Ford C-Max I (2003–2010) · Campagne di Ford
Richiami e campagne di Ford C-Max I
Abbiamo documentato 3 richiami di Ford C-Max I. La più recente: possibile perdita di servofreno alle basse temperature. Inoltre, i suoi motori hanno 3 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione.[1]
Richiamo (3)
RichiamoFord Motor Company
Possibile perdita di servofreno alle basse temperature
Ford C-Max I prodotte tra novembre 2008 e marzo 2009, nelle quali il servofreno può non funzionare alle basse temperature.[1]
Vedi il guasto: Perdita di servofreno a freddo (da novembre 2008 a marzo 2009)
RichiamoFord Motor Company
Rischio di cortocircuito del tergilunotto per infiltrazione d'acqua
Ford C-Max I prodotte tra il 2003 e il 2005, nelle quali la scatola di comando del tergilunotto non è sufficientemente stagna e può provocare un cortocircuito per infiltrazione d'acqua.[1][2]
Vedi il guasto: Cortocircuito del motorino del tergilunotto per infiltrazione d'acqua (2003-2005)
RichiamoFord Motor Company
Problema legato al servosterzo in alcuni modelli del 2008
Alcune Ford C-Max I prodotte nel 2008 con un problema legato al servosterzo, secondo fiches-auto.fr; la fonte non fornisce altri dettagli.[2]
Vedi il guasto: Guasto della pompa del servosterzo, con campagna sui modelli del 2008
Campagne dei motori di C-Max I
Sono campagne della scheda del motore o del cambio, non dell'auto: molte sono limitate a determinati modelli, mercati o date di produzione. Leggi l'ambito di ciascuna e confermalo presso l'assistenza ufficiale.
Campagna tecnicaPSA Peugeot Citroën · aprile 2014
1.6 HDi
Azione preventiva di PSA sulla cinghia dell'1.6 HDi 112/115
Auto prodotte tra il 1/10/2010 e il 30/9/2011 (43.825 Citroën C5 e C4 Picasso I, 8.500 Peugeot 508, 39.700 3008 e 22.100 5008): sostituzione di cinghia e pignone dell'albero motore su quelle che superano i 120.000 km. In caso di rottura, copertura totale fino a 120 mesi o 240.000 km.[3]
Vedi il guasto: Rottura e usura prematura della cinghia di distribuzione
Estensione di garanziaPSA Peugeot Citroën
1.6 HDi
Copertura di PSA per il grippaggio del turbo sull'1.6 HDi 16V
Secondo L'argus, PSA si faceva carico dei grippaggi del turbo dell'1.6 HDi 16V dal 2004 a luglio 2008: totalmente fino a 48 mesi o 150.000 km e parzialmente fino a 84 mesi o 200.000 km.[4]
Aggiornamento softwarePSA Peugeot Citroën
1.6 HDi
Rigenerazione e riprogrammazione per intasamento del FAP sull'1.6 HDi 8V
Secondo L'argus, sugli 1.6 HDi a 8 valvole con avvisi di intasamento del FAP, fino al 7/7/2013, il servizio ufficiale rigenerava il filtro e riprogrammava il motore.[5]
Vedi il guasto: Filtro antiparticolato con additivo (cerina Eolys): additivo esaurito e intasamento
Domande frequenti
Quali richiami ha Ford C-Max I?
Abbiamo documentato 3 richiami di Ford C-Max I. La più recente: possibile perdita di servofreno alle basse temperature. Inoltre, i suoi motori hanno 3 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione. In ordine: possibile perdita di servofreno alle basse temperature, rischio di cortocircuito del tergilunotto per infiltrazione d'acqua e problema legato al servosterzo in alcuni modelli del 2008.
Come faccio a sapere se la mia Ford C-Max I è interessata?
Ogni campagna riguarda solo un periodo di produzione o determinati numeri di telaio. Di solito il costruttore avvisa i proprietari per lettera, ma se hai comprato l'auto usata o ti sei trasferito potresti non riceverla: chiedi a un'assistenza ufficiale della marca con il numero di telaio (VIN), riportato sulla carta di circolazione. I richiami sono gratuiti.
Stai per comprare una Ford C-Max I usata?
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Fonti
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- Ford C-Max MK1 (2003 – 2010): Probleme & Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Altra fonte · pubblicata il 5 febbraio 2023 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Fiabilité et pannes du Ford C-Max (2003-2010)fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité Citroën Peugeot. Le bloc 1.6 HDi 8 soupapes est-il fiable ? (1.6 HDi 112/115)L'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 23 marzo 2015 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- Diesel : la liste des pannes récurrentes des moteurs HDi, dCi, TDI... (1.6 HDi)L'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 28 ottobre 2014 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité Citroën Peugeot. Le bloc 1.6 HDi 8 soupapes est-il fiable ?L'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 23 marzo 2015 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese