Land Rover Range Rover IV (2012–2021)
Problemi di Land Rover Range Rover del 2015
Nel 2015 Land Rover Range Rover veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il TDV6 / SDV6. Il TDV6 / SDV6 ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2015, come perdite e guasti della sospensione pneumatica del Range Rover IV.
Voto di Land Rover Range Rover del 2015: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 5 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore6,42 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni7,91 guasto
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione8,91 guasto
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza7,91 guasto
Cosa cambia rispetto a Land Rover Range Rover del 2014
- Voto: 6,3 → 6,4
- Non la riguarda più: tubo del vuoto del servofreno posizionato male che può rompersi (resto dell'auto)
Motore TDV6 / SDV6 su Land Rover Range Rover del 2015
Denominazioni: 3.0 TDV6 · 3.0 SDV6
- Con cautela
3.0 TDV6/SDV6 (306DT, 2009-2018)
245–292 CV · 306DT
Acquistabile con storico dei cambi olio e senza rumori di banco.[2][3]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2015
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleLubrificazioneRottura dell'albero motore e rotazione delle bronzine di bancoSui TDV6/SDV6 di Discovery 3 e 4, Range Rover e Range Rover Sport sono stati documentati guasti dell'albero motore dovuti a bronzine di banco montate male o che ruotano; il motore può grippare e richiede la sostituzione o la ricostruzione.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleTurboGuasto del turbo e dell'attuatore pneumatico del 3.0 TDV6/SDV6Sul 3.0 biturbo sequenziale il guasto più comune è l'attuatore pneumatico del turbo secondario, che provoca la modalità ridotta e mancanza di potenza; c'è anche usura del turbo.
Guasti non legati al motore su Land Rover Range Rover del 2015
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleSospensioniPerdite e guasti della sospensione pneumatica del Range Rover IVLa scheda francese di testimonianze cita la sospensione pneumatica tra i punti deboli del Range Rover 2012-2022: perdite nei soffietti, compressore e sensori di altezza che provocano abbassamento dell'auto, stridii o modalità di sicurezza. Una testimonianza parla di usura dei bracci intorno ai 65.000 km.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaPortiere che potrebbero non bloccarsi bene e aprirsi in marciaNel 2015 c'è stata una campagna britannica su 35.250 Range Rover del 2012-2015 perché una portiera chiusa poteva non bloccarsi e il quadro non avvisava, con rischio che si aprisse in marcia. È stato scaricato un software e in pochi casi è stato sostituito un modulo.
- Gravità altaFrequenza: RaraClimatizzazioneCavo di massa della ventola del climatizzatore specificato male con rischio di incendioNel 2015 sono stati richiamati per controllo 4.860 Range Rover prodotti tra l'ottobre 2014 e il febbraio 2015, perché il cavo di massa della ventola del climatizzatore nel fascio del cruscotto poteva surriscaldarsi e fondere l'isolante, con odore di bruciato e, se ignorato, rischio di incendio. Il cavo è stato sostituito.
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Domande frequenti
Land Rover Range Rover del 2015 è affidabile?
Nel 2015 Land Rover Range Rover veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il TDV6 / SDV6. Il TDV6 / SDV6 ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2015, come perdite e guasti della sospensione pneumatica del Range Rover IV.
Land Rover Range Rover: è meglio il 2015 o il 2014?
Il nostro voto passa da 6,3 nel 2014 a 6,4 nel 2015. Non la riguarda più: tubo del vuoto del servofreno posizionato male che può rompersi (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Land Rover Range Rover?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2021, 2020 e 2019 (7,9/10). L'anno con il voto peggiore è il 2013 (6,3/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Land Rover Range Rover del 2015?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2015 sono: rottura dell'albero motore e rotazione delle bronzine di banco (TDV6 / SDV6, gravità critica), perdite e guasti della sospensione pneumatica del Range Rover IV (sospensioni, gravità alta), portiere che potrebbero non bloccarsi bene e aprirsi in marcia (airbag e sicurezza, gravità alta), cavo di massa della ventola del climatizzatore specificato male con rischio di incendio (climatizzazione, gravità alta) e guasto del turbo e dell'attuatore pneumatico del 3.0 TDV6/SDV6 (TDV6 / SDV6, gravità media).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Land Rover TDV6 3.0L Turbocharger GuidePT Turbo · Documentazione tecnica · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- Land Rover Discovery TDV6 engine failures making headlinesLandyOnline · Altra fonte · pubblicata il ottobre 2015 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- Land Rover & Jaguar SDV6/TDV6 Crankshaft RepairJLR Engines · Documentazione tecnica · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese