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MG ZS I (2017–2024)

Problemi di MG ZS del 2018

Nel 2018 MG ZS veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.5 VTi-TECH / T-GDI. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2018, come il cambio automatico dell'1.0 T-GDI può dare strattoni.

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Voto di MG ZS del 2018: affidabilità buona

Calcolato solo con 3 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola

  • Motore10,00 guasti
  • Cambio8,61 guasto
  • Sospensioni9,31 guasto
  • Freni9,61 guasto
  • Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
  • Sterzo10,0Nessun guasto documentato
  • Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
  • Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
  • Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
  • Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
  • Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato

Cosa cambia rispetto a MG ZS del 2017

Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2017.

3 fontiCome lavoriamo

Motore 1.5 VTi-TECH / T-GDI su MG ZS del 2018

Denominazioni: 1.5 VTi-TECH 106

  • 1.5 VTi-TECH aspirato 106 CV (NSE / NSE Plus, dal 2017)

    106 CV · NSE, NSE Plus

    Non abbiamo trovato guasti al motore documentati, né sulla stampa né nelle testimonianze dei proprietari consultate; è un aspirato semplice, senza turbo. La prudenza deriva dal fatto che i dati disponibili sono scarsi: solo quattro opinioni sul sito di affidabilità consultato.[3]

    Comprare

Non ci sono guasti documentati di 1.5 VTi-TECH / T-GDI che riguardino gli esemplari del 2018.

MG ZS I 1.5 VTi-TECH / T-GDI: tutti i suoi guasti e cosa controllare

Guasti non legati al motore su MG ZS del 2018

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Domande frequenti

MG ZS del 2018 è affidabile?

Nel 2018 MG ZS veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.5 VTi-TECH / T-GDI. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2018, come il cambio automatico dell'1.0 T-GDI può dare strattoni.

MG ZS: è meglio il 2018 o il 2017?

Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2017 e del 2018. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.

Qual è l'anno migliore di MG ZS?

Secondo il nostro voto, i migliori sono 2019, 2018 e 2017 (9,0/10). L'anno con il voto peggiore è il 2020 (8,8/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.

Che guasti ha MG ZS del 2018?

I più importanti documentati per gli esemplari del 2018 sono: il cambio automatico dell'1.0 T-GDI può dare strattoni (cambio e frizione, gravità media), rumori delle sospensioni e instabilità nelle curve veloci (sospensioni, gravità bassa) e usura prematura delle pastiglie dei freni sulle versioni più pesanti (freni, gravità bassa).

Hai MG ZS del 2018? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. 1.MG ZS (crossover)Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  2. 2.Essai complet : MG ZSFiches-Auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  3. 3.Fiabilité et pannes du MG ZSFiches-Auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese