Mazda 3 III (2013–2019) · Campagne di Mazda
Richiami e campagne di Mazda 3 III
Abbiamo documentato 2 richiami di Mazda 3 III. La più recente: richiamo per possibile perdita di carburante dal tubo di sfiato del serbatoio. Inoltre, i suoi motori hanno 4 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione.[1]
Richiamo (2)
RichiamoMazda Motor Corporation
Richiamo per possibile perdita di carburante dal tubo di sfiato del serbatoio
Mazda3 (BM/BN) prodotte nel 2015. Sostituzione del raccordo di plastica tra il serbatoio del carburante e il suo tubo di sfiato.[1]
Vedi il guasto: Perdita di carburante per rottura del tubo di sfiato del serbatoio
RichiamoMazda Motor Corporation
Richiamo per guasto del tergicristalli dovuto a corrosione di un connettore
Mazda3 (BM/BN) prodotte tra il 20 luglio 2015 e il 18 luglio 2017. Controllo e sostituzione del connettore o del cablaggio interessato del motorino del tergicristalli.[1]
Vedi il guasto: Guasto del tergicristalli per corrosione di un connettore elettrico
Campagne dei motori di 3 III
Sono campagne della scheda del motore o del cambio, non dell'auto: molte sono limitate a determinati modelli, mercati o date di produzione. Leggi l'ambito di ciascuna e confermalo presso l'assistenza ufficiale.
Aggiornamento softwareMazda (campaña reconocida por el KBA alemán) · 4 luglio 2018
Skyactiv-G
Aggiornamento software della valvola di intercettazione dell'aspirazione
Mazda3 BM/BN costruite fino al 4 luglio 2018: una programmazione errata della centralina può depositare fuliggine sulla valvola di intercettazione dell'aspirazione e provocare l'arresto improvviso del motore; si corregge aggiornando il software.[1]
Vedi il guasto: Software della valvola di intercettazione dell'aspirazione e arresto del motore
RichiamoMazda (campaña reconocida por el KBA alemán) · ottobre 2017
Skyactiv-G
Richiamo della pompa del carburante per microcrepe nella girante
Mazda3 (BM/BN da ottobre 2017; BP del 2019-2020) e CX-5 II (KF, da ottobre 2017 a maggio 2020): microcrepe nella girante della pompa del carburante possono far entrare carburante, deformare il pezzo e far restare il motore senza alimentazione fino a spegnersi.[1][2][3]
Vedi il guasto: Microcrepe nella girante della pompa del carburante
Campagna tecnicaMazda España · maggio 2013
Skyactiv-D
Campagna di sostituzione dell'astina dell'olio e aggiornamento software
CX-5 2.2 Skyactiv-D prodotte tra il 26 gennaio 2012 e il 19 gennaio 2013 (1.214 unità in Spagna): sostituzione gratuita dell'astina del livello dell'olio con una con segno di massimo più alto e aggiornamento del software di gestione dell'iniezione.[4]
Vedi il guasto: Diluizione dell'olio con gasolio nelle rigenerazioni del FAP
Aggiornamento softwareMazda (campaña reconocida por el KBA alemán)
Skyactiv-G
Aggiornamento della centralina del motore
CX-5 II (KF) costruita tra il 2017 e il 2019, e Mazda3 IV (BP) del 2019: una programmazione errata della centralina può causare perdita di potenza o spegnimento del motore; si corregge aggiornando il software.[2][3]
Vedi il guasto: Programmazione della centralina e perdita di potenza (CX-5 II e Mazda3 IV)
Domande frequenti
Quali richiami ha Mazda 3 III?
Abbiamo documentato 2 richiami di Mazda 3 III. La più recente: richiamo per possibile perdita di carburante dal tubo di sfiato del serbatoio. Inoltre, i suoi motori hanno 4 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione. In ordine: richiamo per possibile perdita di carburante dal tubo di sfiato del serbatoio e richiamo per guasto del tergicristalli dovuto a corrosione di un connettore.
Come faccio a sapere se la mia Mazda 3 III è interessata?
Ogni campagna riguarda solo un periodo di produzione o determinati numeri di telaio. Di solito il costruttore avvisa i proprietari per lettera, ma se hai comprato l'auto usata o ti sei trasferito potresti non riceverla: chiedi a un'assistenza ufficiale della marca con il numero di telaio (VIN), riportato sulla carta di circolazione. I richiami sono gratuiti.
Stai per comprare una Mazda 3 III usata?
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Mazda 3 (BM/BN, 2013-2019): typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Mazda CX-5 II (KF) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Mazda 3 IV (BP) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Aviso a todos los propietarios de Mazda CX-5 Dieselkm77 · Stampa specializzata · pubblicata il 22 maggio 2013 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo