Mazda 3 I (2003–2009) · Campagne di Mazda
Richiami e campagne di Mazda 3 I
Richiamo (2)
RichiamoMazda (alerta Safety Gate 33/2021 notificada por Portugal) · 20 agosto 2021 · Rif. A12/01229/21; código Mazda AM026A
Logo di plastica del volante che può rompersi all'apertura dell'airbag
Mazda 3 (BK) prodotte dal 18 febbraio 2003 al 22 giugno 2006; circa 263.907 unità nel mondo.[1][2]
Vedi il guasto: Logo del volante che si rompe all'attivazione dell'airbag della Mazda 3 (BK)
RichiamoKBA (según gebrauchtwagenberater.de)
Corrosione degli ammortizzatori del portellone posteriore che può romperli
Mazda 3 BK, anni di produzione dal 2007 in poi. Non siamo riusciti ad aprire la fonte originale del KBA.[1]
Campagne dei motori di 3 I
Sono campagne della scheda del motore o del cambio, non dell'auto: molte sono limitate a determinati modelli, mercati o date di produzione. Leggi l'ambito di ciascuna e confermalo presso l'assistenza ufficiale.
Campagna tecnicaPSA Peugeot Citroën · aprile 2014
1.6 HDi
Azione preventiva di PSA sulla cinghia dell'1.6 HDi 112/115
Auto prodotte tra il 1/10/2010 e il 30/9/2011 (43.825 Citroën C5 e C4 Picasso I, 8.500 Peugeot 508, 39.700 3008 e 22.100 5008): sostituzione di cinghia e pignone dell'albero motore su quelle che superano i 120.000 km. In caso di rottura, copertura totale fino a 120 mesi o 240.000 km.[3]
Vedi il guasto: Rottura e usura prematura della cinghia di distribuzione
Estensione di garanziaPSA Peugeot Citroën
1.6 HDi
Copertura di PSA per il grippaggio del turbo sull'1.6 HDi 16V
Secondo L'argus, PSA si faceva carico dei grippaggi del turbo dell'1.6 HDi 16V dal 2004 a luglio 2008: totalmente fino a 48 mesi o 150.000 km e parzialmente fino a 84 mesi o 200.000 km.[4]
Aggiornamento softwarePSA Peugeot Citroën
1.6 HDi
Rigenerazione e riprogrammazione per intasamento del FAP sull'1.6 HDi 8V
Secondo L'argus, sugli 1.6 HDi a 8 valvole con avvisi di intasamento del FAP, fino al 7/7/2013, il servizio ufficiale rigenerava il filtro e riprogrammava il motore.[5]
Vedi il guasto: Filtro antiparticolato con additivo (cerina Eolys): additivo esaurito e intasamento
Domande frequenti
Quali richiami ha Mazda 3 I?
Abbiamo documentato 2 richiami di Mazda 3 I. La più recente (20 agosto 2021): logo di plastica del volante che può rompersi all'apertura dell'airbag. Inoltre, i suoi motori hanno 3 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione. In ordine: logo di plastica del volante che può rompersi all'apertura dell'airbag (20 agosto 2021) e corrosione degli ammortizzatori del portellone posteriore che può romperli.
Come faccio a sapere se la mia Mazda 3 I è interessata?
Ogni campagna riguarda solo un periodo di produzione o determinati numeri di telaio. Di solito il costruttore avvisa i proprietari per lettera, ma se hai comprato l'auto usata o ti sei trasferito potresti non riceverla: chiedi a un'assistenza ufficiale della marca con il numero di telaio (VIN), riportato sulla carta di circolazione. I richiami sono gratuiti.
Stai per comprare una Mazda 3 I usata?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Mazda 3 BK (2003-2009): Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 29 ottobre 2026 · in tedesco
- Mazda 3 (2003-2006): llamada a revisión por el logotipo del volante (Safety Gate 33/2021)car-recalls.eu (alerta Safety Gate UE) · Ente ufficiale · pubblicata il 20 agosto 2021 · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
- Fiabilité Citroën Peugeot. Le bloc 1.6 HDi 8 soupapes est-il fiable ? (1.6 HDi 112/115)L'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 23 marzo 2015 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- Diesel : la liste des pannes récurrentes des moteurs HDi, dCi, TDI... (1.6 HDi)L'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 28 ottobre 2014 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité Citroën Peugeot. Le bloc 1.6 HDi 8 soupapes est-il fiable ?L'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 23 marzo 2015 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese