Problemi di Suzuki Vitara del 2015
Nel 2015 Suzuki Vitara veniva venduta con 2 motori che abbiamo documentato: il 1.0 e 1.4 Boosterjet e il 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M). Nessuno ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) (verdetto «Comprare»). Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2015, come blocco temporaneo del servofreno per la valvola della pompa del vuoto.

Voto di Suzuki Vitara del 2015: affidabilità buona
Calcolato solo con 5 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore9,7Da 9,4 a 10,0 a seconda del motore
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni8,61 guasto
- Freni7,11 guasto
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Motore 1.0 e 1.4 Boosterjet su Suzuki Vitara del 2015
Denominazioni: 1.4 Boosterjet · Vitara S
- Comprare
1.4 Boosterjet 140 CV (K14C, non ibrido, 2015-2020 in Europa)
140 CV · K14C
I controlli tecnici tedeschi di Vitara e Swift non indicano il motore come un punto debole, e non abbiamo trovato guasti meccanici documentati propri di questa versione; la Swift Sport con questo motore riceve inoltre buone critiche dalla stampa per il comportamento su strada.[2][3][4]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2015
- Gravità bassaFrequenza: RaraDistribuzioneCatena di distribuzione: nessuno schema di guasti documentatoL'1.0 e l'1.4 Boosterjet usano la distribuzione a catena, non a cinghia. Nella stampa tecnica, nei controlli TÜV tedeschi e nelle testimonianze dei proprietari consultate non abbiamo trovato alcun caso documentato di allungamento o rottura della catena su questi motori.
- Gravità bassaFrequenza: RaraLubrificazioneConsumo di olio: nessuno schema documentatoNé i controlli tecnici tedeschi né la maggior parte delle testimonianze dei proprietari descrivono un consumo di olio elevato sull'1.0 e sull'1.4 Boosterjet; abbiamo trovato solo un caso isolato e senza ulteriori dettagli in un forum di opinioni.
- Gravità bassaFrequenza: RaraIniezioneIniezione diretta e pompa del carburante: nessun guasto né campagna documentatiNon abbiamo trovato alcun richiamo né schema di guasti della pompa ad alta pressione o degli iniettori dell'1.0 e dell'1.4 Boosterjet, a differenza di altri piccoli motori turbo a iniezione diretta di altri costruttori.
Motore 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) su Suzuki Vitara del 2015
Denominazioni: 1.6 VVT
- Comprare
1.6 M16A 120-136 CV (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara e Swift Sport, 2009-2018)
120–136 CV · M16A
Non abbiamo trovato un guasto proprio di questa fase: gebrauchtwagenberater.de definisce l'1.6 della Vitara semplice e particolarmente robusto e non elenca debolezze dell'M16A sulla S-Cross, e le testimonianze sulla Swift 2010-2017 su fiches-auto.fr non riportano guasti a sensori, distribuzione né guarnizioni sugli 1.6.[5][6][7]
Non ci sono guasti documentati di 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) che riguardino gli esemplari del 2015.
Suzuki Vitara 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M): tutti i suoi guasti e cosa controllareGuasti non legati al motore su Suzuki Vitara del 2015
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleFreniBlocco temporaneo del servofreno per la valvola della pompa del vuotoSì: Suzuki ha richiamato le Vitara prodotte tra il 2015 e il 2022 perché la valvola della pompa del vuoto del servofreno può gonfiarsi e bloccare momentaneamente la depressione, costringendo a premere il freno con molta più forza. La riparazione è gratuita nella rete ufficiale.
- Gravità criticaFrequenza: RaraSospensioniBulloni dell'assale posteriore senza il corretto rivestimento antiabrasioneIn un periodo di produzione molto preciso (da fine ottobre a metà dicembre 2015), i bulloni dell'assale posteriore della Vitara possono essere stati prodotti senza il rivestimento che ne evita l'allentamento, con il rischio che si stacchino o si rompano. Suzuki ha richiamato i veicoli interessati.
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Domande frequenti
Suzuki Vitara del 2015 è affidabile?
Nel 2015 Suzuki Vitara veniva venduta con 2 motori che abbiamo documentato: il 1.0 e 1.4 Boosterjet e il 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M). Nessuno ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) (verdetto «Comprare»). Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2015, come blocco temporaneo del servofreno per la valvola della pompa del vuoto.
Qual è l'anno migliore di Suzuki Vitara?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2026 e 2025 (9,7/10). L'anno con il voto peggiore è il 2015 (8,0/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Suzuki Vitara del 2015?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2015 sono: blocco temporaneo del servofreno per la valvola della pompa del vuoto (freni, gravità critica), bulloni dell'assale posteriore senza il corretto rivestimento antiabrasione (sospensioni, gravità critica), catena di distribuzione: nessuno schema di guasti documentato (1.0 e 1.4 Boosterjet, gravità bassa), consumo di olio: nessuno schema documentato (1.0 e 1.4 Boosterjet, gravità bassa) e iniezione diretta e pompa del carburante: nessun guasto né campagna documentati (1.0 e 1.4 Boosterjet, gravità bassa).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Suzuki Vitara (LY)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Gebrauchtwagen-Check: Grundsätzlich gut: Der Suzuki Vitara beim TÜVVolksstimme (dpa) · Stampa generalista · pubblicata il gennaio 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Suzuki Swift als Gebrauchtwagen: Diese Punkte beanstandet der TÜV häufigT-Online · Stampa generalista · pubblicata il ottobre 2025 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Prueba Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet 140 CVActualidad Motor · Stampa specializzata · pubblicata il 16 maggio 2018 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Suzuki Vitara (ab 2015): Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
- Suzuki SX4 S-Cross JY 2013-2021: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
- Fiabilité et pannes Suzuki Swift 2 (2010-2017)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese