Problemi di DS DS 4 del 2026
Nel 2026 DS DS 4 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.5 BlueHDi. Il 1.5 BlueHDi ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2026, come maniglie interne delle porte disattivate da un errore del software del modulo VSM.
Voto di DS DS 4 del 2026: affidabilità buona
Calcolato solo con 4 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore8,91 guasto
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni9,31 guasto
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia8,61 guasto
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni7,91 guasto
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a DS DS 4 del 2025
- Voto: 7,5 → 7,9
- Non la riguarda più: perdita di gasolio dal rail comune (richiamo del 2026) (1.5 BlueHDi)
Motore 1.5 BlueHDi su DS DS 4 del 2026
Denominazioni: 1.5 BlueHDi 130
- Comprare
1.5 BlueHDi con catena da 8 mm (da febbraio 2023)
100–130 CV
Non si conoscono problemi con la catena rinforzata. Conviene solo verificare tramite il telaio due campagne recenti: quella sul rail di iniezione (esemplari da luglio a ottobre 2025) e quella sul pignone della pompa dell'acqua (da ottobre 2025 a febbraio 2026).[2][3][4]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2026
DS DS 4 II 1.5 BlueHDi: tutti i suoi guasti e cosa controllareGuasti non legati al motore su DS DS 4 del 2026
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniManiglie interne delle porte disattivate da un errore del software del modulo VSMSì: un richiamo di Stellantis (giugno 2026) riguarda le DS 4 prodotte tra il 14 dicembre 2022 e il 9 febbraio 2026 perché un errore del software del modulo di supervisione (VSM) può impedire di aprire una o più porte dall'interno a motore acceso. Si risolve con un aggiornamento software.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaGuasti del sistema multimedia DS Iris e del modulo BSRF della chiaveIl sistema multimedia DS Iris e l'elettronica della chiave sono i punti più ripetuti nelle testimonianze dei proprietari della DS 4 su fiches-auto.fr: schermi che si bloccano o restano neri, radio e navigazione che non funzionano, e un caso di auto che non parte per il modulo BSRF. Non ci sono campagne né studi indipendenti.
- Gravità mediaFrequenza: RaraSospensioniAmmortizzatori anteriori rumorosi o con smorzamento incoerente nelle sospensioni pilotateTre testimonianze della scheda della DS 4 su fiches-auto.fr parlano delle sospensioni pilotate: ammortizzatori anteriori sostituiti in garanzia per rumori a 38.000 km, sospensioni anteriori 'morte' a 15.000 km e smorzamento incoerente. Sono casi sporadici della versione E-Tense, senza campagne né studi indipendenti.
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Domande frequenti
DS DS 4 del 2026 è affidabile?
Nel 2026 DS DS 4 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.5 BlueHDi. Il 1.5 BlueHDi ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2026, come maniglie interne delle porte disattivate da un errore del software del modulo VSM.
DS DS 4: è meglio il 2026 o il 2025?
Il nostro voto passa da 7,5 nel 2025 a 7,9 nel 2026. Non la riguarda più: perdita di gasolio dal rail comune (richiamo del 2026) (1.5 BlueHDi).
Qual è l'anno migliore di DS DS 4?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2024 (8,5/10). L'anno con il voto peggiore è il 2022 (4,8/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha DS DS 4 del 2026?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2026 sono: slittamento del pignone della pompa dell'acqua e disallineamento della cinghia (richiamo del 2026) (1.5 BlueHDi, gravità alta), maniglie interne delle porte disattivate da un errore del software del modulo VSM (carrozzeria e interni, gravità alta), guasti del sistema multimedia DS Iris e del modulo BSRF della chiave (elettronica e multimedia, gravità media) e ammortizzatori anteriori rumorosi o con smorzamento incoerente nelle sospensioni pilotate (sospensioni, gravità media).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- PSA 1.5L BlueHDi: a focus on the DV5 engineSumax · Documentazione tecnica · pubblicata il luglio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
- Europa amplía la llamada a revisión por los graves problemas del motor 1.5 BlueHDi de StellantisAutonoción · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Llaman a revisión a miles de Citroën, Opel, Peugeot, DS y Fiat en España con el motor diésel 1.5 BlueHDiMotorpasión · Stampa specializzata · pubblicata il 3 luglio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- 1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle plusieurs milliers de véhicules pour un problème d'injectionL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 14 marzo 2026 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese