Problemi di Toyota RAV4 del 2004
Nel 2004 Toyota RAV4 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.0 e 2.4 VVT-i. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 2004, come guasto al cambio automatico della RAV4 con motore 2.0 VVT-i.
Voto di Toyota RAV4 del 2004: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 6 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore8,02 guasti
- Cambio7,91 guasto
- Sospensioni8,61 guasto
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni9,31 guasto
- Airbag e sicurezza7,91 guasto
Cosa cambia rispetto a Toyota RAV4 del 2003
- Voto: 6,9 → 7,2
- Non più in vendita: 1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i
- Non la riguarda più: consumo elevato di olio per usura delle fasce elastiche (1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i), perdita o guasto prematuro della pompa dell'acqua (1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i), guasti del debimetro e della sonda lambda (1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i) e usura prematura della frizione con cambio manuale (1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i)
Motore 2.0 e 2.4 VVT-i su Toyota RAV4 del 2004
Denominazioni: 2.0 VVT-i
- Con cautela
2.0 VVT-i (1AZ-FE, 1.998 cc)
150–152 CV · 1AZ-FE
Le fonti francesi lo descrivono come affidabile (1 rottura del motore su 74 opinioni), con sonde lambda e pompa dell'acqua come punti da tenere d'occhio.[2][3]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2004
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleRaffreddamentoGuasto della pompa dell'acqua sui motori 1AZ e 2AZLa pompa dell'acqua del 2.0 VVT-i (1AZ-FE) e del 2.4 (2AZ-FE) compare nelle testimonianze e negli articoli come componente da tenere d'occhio: può perdere liquido di raffreddamento e, se ignorata, portare a surriscaldamento e guasto della guarnizione della testata.Riparazione (officina): 350–450 €Compare intorno a 85.000 km
- Gravità bassaFrequenza: FrequenteElettronicaGuasto delle sonde lambda dell'1AZ-FE (RAV4 e Avensis 2.0 VVT-i)Le sonde lambda sono ciò che si guasta più spesso nelle testimonianze della RAV4 2.0 VVTi (circa 20 casi su 75 testimonianze) e compaiono anche in quelle dell'Avensis 2.0 VVTi; è un guasto dal costo contenuto, non del motore.Compare intorno a 150.000 km
Guasti non legati al motore su Toyota RAV4 del 2004
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneGuasto al cambio automatico della RAV4 con motore 2.0 VVT-iSecondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, il cambio automatico della RAV4 II si guasta in circa 18 casi, con 6 documentati sul 2.0 VVT-i, e la scheda cita sostituzioni verso i 100.000 km. È un guasto costoso e non c'è alcun richiamo ufficiale.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiamo dell'airbag della RAV4 per un problema di montaggio, citato dalla schedaLa scheda di fiches-auto.fr cita una campagna di maggio 2015 che riguarderebbe circa 35.000 RAV4 per un problema di montaggio dell'airbag. Non siamo riusciti a verificarla in una fonte ufficiale.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSospensioniGioco di bracci oscillanti e bielle della barra stabilizzatrice della sospensione anterioreSecondo la scheda di fiches-auto.fr, alcuni proprietari della RAV4 II segnalano bracci oscillanti anteriori con gioco (un caso a 140.000 km) e bielle della barra stabilizzatrice fragili. Compaiono circa 4 casi documentati.
- Gravità mediaFrequenza: RaraCarrozzeria e interniRuggine sul telaio e nella parte inferiore della carrozzeria della RAV4Alcune testimonianze di fiches-auto.fr parlano di ruggine importante sul telaio e lieve sulla carrozzeria della RAV4 II; la scheda fornisce pochi dettagli e lo tratta soprattutto come un problema estetico.
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Domande frequenti
Toyota RAV4 del 2004 è affidabile?
Nel 2004 Toyota RAV4 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.0 e 2.4 VVT-i. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 2004, come guasto al cambio automatico della RAV4 con motore 2.0 VVT-i.
Toyota RAV4: è meglio il 2004 o il 2003?
Il nostro voto passa da 6,9 nel 2003 a 7,2 nel 2004. Non la riguarda più: consumo elevato di olio per usura delle fasce elastiche (1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i), perdita o guasto prematuro della pompa dell'acqua (1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i) e guasti del debimetro e della sonda lambda (1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i).
Qual è l'anno migliore di Toyota RAV4?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2000 (8,7/10). L'anno con il voto peggiore è il 2001 (6,9/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Toyota RAV4 del 2004?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2004 sono: guasto al cambio automatico della RAV4 con motore 2.0 VVT-i (cambio e frizione, gravità alta), richiamo dell'airbag della RAV4 per un problema di montaggio, citato dalla scheda (airbag e sicurezza, gravità alta), guasto della pompa dell'acqua sui motori 1AZ e 2AZ (2.0 e 2.4 VVT-i, gravità media), gioco di bracci oscillanti e bielle della barra stabilizzatrice della sospensione anteriore (sospensioni, gravità media) e ruggine sul telaio e nella parte inferiore della carrozzeria della RAV4 (carrozzeria e interni, gravità media).
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Fonti
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- Toyota AZ engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- Fiabilité Toyota RAV4 (2001-2006), 306 témoignagesfiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese
- Toyota RAV4 III 2.0 essence VVT-i 152ch : longévitécarverif.fr · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese