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Auto HondaCodice GK

Problemi di Honda Jazz III (2015–2020)

L'unico motore della Honda Jazz III che abbiamo documentato, il 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC, non presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per le versioni in cui è montato: «Comprare».[1]

Fuori dal motore: Con soli 30 testimonianze su fiches-auto.fr, la Jazz III mostra pochi guasti al di fuori del motore: batterie da 12 V deboli e avvisi esagerati della pressione degli pneumatici. Non ci sono dati sufficienti per un giudizio fermo.[1]

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Voto di Honda Jazz III: affidabilità buona

Calcolato solo con 2 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Evidenze limitate: si basa su poche fonti o pochi guasti documentati, quindi non entra nelle classifiche. Avere pochi guasti documentati non significa essere affidabile: potrebbe essere poco studiato. Come si calcola

  • Motore10,00 guasti
  • Cambio10,0Nessun guasto documentato
  • Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
  • Freni10,0Nessun guasto documentato
  • Pneumatici e ruote9,61 guasto
  • Sterzo10,0Nessun guasto documentato
  • Impianto elettrico9,31 guasto
  • Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
  • Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
  • Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
  • Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato

I punti deboli di Honda Jazz III

  1. 1Gravità bassa: Batteria da 12 V debole o con guasto prematuro sulla Honda Jazz IIIImpianto elettrico
  2. 2Gravità bassa: Sensori di pressione degli pneumatici troppo sensibili sulla Honda Jazz IIIPneumatici e ruote

Motore documentato

La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori

Fuori dal motore

1 fonteCome lavoriamo

Honda 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC e i-DSI (L12/L13/L15/R18) · Benzina

Su Jazz III
2015–2020[1]
Denominazioni
1.3 i-VTEC · 1.5 i-VTEC
Guasti che la riguardano
0
Indice di rischio su questa auto
0
Rischio basso

Verdetto delle versioni montate

  • 1.3 i-VTEC 102 (Jazz III)

    2015–2018 · 102 CV

    Comprare

    Fiches-auto.fr riporta una valutazione molto positiva della Jazz III (15 opinioni positive contro 2 negative) e per questo motore cita solo un caso di valvola EGR sporca e un altro di iniettori con minimo instabile; non ci sono indizi dei problemi di cambio o frizione che invece riguardano la Jazz II.[1]

  • 1.5 i-VTEC 130 (Jazz III)

    2018–2020 · 130 CV

    Comprare

    Le testimonianze raccolte da Fiches-auto.fr sono scarse (6 casi) ma senza problemi gravi; si menziona solo un caso di rumore legato allo sfasatore della distribuzione variabile. Con così poche testimonianze, la valutazione è prudente per mancanza di percorrenza, non per problemi rilevati.[1]

Guasti che riguardano Jazz III

Nessuno dei guasti documentati di 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC riguarda le versioni e gli anni montati da Jazz III.

Scheda di Jazz III 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTECTutte le versioni e i guasti di 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC

Guasti di Honda Jazz III fuori dal motore

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Domande frequenti

Honda Jazz III è affidabile?

L'unico motore della Honda Jazz III che abbiamo documentato, il 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC, non presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per le versioni in cui è montato: «Comprare». Con soli 30 testimonianze su fiches-auto.fr, la Jazz III mostra pochi guasti al di fuori del motore: batterie da 12 V deboli e avvisi esagerati della pressione degli pneumatici. Non ci sono dati sufficienti per un giudizio fermo.

Che problemi ha Honda Jazz III oltre al motore?

Con soli 30 testimonianze su fiches-auto.fr, la Jazz III mostra pochi guasti al di fuori del motore: batterie da 12 V deboli e avvisi esagerati della pressione degli pneumatici. Non ci sono dati sufficienti per un giudizio fermo. I guasti documentati più importanti sono: batteria da 12 V debole o con guasto prematuro sulla Honda Jazz III (impianto elettrico, gravità bassa) e sensori di pressione degli pneumatici troppo sensibili sulla Honda Jazz III (pneumatici e ruote, gravità bassa).[1]

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. 1.Fiabilité et pannes Honda Jazz 3 (2015-2020)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese