Problemi di Honda Jazz del 2018
Nel 2018 Honda Jazz veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2018, come batteria da 12 V debole o con guasto prematuro sulla Honda Jazz III.
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Voto di Honda Jazz del 2018: affidabilità buona
Calcolato solo con 2 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Uno dei motori di quest'auto non ha guasti documentati nelle versioni montate, ma nemmeno fonti sufficienti per considerarlo affidabile: non conta nel voto del motore. Come si calcola
- MotoreNon analizzato
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni9,00 guasti
- Freni6,70 guasti
- Pneumatici e ruote9,61 guasto
- Sterzo8,70 guasti
- Impianto elettrico9,31 guasto
- Fari e luci8,60 guasti
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni7,80 guasti
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Honda Jazz del 2017
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2017.
Motore 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC su Honda Jazz del 2018
Denominazioni: 1.3 i-VTEC · 1.5 i-VTEC
- Comprare
1.3 i-VTEC 102 (Jazz III)
102 CV
Fiches-auto.fr riporta una valutazione molto positiva della Jazz III (15 opinioni positive contro 2 negative) e per questo motore cita solo un caso di valvola EGR sporca e un altro di iniettori con minimo instabile; non ci sono indizi dei problemi di cambio o frizione che invece riguardano la Jazz II.[1]
- Comprare
1.5 i-VTEC 130 (Jazz III)
130 CV
Le testimonianze raccolte da Fiches-auto.fr sono scarse (6 casi) ma senza problemi gravi; si menziona solo un caso di rumore legato allo sfasatore della distribuzione variabile. Con così poche testimonianze, la valutazione è prudente per mancanza di percorrenza, non per problemi rilevati.[1]
Non ci sono guasti documentati di 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC che riguardino gli esemplari del 2018.
Honda Jazz III 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC: tutti i suoi guasti e cosa controllareGuasti non legati al motore su Honda Jazz del 2018
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoBatteria da 12 V debole o con guasto prematuro sulla Honda Jazz IIILe testimonianze di fiches-auto.fr citano batterie da 12 V che si guastano dopo 2-7 anni sulla Honda Jazz III. Un caso è stato sostituito in garanzia a meno di 2 anni. Non è un guasto di progetto documentato, ma un'usura frequente.
- Gravità bassaFrequenza: RaraPneumatici e ruoteSensori di pressione degli pneumatici troppo sensibili sulla Honda Jazz IIISecondo due testimonianze di fiches-auto.fr, l'avviso di pressione degli pneumatici della Jazz III scatta in modo esagerato, con falsi allarmi durante le ondate di caldo. È un campione molto piccolo.
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Domande frequenti
Honda Jazz del 2018 è affidabile?
Nel 2018 Honda Jazz veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2018, come batteria da 12 V debole o con guasto prematuro sulla Honda Jazz III.
Honda Jazz: è meglio il 2018 o il 2017?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2017 e del 2018. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Che guasti ha Honda Jazz del 2018?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2018 sono: batteria da 12 V debole o con guasto prematuro sulla Honda Jazz III (impianto elettrico, gravità bassa) e sensori di pressione degli pneumatici troppo sensibili sulla Honda Jazz III (pneumatici e ruote, gravità bassa).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Fiabilité et pannes Honda Jazz 3 (2015-2020)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese