Problemi di Suzuki Vitara del 2018

Nel 2018 Suzuki Vitara veniva venduta con 2 motori che abbiamo documentato: il 1.0 e 1.4 Boosterjet e il 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M). Nessuno ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) (verdetto «Comprare»). Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2018, come blocco temporaneo del servofreno per la valvola della pompa del vuoto.

Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2017 e del 2018. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.

Secondo il nostro voto, i migliori sono 2026 e 2025 (9,7/10). L'anno con il voto peggiore è il 2015 (8,0/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.

I più importanti documentati per gli esemplari del 2018 sono: blocco temporaneo del servofreno per la valvola della pompa del vuoto (freni, gravità critica), catena di distribuzione: nessuno schema di guasti documentato (1.0 e 1.4 Boosterjet, gravità bassa), consumo di olio: nessuno schema documentato (1.0 e 1.4 Boosterjet, gravità bassa) e iniezione diretta e pompa del carburante: nessun guasto né campagna documentati (1.0 e 1.4 Boosterjet, gravità bassa).