Land Rover Range Rover IV (2012–2021)
Problemi di Land Rover Range Rover del 2013
Nel 2013 Land Rover Range Rover veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il TDV6 / SDV6. Il TDV6 / SDV6 ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2013, come perdite e guasti della sospensione pneumatica del Range Rover IV.
Voto di Land Rover Range Rover del 2013: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 5 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore6,42 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni7,91 guasto
- Freni7,91 guasto
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza7,91 guasto
Cosa cambia rispetto a Land Rover Range Rover del 2012
- Voto: 6,6 → 6,3
- Comincia a riguardarla: perdite e guasti della sospensione pneumatica del Range Rover IV (resto dell'auto)
Motore TDV6 / SDV6 su Land Rover Range Rover del 2013
Denominazioni: 3.0 TDV6 · 3.0 SDV6
- Con cautela
3.0 TDV6/SDV6 (306DT, 2009-2018)
245–292 CV · 306DT
Acquistabile con storico dei cambi olio e senza rumori di banco.[2][3]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2013
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleLubrificazioneRottura dell'albero motore e rotazione delle bronzine di bancoSui TDV6/SDV6 di Discovery 3 e 4, Range Rover e Range Rover Sport sono stati documentati guasti dell'albero motore dovuti a bronzine di banco montate male o che ruotano; il motore può grippare e richiede la sostituzione o la ricostruzione.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleTurboGuasto del turbo e dell'attuatore pneumatico del 3.0 TDV6/SDV6Sul 3.0 biturbo sequenziale il guasto più comune è l'attuatore pneumatico del turbo secondario, che provoca la modalità ridotta e mancanza di potenza; c'è anche usura del turbo.
Guasti non legati al motore su Land Rover Range Rover del 2013
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleSospensioniPerdite e guasti della sospensione pneumatica del Range Rover IVLa scheda francese di testimonianze cita la sospensione pneumatica tra i punti deboli del Range Rover 2012-2022: perdite nei soffietti, compressore e sensori di altezza che provocano abbassamento dell'auto, stridii o modalità di sicurezza. Una testimonianza parla di usura dei bracci intorno ai 65.000 km.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFreniTubo del vuoto del servofreno posizionato male che può rompersiNel 2015 sono stati richiamati per controllo 1.575 Range Rover britannici prodotti dall'agosto 2012 al gennaio 2014, perché il tubo del vuoto del servofreno poteva sfregare contro la puleggia degli accessori, rompersi e lasciare l'auto senza assistenza alla frenata. Il tubo è stato riposizionato o sostituito.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaPortiere che potrebbero non bloccarsi bene e aprirsi in marciaNel 2015 c'è stata una campagna britannica su 35.250 Range Rover del 2012-2015 perché una portiera chiusa poteva non bloccarsi e il quadro non avvisava, con rischio che si aprisse in marcia. È stato scaricato un software e in pochi casi è stato sostituito un modulo.
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Domande frequenti
Land Rover Range Rover del 2013 è affidabile?
Nel 2013 Land Rover Range Rover veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il TDV6 / SDV6. Il TDV6 / SDV6 ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2013, come perdite e guasti della sospensione pneumatica del Range Rover IV.
Land Rover Range Rover: è meglio il 2013 o il 2012?
Il nostro voto passa da 6,6 nel 2012 a 6,3 nel 2013. Comincia a riguardarla: perdite e guasti della sospensione pneumatica del Range Rover IV (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Land Rover Range Rover?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2021, 2020 e 2019 (7,9/10). L'anno con il voto peggiore è il 2013 (6,3/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Land Rover Range Rover del 2013?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2013 sono: rottura dell'albero motore e rotazione delle bronzine di banco (TDV6 / SDV6, gravità critica), perdite e guasti della sospensione pneumatica del Range Rover IV (sospensioni, gravità alta), tubo del vuoto del servofreno posizionato male che può rompersi (freni, gravità alta), portiere che potrebbero non bloccarsi bene e aprirsi in marcia (airbag e sicurezza, gravità alta) e guasto del turbo e dell'attuatore pneumatico del 3.0 TDV6/SDV6 (TDV6 / SDV6, gravità media).
Hai Land Rover Range Rover del 2013? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Land Rover TDV6 3.0L Turbocharger GuidePT Turbo · Documentazione tecnica · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- Land Rover Discovery TDV6 engine failures making headlinesLandyOnline · Altra fonte · pubblicata il ottobre 2015 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- Land Rover & Jaguar SDV6/TDV6 Crankshaft RepairJLR Engines · Documentazione tecnica · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese