Problemi di Subaru XV del 2019
Nel 2019 Subaru XV veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Subaru bóxer. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2019, come guasto del freno di stazionamento elettrico: il connettore può staccarsi.
_2.0i_wagon_(2018-08-27)_01.jpg){kind=link}
Voto di Subaru XV del 2019: affidabilità buona
Calcolato solo con 3 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore8,61 guasto
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni8,61 guasto
- Freni7,91 guasto
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Subaru XV del 2018
- Voto: 7,5 → 7,8
- Non la riguarda più: tubi flessibili del freno con tenuta insufficiente nella raccordatura (resto dell'auto)
Motore Subaru bóxer su Subaru XV del 2019
Denominazioni: 1.6i · 2.0i · 2.0i e-Boxer
- Comprare
1.6i 114 CV (FB16, 2011-2023)
114 CV · FB16
AUTO BILD consiglia senza riserve i benzina della XV I; l'unica avvertenza è verificare con il numero di telaio che sia stata eseguita la campagna sulle molle delle valvole nelle vetture costruite nel 2013-2014 (DVSA R/2019/025).[2][3]
- Comprare
2.0i e-Boxer 150 CV (FB20 mild hybrid, dal 2019)
150 CV · FB20
Non abbiamo trovato guasti documentati del motore nelle fonti europee, è un motore recente e, tra le campagne della banca dati britannica, il Forester da novembre 2020 a giugno 2021 compare solo in una relativa alla pompa del carburante (99 vetture, R/2022/266).[3][4]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2019
Subaru XV II Subaru bóxer: tutti i suoi guasti e cosa controllareGuasti non legati al motore su Subaru XV del 2019
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFreniGuasto del freno di stazionamento elettrico: il connettore può staccarsiSì: Subaru ha richiamato le XV dal 2017 al 2019 (e altri modelli del marchio) perché il freno di stazionamento elettrico poteva non funzionare come dovrebbe e lasciare che l'auto si muovesse con il freno inserito. Nel Regno Unito la causa descritta è un connettore che può staccarsi; si ispeziona e, se serve, si fissa con una clip.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSospensioniViti del supporto della barra stabilizzatrice posteriore che possono allentarsiSì: Subaru ha richiamato le XV fabbricate tra il 6 aprile 2017 e il 29 maggio 2019 perché le viti del supporto della barra stabilizzatrice posteriore potevano essere poco serrate o mancare. Si corregge ispezionandole e serrandole alla coppia indicata, oppure montando viti nuove se mancano.
Stai per comprare Subaru XV del 2019?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Domande frequenti
Subaru XV del 2019 è affidabile?
Nel 2019 Subaru XV veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Subaru bóxer. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2019, come guasto del freno di stazionamento elettrico: il connettore può staccarsi.
Subaru XV: è meglio il 2019 o il 2018?
Il nostro voto passa da 7,5 nel 2018 a 7,8 nel 2019. Non la riguarda più: tubi flessibili del freno con tenuta insufficiente nella raccordatura (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Subaru XV?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2023, 2022, 2021 e altri 1 anni con lo stesso voto (10,0/10). L'anno con il voto peggiore è il 2017 (6,4/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Subaru XV del 2019?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2019 sono: guasto del freno di stazionamento elettrico: il connettore può staccarsi (freni, gravità alta), bobine di accensione in cortocircuito su Forester, XV e Impreza (2016-2019) (Subaru bóxer, gravità media) e viti del supporto della barra stabilizzatrice posteriore che possono allentarsi (sospensioni, gravità media).
Hai Subaru XV del 2019? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Subaru XVWikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
- Subaru XV I im Gebrauchtwagen-Test: «Vorsicht vor dem Boxer-Diesel!»AUTO BILD · Stampa specializzata · pubblicata il 17 dicembre 2019 · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Ente ufficiale · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Subaru ForesterWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese