Problemi di Kia Picanto del 2012
Nel 2012 Kia Picanto veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.0 / 1.25 MPi. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 6 guasti documentati che riguardano esemplari del 2012, come richiamo per sfregamento del tubo del carburante.
Voto di Kia Picanto del 2012: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 8 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore7,72 guasti
- Cambio8,61 guasto
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni9,31 guasto
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo8,62 guasti
- Impianto elettrico9,61 guasto
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza7,91 guasto
Cosa cambia rispetto a Kia Picanto del 2011
- Voto: 7,8 → 7,3
- Non la riguarda più: cinture di sicurezza sfilacciate (resto dell'auto)
- Comincia a riguardarla: richiamo per sfregamento del tubo del carburante (resto dell'auto)
Motore 1.0 / 1.25 MPi su Kia Picanto del 2012
Denominazioni: 1.0 MPI · 1.25 MPI
- Comprare
1.0 MPi 65-69 CV (G3LA, 2011-oggi)
65–69 CV · G3LA
Non abbiamo trovato guasti gravi al motore né campagne del costruttore per questa versione. La sua unica debolezza documentata, una frizione che vari proprietari descrivono consumata prima del previsto, non è esclusiva di questa cilindrata e si può verificare prima dell'acquisto.[3][4][5]
- Comprare
1.25 / 1.2 MPi 75-87 CV (G4LA, 2011-oggi)
75–87 CV · G4LA
Come l'1.0, non ha guasti gravi al motore né campagne documentate, e una guida all'acquisto lo descrive espressamente come un'alternativa robusta al T-GDI turbo. La frizione è, ancora una volta, l'unico punto da verificare secondo le testimonianze dei proprietari.[6][7][8]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2012
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteFrizioneUsura prematura e slittamento della frizioneI proprietari di Picanto, i10, Rio e Stonic con questo motore descrivono frizioni che slittano o vanno sostituite molto prima del normale: casi documentati già dai 30.000 km e vari altri tra 43.000 e 112.000 km. Non c'è una campagna del costruttore né un pezzo difettoso identificato; sembra dipendere dall'uso.
- Gravità bassaFrequenza: RaraElettronicaMinimo instabile e spegnimenti occasionali a freddoUn numero ridotto di proprietari di Hyundai i10 e Kia Rio con questo motore descrive un minimo instabile o spegnimenti a freddo; un caso del 2011 documenta un guasto del debimetro. Non è uno schema forte: sono osservazioni isolate, non un difetto diffuso né riconosciuto dal costruttore.
Guasti non legati al motore su Kia Picanto del 2012
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiamo per sfregamento del tubo del carburanteUn'allerta RAPEX del 2019 (Belgio) e la scheda di fiches-auto.fr concordano su un richiamo delle Picanto prodotte a giugno 2012: i tubi del bocchettone di riempimento del carburante possono usurarsi e perdere, con rischio di incendio.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneUsura prematura della frizioneSecondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, 4 dei 41 proprietari della Picanto (2011-2017) citano la frizione: una è morta a 30.000 km, un'altra si è usurata a 28.000 km e una terza ha ceduto a 800 km dalla consegna dell'auto.
- Gravità altaFrequenza: RaraSterzoGuasto del motore elettrico dello sterzo assistitoSecondo le testimonianze di fiches-auto.fr, 2 dei 41 proprietari della Picanto (2011-2017) segnalano un difetto del motore elettrico dello sterzo assistito, in un caso a 28.000 km. È uno schema isolato senza campagna ufficiale.
- Gravità mediaFrequenza: RaraFreniCavo del freno di stazionamento arrugginito che non si rilascia del tuttoGebrauchtwagenberater riporta che sulla Picanto II il freno di stazionamento può non rilasciarsi del tutto per l'ossidazione del cavo, con un richiamo per le unità prodotte fino al 29 marzo 2012.
- Gravità mediaFrequenza: RaraSterzoRotule dello sterzo usurate nelle revisioni TÜVLe relazioni TÜV raccolte da Gebrauchtwagenberater segnalano ripetutamente le rotule dello sterzo della Picanto II tra i difetti emersi nelle revisioni, insieme ai fari anabbaglianti, all'impianto frenante e allo scarico.
- Gravità bassaFrequenza: RaraImpianto elettricoFari appannati e luci anabbaglianti difettoseGebrauchtwagenberater indica che i fari della Picanto II si appannano «con una certa frequenza» e che le luci anabbaglianti figurano tra i difetti ripetuti delle revisioni TÜV.
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Domande frequenti
Kia Picanto del 2012 è affidabile?
Nel 2012 Kia Picanto veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.0 / 1.25 MPi. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 6 guasti documentati che riguardano esemplari del 2012, come richiamo per sfregamento del tubo del carburante.
Kia Picanto: è meglio il 2012 o il 2011?
Il nostro voto passa da 7,8 nel 2011 a 7,3 nel 2012. Non la riguarda più: cinture di sicurezza sfilacciate (resto dell'auto). Comincia a riguardarla: richiamo per sfregamento del tubo del carburante (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Kia Picanto?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2017, 2016, 2015 e altri 3 anni con lo stesso voto (7,8/10). L'anno con il voto peggiore è il 2012 (7,3/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Kia Picanto del 2012?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2012 sono: richiamo per sfregamento del tubo del carburante (airbag e sicurezza, gravità alta), guasto del motore elettrico dello sterzo assistito (sterzo, gravità alta), usura prematura e slittamento della frizione (1.0 / 1.25 MPi, gravità media), usura prematura della frizione (cambio e frizione, gravità media) e cavo del freno di stazionamento arrugginito che non si rilascia del tutto (freni, gravità media).
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Fonti
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- Hyundai Kappa engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Kia PicantoWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Kia Picanto: Bekannte Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Kia Picanto (2011-2017): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Kia Picanto (2017-): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Kia Stonic (YB): Bekannte Probleme, Mängel & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Kia Rio (2011-2016): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Kia Rio (2017): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese