Problemi di Peugeot Partner del 2022

Nel 2022 Peugeot Partner veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.5 BlueHDi. Il 1.5 BlueHDi ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2022, come campagna per bulloni ruota non corretti con rischio di distacco.

Il nostro voto passa da 4,7 nel 2021 a 4,7 nel 2022. Non la riguarda più: blocco o guasto all'ingranaggio del freno di stazionamento elettrico (resto dell'auto).

Secondo il nostro voto, il migliore è 2024 (8,1/10). L'anno con il voto peggiore è il 2019 (4,2/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.

I più importanti documentati per gli esemplari del 2022 sono: usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a camme (1.5 BlueHDi, gravità critica), campagna per bulloni ruota non corretti con rischio di distacco (pneumatici e ruote, gravità critica), campagna per dischi dei freni con difetto di fabbricazione e rischio di rottura (freni, gravità critica), grippaggio della pompa ad alta pressione e del sistema di iniezione (1.5 BlueHDi, gravità alta) e vibrazioni della frizione e cricca del volano motore (cambio e frizione, gravità media).