Qual è il motore più affidabile di DS DS 4 I?

Tra i 3 motori che abbiamo documentato, nessuno ha il verdetto «Comprare»; l'opzione più sicura è il 1.6 HDi, con verdetto «Con cautela». Più affidabile dei 16V sul turbo, ma bisogna verificare l'azione di PSA sulla cinghia (unità da ottobre 2010 a settembre 2011) e se sono stati sostituiti gli iniettori Continental del 2011-2014.

Che problemi ha DS DS 4 I oltre al motore?

Fuori dal motore, secondo le testimonianze di fiches-auto.fr la DS4 (2011-2018) si distingue per vibrazioni del volante e usura precoce di pneumatici, ammortizzatori anteriori e guasti di elettronica e multimedia. Non abbiamo trovato studi indipendenti né campagne verificabili. I guasti documentati più importanti sono: vibrazioni del volante e usura irregolare degli pneumatici per l'asse anteriore (pneumatici e ruote, gravità media), guasto del freno di stazionamento elettrico (freni, gravità media), usura precoce degli ammortizzatori anteriori (sospensioni, gravità bassa) e guasto degli alzacristalli elettrici (impianto elettrico, gravità bassa).

Che guasti ha DS DS 4 I?

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio (1.2 PureTech, gravità critica), perdita di assistenza alla frenata per danni alla pompa del vuoto (1.2 PureTech, gravità critica), allungamento della catena e del tenditore di distribuzione (versioni turbo, prima del 2012) (1.6 THP, gravità critica), consumo eccessivo di olio per calamina sulle fasce o guasto del separatore d'olio (1.2 PureTech, gravità alta) e rottura e usura prematura della cinghia di distribuzione (1.6 HDi, gravità alta).

Qual è l'anno migliore di DS DS 4 I da comprare?

Secondo il nostro voto per anno, i migliori sono 2018, 2017 e 2016 (5,6/10); quello con il voto peggiore è 2014 (5,2/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Auto DS

Problemi di DS DS 4 I (2011–2018)

Tutti i 3 motori della DS DS 4 I che abbiamo documentato presentano guasti di gravità alta o critica: il 1.2 PureTech, il 1.6 THP e il 1.6 HDi. Nessuno ha il verdetto «Comprare»; l'opzione più sicura è il 1.6 HDi, con verdetto «Con cautela».^{[1][2][3][4][5]}

Fuori dal motore: Fuori dal motore, secondo le testimonianze di fiches-auto.fr la DS4 (2011-2018) si distingue per vibrazioni del volante e usura precoce di pneumatici, ammortizzatori anteriori e guasti di elettronica e multimedia. Non abbiamo trovato studi indipendenti né campagne verificabili.^[6][7]

Voto di DS DS 4 I: affidabilità bassa

Calcolato solo con 18 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Evidenze limitate: si basa su poche fonti o pochi guasti documentati, quindi non entra nelle classifiche. Avere pochi guasti documentati non significa essere affidabile: potrebbe essere poco studiato. Come si calcola

Motore2,6Da 0,4 a 3,7 a seconda del motore
Cambio10,0Nessun guasto documentato
Sospensioni9,31 guasto
Freni9,31 guasto
Pneumatici e ruote7,91 guasto
Sterzo10,0Nessun guasto documentato
Impianto elettrico9,31 guasto
Elettronica e multimedia9,31 guasto
Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato

I punti deboli di DS DS 4 I

1Gravità critica: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olioMotore 1.2 PureTech · riparazione 400–800 €
2Gravità critica: Perdita di assistenza alla frenata per danni alla pompa del vuotoMotore 1.2 PureTech
3Gravità critica: Allungamento della catena e del tenditore di distribuzione (versioni turbo, prima del 2012)Motore 1.6 THP
4Gravità alta: Consumo eccessivo di olio per calamina sulle fasce o guasto del separatore d'olioMotore 1.2 PureTech
5Gravità alta: Rottura e usura prematura della cinghia di distribuzioneMotore 1.6 HDi

Motori documentati, dal più al meno rischioso

1.2 PureTech2013–2018 · 1.2 PureTech 130Guasto più grave:Gravità criticaVerdetto:Con cautela
1.6 THP2011–2018 · THP 155 · THP 163 · THP 200Guasto più grave:Gravità criticaVerdetto:Con cautela
1.6 HDi2011–2018 · 1.6 e-HDi 115 · 1.6 BlueHDi 120Guasto più grave:Gravità altaVerdetto:Con cautelaOpzione più sicura

La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori

Vedi cosa controllare prima di comprare

Verificato il 5 ottobre 202632 fonti Come lavoriamo

Voto di DS DS 4 I: affidabilità bassa

I punti deboli di DS DS 4 I

Motori documentati, dal più al meno rischioso

Fuori dal motore

Verdetto della versione montata

Guasti che riguardano DS 4 I

Verdetto delle versioni montate

Guasti che riguardano DS 4 I

Verdetto delle versioni montate

Guasti che riguardano DS 4 I

Guasti di DS DS 4 I fuori dal motore

Sospensioni

Freni

Pneumatici e ruote

Impianto elettrico

Elettronica e multimedia

Checklist per comprare una DS DS 4 I usata

Se monta il 1.2 PureTech (2013–2018)

Se monta il 1.6 THP (2011–2018)

Se monta il 1.6 HDi (2011–2018)

Stai per comprare una DS DS 4 I?

Domande frequenti

DS DS 4 I è affidabile?

Qual è il motore più affidabile di DS DS 4 I?

Che problemi ha DS DS 4 I oltre al motore?

Che guasti ha DS DS 4 I?

Qual è l'anno migliore di DS DS 4 I da comprare?

Fonti