazione integrale (cambio e frizione, gravità media) e usura precoce dei freni e pinze che non agiscono in modo equilibrato (freni, gravità media).
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Fonti
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- 1.Volvo XC90Wikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- 2.Volvo D5: 185 CV para el S60, V70, XC70 y XC90Autopista.es · Stampa specializzata · pubblicata il luglio 2005 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- 3.Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- 4.Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese