Problemi di Peugeot Partner del 2019

Nel 2019 Peugeot Partner veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.5 BlueHDi. Il 1.5 BlueHDi ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 2019, come campagna per bulloni ruota non corretti con rischio di distacco.

Il nostro voto passa da 4,3 nel 2018 a 4,2 nel 2019. Comincia a riguardarla: campagna per dischi dei freni con difetto di fabbricazione e rischio di rottura (resto dell'auto).

Secondo il nostro voto, il migliore è 2024 (8,1/10). L'anno con il voto peggiore è il 2019 (4,2/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.

I più importanti documentati per gli esemplari del 2019 sono: usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a camme (1.5 BlueHDi, gravità critica), campagna per bulloni ruota non corretti con rischio di distacco (pneumatici e ruote, gravità critica), campagna per dischi dei freni con difetto di fabbricazione e rischio di rottura (freni, gravità critica), grippaggio della pompa ad alta pressione e del sistema di iniezione (1.5 BlueHDi, gravità alta) e blocco o guasto all'ingranaggio del freno di stazionamento elettrico (freni, gravità alta).