Peugeot Partner III (2018–oggi)
Problemi di Peugeot Partner del 2026
Nel 2026 Peugeot Partner veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.5 BlueHDi. Il 1.5 BlueHDi ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2026, come campagna per bulloni ruota non corretti con rischio di distacco.
Voto di Peugeot Partner del 2026: affidabilità buona
Calcolato solo con 3 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore8,91 guasto
- Cambio9,31 guasto
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote7,11 guasto
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Peugeot Partner del 2025
- Voto: 7,4 → 7,8
- Non la riguarda più: perdita di gasolio dal rail comune (richiamo del 2026) (1.5 BlueHDi)
Motore 1.5 BlueHDi su Peugeot Partner del 2026
Denominazioni: 1.5 BlueHDi 75 · 1.5 BlueHDi 100 · 1.5 BlueHDi 130
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1.5 BlueHDi con catena da 8 mm (da febbraio 2023)
100–130 CV
Non si conoscono problemi con la catena rinforzata. Conviene solo verificare tramite il telaio due campagne recenti: quella sul rail di iniezione (esemplari da luglio a ottobre 2025) e quella sul pignone della pompa dell'acqua (da ottobre 2025 a febbraio 2026).[2][3][5]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2026
Peugeot Partner III 1.5 BlueHDi: tutti i suoi guasti e cosa controllareGuasti non legati al motore su Peugeot Partner del 2026
- Gravità criticaFrequenza: OccasionalePneumatici e ruoteCampagna per bulloni ruota non corretti con rischio di distaccoSecondo la scheda del Rifter e quella del Berlingo 3 di fiches-auto.fr, esiste una campagna per bulloni ruota non corretti che potrebbero allentarsi (Berlingo 3: da dicembre 2023 a settembre 2025; Rifter: 2026). Verifica con il numero di telaio se il tuo Partner rientra.
- Gravità mediaFrequenza: RaraCambio e frizioneVibrazioni della frizione e cricca del volano motoreLe schede del Berlingo 3 e del Rifter citano vibrazioni e stridii della frizione alla partenza; su un esemplare del Berlingo 3 il volano motore si è incrinato a 28.000 km. Sono 3 testimonianze in totale.
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Domande frequenti
Peugeot Partner del 2026 è affidabile?
Nel 2026 Peugeot Partner veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.5 BlueHDi. Il 1.5 BlueHDi ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2026, come campagna per bulloni ruota non corretti con rischio di distacco.
Peugeot Partner: è meglio il 2026 o il 2025?
Il nostro voto passa da 7,4 nel 2025 a 7,8 nel 2026. Non la riguarda più: perdita di gasolio dal rail comune (richiamo del 2026) (1.5 BlueHDi).
Qual è l'anno migliore di Peugeot Partner?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2024 (8,1/10). L'anno con il voto peggiore è il 2019 (4,2/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Peugeot Partner del 2026?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2026 sono: campagna per bulloni ruota non corretti con rischio di distacco (pneumatici e ruote, gravità critica), slittamento del pignone della pompa dell'acqua e disallineamento della cinghia (richiamo del 2026) (1.5 BlueHDi, gravità alta) e vibrazioni della frizione e cricca del volano motore (cambio e frizione, gravità media).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Rappel du 1.5 BlueHDi lié à la chaîne de distributionFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- 1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle plusieurs milliers de véhicules pour un problème d'injectionL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 14 marzo 2026 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- Europa amplía la llamada a revisión por los graves problemas del motor 1.5 BlueHDi de StellantisAutonoción · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Peugeot Partner III (motorisations)Wikipédia (fr) · Altra fonte · consultata il 29 ottobre 2026 · in francese
- Llaman a revisión a miles de Citroën, Opel, Peugeot, DS y Fiat en España con el motor diésel 1.5 BlueHDiMotorpasión · Stampa specializzata · pubblicata il 3 luglio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo